[發明專利]用于車輛的離合器致動器

有效

• 申請號: 201310261636.7
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN103867601B
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 金兌原;金連鎬;金伯猷;李熙羅;蘇允燮;許萬大;張鎮豪
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;平和VALEO株式會社
• 主分類號: F16D28/00
• 分類號: F16D28/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,王錦陽

1.一種用于車輛的離合器致動器，其包括：

提升元件，所述提升元件具有第一端、中間部分和第二端，所述提升元件的第一端連接至發電機，在所述中間部分處設置鉸鏈點，所述提升元件的第二端形成為具有斜面，所述提升元件通過從所述發電機接收動力而線性移動；

引導元件，所述引導元件設置于所述提升元件的第二端的一側，以在所述斜面被支撐的同時，在所述提升元件線性移動時促進所述提升元件的第二端圍繞鉸鏈點(h)的旋轉；以及

杠桿，所述杠桿設置于所述提升元件的一側，并具有第一端和第二端，所述杠桿的第一端由離合器外殼支撐，所述杠桿的第二端構造為根據所述提升元件的移動或旋轉，通過被所述提升元件擠壓而圍繞所述杠桿的第一端旋轉，從而與離合器接合或脫離離合器，

其中所述發電機為馬達，并且通過使所述馬達的軸由滾珠螺桿的結構而與所述提升元件的第一端接合，從而將所述馬達的旋轉運動轉化為所述提升元件的線性移動，以促進所述提升元件的線性移動。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的離合器致動器，其中所述引導元件為輥子。

3.根據權利要求1所述的用于車輛的離合器致動器，其中在由所述杠桿支撐的提升元件的一個表面上設置引導球，以促進所述提升元件的平滑移動。

4.根據權利要求1所述的用于車輛的離合器致動器，其中通過在所述杠桿的第一端安裝彈性狀態的彈性元件，從而在所述杠桿旋轉時在與所述杠桿的第二端的旋轉方向相對的方向上提供彈性力至所述杠桿的第一端。

5.根據權利要求4所述的用于車輛的離合器致動器，其中所述彈性元件為彈簧。

6.根據權利要求1所述的用于車輛的離合器致動器，其中將多個所述離合器致動器安裝于離合器外殼中，且所述離合器致動器單獨安裝于在雙離合器中設置的每個離合器中。