[發明專利]板型鋼網架T型支撐滑移安裝方法及其結構

有效

• 申請號: 201310259870.6
• 申請日: 2013-06-26
• 公開（公告）號: CN103343626A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 趙代軍;范小平;郭慶元;雷現明;曾令渝;程福鑫;楊柳;謝磊
• 申請（專利權）人: 重慶工業設備安裝集團有限公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 張瑾

技術領域

本發明涉及安裝工程技術領域，特別涉及一種板型鋼網架的安裝方法及其結構。

背景技術

網架結構是由多根桿件按照一定的網格形式通過節點連結而成的空間結構。具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優點；可用作體育館、影劇院、展覽廳、候車廳、體育場看臺雨篷、飛機庫、物料堆場、雙向大柱距車間等建筑的屋蓋。缺點是匯交于節點上的桿件數量較多，制作安裝較平面結構復雜。

網架結構根據外形不同，可分為雙層的板型網架結構、單層和雙層的殼型網架結構。板型網架和雙層殼型網架的桿件分為上弦桿、下弦桿和腹桿，主要承受拉力和壓力；單層殼型網架的桿件，除承受拉力和壓力外，還承受彎矩及切力。目前板型網架結構應用比較廣泛。

常規安裝施工方法分兩類：一類是在地面拼裝的整體頂升法、整體提升法和整體吊裝法；另一類是高空就位的散裝、分條分塊就位組裝和高空滑移就位組裝等方法。

地面拼裝的整體頂升法、整體提升法和整體吊裝法受地形、設備等條件的限制多，精度要求高，難度大，不易實施；而高空就位的散裝、分條分塊就位組裝等方式，現有技術中，通常需要搭建完整的網架，網架配件需求量大，工期較長，成本較高。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種板型鋼網架T型支撐滑移安裝方法，能降低安裝成本，縮短工期。

本發明通過以下技術手段解決上述技術問題：

板型鋼網架T型支撐滑移安裝方法，包括如下步驟：

1）在需安裝板型鋼網架的建筑主體結構兩側的混凝土柱上預設滑軌安裝位，在滑軌安裝位上預埋鋼板；

2）在鋼板上安裝上滑移軌道梁

3）在建筑主體結構中央地面上鋪設下滑移軌道；

4）拼裝T型網架，所述T型網架的支撐點與上滑移軌道梁及下滑移軌道滑動配合；

5）在T型網架上作業，拼裝一跨板型鋼網架；

6）一跨板型鋼網架拼裝完成后，卸載T型支撐網架，并將T型支撐網架滑移到下一跨安裝位置；

7）重復步驟5-6）直到完成板型鋼網架拼裝；

8）拆卸T型支撐網架。

進一步，所述步驟4）具體包括如下步驟：

41）在地面拼裝T型支撐網架的中間網架柱，所述中間網架柱下弦設置有與下滑移軌道配合的滑輪，拼裝完成后，將中間網架柱吊裝到下滑移軌道上；

42）在地面分別拼裝T型支撐網架左右兩側的網架橫梁，拼裝完成后，吊裝到位，將網架橫梁的一端與中間網架柱固定連接，另一端下弦通過滑輪支撐在上滑移軌道梁上，并與上滑移軌道梁可滑動配合；

43）在T型支撐網架橫梁上表面依次鋪設檁條和樓層板。

進一步，步驟2）中，還在上滑移軌道梁上設置限位軌道，所述網架橫梁下弦的滑輪上具有與限位軌道配合的限位槽。

進一步，所述8）具體包括如下步驟：

81）分別卸載左右兩側的網架橫梁；

82）卸載中間網架柱；

83）依次拆卸樓層板和檁條；

84）拆卸網架橫梁和中間網架柱。

進一步，四條軌道上同步滑移誤差控制在50mm以內，移動完成后，立即在每個滾輪下安放鋼楔，并塞緊，并將T型網架橫梁下弦四個角用鏈條葫蘆固定在混凝土柱上。

進一步，所述T型支撐網架為正放四角錐螺栓球節點結構網架。

本發明還公開一種板型鋼網架T型支撐滑移安裝結構，包括上滑移軌道梁、下滑移軌道和T型支撐網架，所述上滑移軌道梁設置于建筑主體結構兩側的混凝土柱上，所述下滑移軌道建筑主體結構中央地面上，所述T型支撐網架底部通過滑輪支撐于下滑移軌道上，所述T型支撐網架橫梁兩端下弦通過滑輪支撐在上滑移軌道梁上。

進一步，所述T型支撐網包括中間網架柱和網架橫梁，所述中間網架柱下置有兩排用于與下滑移軌道配合的滑輪，左右兩側的網架橫梁的一端分別對稱的連接在中間網架柱頂部側，左右兩側網架橫梁的另一端下弦支撐點設置有下弦球。

進一步，所述上滑移軌道梁上設置有限位軌道，所述網架橫梁下弦的滑輪上具有與限位軌道配合的限位槽。

進一步，所述T型支撐網架為正放四角錐螺栓球節點結構網架。

本發明的有益效果：本發明的板型鋼網架T型支撐滑移安裝方法及T型支撐網架，可通過T型支撐網架滑移，分跨施工板型鋼網架，節約網架配件，縮短工期，降低施工成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。

圖1為本發明板型鋼網架T型支撐滑移安裝結構示意圖；

圖2為圖1中A部放大圖；