[發(fā)明專利]一種飛行器噴灑霧化裝置

無效

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• 申請日: 2013-06-26
• 公開（公告）號: CN103299976A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高改梨;張旭;李志宏;賈建明;劉鈞
• 申請（專利權(quán)）人: 中國農(nóng)業(yè)大學(xué)
• 主分類號: A01M7/00
• 分類號: A01M7/00
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 韓國勝

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種飛行器噴灑霧化裝置。

背景技術(shù)

植物保護(hù)是農(nóng)林生產(chǎn)的重要組成部分，是確保農(nóng)林業(yè)豐產(chǎn)豐收的重要措施之一。植保機(jī)械一般按所用的動力可分為：人力（手動）植保機(jī)械、小動力植保機(jī)械、拖拉機(jī)配套植保機(jī)械、自走式植保機(jī)械、航空植保機(jī)械。按照施用化學(xué)藥劑的方法可分為：噴霧機(jī)、噴粉機(jī)、土壤處理機(jī)、種子處理機(jī)、撒顆粒機(jī)等。

目前，我國植保機(jī)械的噴霧噴粉機(jī)械主要產(chǎn)品有手動背負(fù)式噴霧機(jī)、擔(dān)架式機(jī)動噴霧機(jī)、小機(jī)動噴煙機(jī)、拖拉機(jī)懸掛與牽引的噴桿式噴霧機(jī)和風(fēng)送式噴霧機(jī)等。這些設(shè)備由于結(jié)構(gòu)陳舊、制造工藝落后以及噴頭部分材質(zhì)的耐腐蝕性較差等原因，存在施藥量大、噴灑不均勻、工作效率低、環(huán)境污染嚴(yán)重等問題。在施藥過程中常常邊噴邊漏，藥液不能有效地對準(zhǔn)靶標(biāo)，致使農(nóng)藥的有效利用率較低，在大田作物中只有20%—30%，在果樹上僅有15%。

近幾年，植保機(jī)械領(lǐng)域推出航空噴霧噴粉設(shè)備，這種設(shè)備生產(chǎn)效率高，施藥時人免受藥物毒害，具有較好的發(fā)展前景。然而在這種高技術(shù)設(shè)備上安裝的噴灑裝置，只是上述普通噴霧機(jī)對應(yīng)部分的簡單移植，這些噴灑裝置在材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和制造精度方面均與高端的航空設(shè)備無法匹配，不能達(dá)到精準(zhǔn)噴灑、均勻噴霧的效果。

因此，針對以上不足，本發(fā)明提供了一種飛行器噴灑霧化裝置。

發(fā)明內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的噴灑霧化裝置在使用時施藥量大、邊噴邊漏、藥液不能有效地對準(zhǔn)靶標(biāo)、噴灑不均勻、工作效率低、環(huán)境污染嚴(yán)重等問題。

（二）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種飛行器噴灑霧化裝置，包括噴灑本體，儲氣腔頂蓋，第一液腔側(cè)蓋和第二液腔側(cè)蓋。所述噴灑本體的上頂面中間開設(shè)有儲氣腔室，所述儲氣腔室的底部開設(shè)有垂直于儲氣腔室底面的一排霧化噴氣孔，所述霧化噴氣孔一直貫通至噴灑本體的下底面，所述噴灑本體的相對兩個側(cè)面分別開設(shè)有第一儲液腔室和第二儲液腔室，所述第一儲液腔室和第二儲液腔室的底面下側(cè)且沿垂直于底面的方向開設(shè)有一排液孔，所述液孔與霧化噴氣孔數(shù)量相同且一一對應(yīng)，所述液孔與其對應(yīng)的霧化噴氣孔垂直連通。

所述噴灑本體的上頂面設(shè)置有可拆卸式儲氣腔頂蓋，所述可拆卸式儲氣腔頂蓋的下面壓有氣腔密封墊，所述儲氣腔室與所述氣腔密封墊和可拆卸式儲氣腔頂蓋配合用以密封儲氣腔室內(nèi)的氣體，所述可拆卸式儲氣腔頂蓋上開設(shè)有進(jìn)氣口。

所述開設(shè)有第一儲液腔室和第二儲液腔室的噴灑本體的兩個側(cè)面分別設(shè)置有第一液腔側(cè)蓋和第二液腔側(cè)蓋，所述第一液腔側(cè)蓋和第二液腔側(cè)蓋的內(nèi)側(cè)分別壓有第一液腔密封墊和第二液腔密封墊，所述第一儲液腔室與所述第一液腔密封墊和第一液腔側(cè)蓋配合用以密封第一儲液腔室內(nèi)的液體，所述第二儲液腔室與所述第二液腔密封墊和第二液腔側(cè)蓋配合用以密封第二儲液腔室內(nèi)的液體；所述第一液腔側(cè)蓋和第二液腔側(cè)蓋上分別開設(shè)有第一進(jìn)液口和第二進(jìn)液口。

所述進(jìn)氣口的內(nèi)部開設(shè)有連接螺紋。

所述第一進(jìn)液口和第二進(jìn)液口的內(nèi)部分別開設(shè)有連接螺紋；所述第一液腔側(cè)蓋和第二液腔側(cè)蓋的結(jié)構(gòu)與形狀均相同。

所述噴灑本體為長方體，所述長方體呈細(xì)長條狀；所述噴灑本體相對于所述一排霧化噴氣孔呈中心對稱；所述飛行器噴灑霧化裝置相對于所述一排霧化噴氣孔呈中心對稱。

所述霧化噴氣孔為圓柱型孔，所述液孔為圓柱型孔。

所述霧化噴氣孔的孔徑范圍為1-5mm，所述液孔的孔徑范圍為0.5-2mm。

所述液孔采用激光加工。

所述飛行器噴灑霧化裝置采用聚氯乙烯塑料制造。

（三）有益效果

本發(fā)明的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）多個噴灑口開在一個噴灑本體上，結(jié)構(gòu)緊湊，施藥效率高。（2）與傳統(tǒng)施藥噴霧器的噴頭部分相比，省去渦流室，不會出現(xiàn)滴漏現(xiàn)象；不采用噴頭帽結(jié)構(gòu)，而用噴灑本體上的圓柱型農(nóng)藥小液孔，這種結(jié)構(gòu)耐磨性好，使用壽命長。（3）用激光加工圓柱型農(nóng)藥小液孔，可以精確獲得其大小與位置，從而保證農(nóng)藥精準(zhǔn)噴灑。（4）用聚氯乙烯塑料制造噴灑霧化裝置，耐腐蝕，重量輕，加工工藝性好，成本低。（5）該噴灑霧化裝置零件數(shù)量少，結(jié)構(gòu)簡單。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述的飛行器噴灑霧化裝置的A-A剖視圖；

圖2是本發(fā)明所述的飛行器噴灑霧化裝置的B-B剖視圖；

圖3是本發(fā)明所述的噴灑本體的D-D剖視圖；

圖4是本發(fā)明所述的噴灑本體的俯視圖；

圖5是本發(fā)明所述的噴灑本體的E-E剖視圖；