[發(fā)明專利]一種繞線機排線裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310259675.3 | 申請日: | 2013-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN103296840A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 崔建偉;傅威;陳楊洋;楊陽 | 申請(專利權(quán))人: | 東南大學(xué) |
| 主分類號: | H02K15/00 | 分類號: | H02K15/00 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 楊曉玲 |
| 地址: | 211189 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 繞線機 排線 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種排線裝置,具體來說,涉及一種繞線機排線裝置。
背景技術(shù)
繞線機是電機、復(fù)合材料等領(lǐng)域重要的工藝裝備,它的作用是把線狀的物體纏繞到特定的工件上。
目前,繞線工藝有兩種。其一是直接繞線法,采用某種機械將單股漆包線或纖維材料直接繞在線圈骨架上,典型的繞線設(shè)備如飛叉式繞線機;其二是間接繞線法,先將漆包線或纖維材料繞成匝數(shù)符合要求的線圈,然后用嵌線機將繞組嵌入線槽中。
這兩種工藝已經(jīng)普遍地應(yīng)用于生產(chǎn)實踐,但要求同時滿足:單股漆包線繞組、大槽口、單股線、跨槽數(shù)多四個條件。隨著技術(shù)的發(fā)展,有時為追求電機產(chǎn)品性能有可能給生產(chǎn)工藝帶來難題,如電動自行車電機,這種電機的每一個磁靴上都繞有一個線圈,每匝線圈又由多股漆包線繞制,槽口尺寸很小,僅2毫米左右,由于多股線所占空間尺寸較大,加之繞制時會產(chǎn)生“扭麻花”問題,導(dǎo)致無法使用直接繞線法。而繞圈又緊緊地繞在磁靴上,也就不能采用間接繞線法。由于還沒有能滿足這類電機繞組裝配的機械化設(shè)備,目前只能人工繞線,不僅生產(chǎn)成本高,效率低,而且人工勞動強度大,易造成工人的指關(guān)節(jié)勞損,影響工人的身體健康和工作質(zhì)量。
繞制單股線不存在線與線之間的扭結(jié)問題,而人工繞制多股線時已經(jīng)存在“扭麻花”的問題,即多股導(dǎo)線扭結(jié)在一起,不僅使總線徑增大,也由于多股線互相扭結(jié)而難以彎曲,也就使線的硬度增加,繞制十分困難。目前尚無很好的解決方法。
發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題:本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種繞線機排線裝置,該排線裝置給繞線機的繞線端提供張力均勻的漆包線,提高線圈繞制的質(zhì)量,提高繞線機工作效率,并保證后期電機產(chǎn)品質(zhì)量。
技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種繞線機排線裝置,該排線裝置包括集線排線器、機架和排線單元,集線排線器和排線單元分別連接在機架上;排線單元包括供線線鼓、被動張力控制器、主動張力控制器和線方向變換器,供線線鼓上纏繞有待繞制的漆包線,供線線鼓位于被動張力控制器的下方,被動張力控制器位于主動張力控制器的下方,所述的待繞制的漆包線依次經(jīng)過被動線張力控制器、主動線張力控制器、線方向變換器和集線排線器。
進一步,所述的被動張力控制器包括第一過線輪、支架、輸出軸、阻尼輪、第二過線輪和本體,支架固定連接在機架上,本體固定連接在支架上,本體的阻尼輸出端口與輸出軸的一端連接,輸出軸的另一端與阻尼輪固定連接;第一過線輪和第二過線輪分別連接在支架上,第一過線輪和第二過線輪位于阻尼輪下方;漆包線依次繞過第一過線輪、阻尼輪和第二過線輪,且漆包線繞在第一過線輪、阻尼輪和第二過線輪上的包角大于180度。
進一步,所述的主動張力控制器包括固定座、彈簧、第一桿、定位軸、套筒、第二桿和防跳線器,第一桿的長度小于第二桿的長度,固定座固定連接在支架上,彈簧的底端固定連接在固定座上,彈簧的頂端固定連接在第一桿的一端,第一桿的另一端固定連接在套筒外壁上,套筒套裝在定位軸上,且套筒和定位軸之間存有間隙,定位軸固定連接在支架上,第二桿的一端固定連接在套筒外壁上,第二桿的另一端與防跳線器連接;漆包線從第二過線輪繞至防跳線器上。
進一步,所述的線方向變換器包括旋轉(zhuǎn)軸線均為水平線的第一過線輪和第二過線輪,以及旋轉(zhuǎn)軸線均為鉛垂線的第三過線輪和第一防跳線輪,第一過線輪通過第一支座和轉(zhuǎn)軸連接在機架上,第二過線輪通過第二支座和轉(zhuǎn)軸連接在機架上,第二過線輪的內(nèi)槽頂端高于第一過線輪的內(nèi)槽頂端;第三過線輪和第一防跳線輪分別連接在機架上;第一防跳線輪內(nèi)槽的中心線、第三過線輪內(nèi)槽的中心線與第二過線輪的內(nèi)槽頂端齊平;漆包線從防跳線器繞出后,依次繞過第一過線輪、第二過線輪、第一防跳線輪和第三過線輪。
進一步,所述的集線排線器包括上平板、下平板和兩個集排線單元,兩個集排線單元布設(shè)在上平板和下平板之間,且位于上平板和下平板的兩端,每個集排線單元包括兩個軸承、一個限位套、兩個隔套和兩個軸,軸呈豎直狀態(tài),且固定連接在上平板和下平板上,每根軸上套裝一個隔套,每個隔套外側(cè)設(shè)一個軸承,限位套固定在一個軸承的外壁上,且限位套的外表面設(shè)有一環(huán)形凹槽,該環(huán)形凹槽的深度h大于待繞制的漆包線的直徑;該環(huán)形凹槽和另一個軸承的外壁之間形成狹縫;兩個集排線單元中的狹縫相互對應(yīng);漆包線從第三過線輪繞出后,穿入集線排線器的一個狹縫,并從集線排線器的另一個狹縫中穿出。
進一步,所述的排線單元至少為2個,每個排線單元中的漆包線從第三過線輪繞出后,穿入集線排線器的一個狹縫,并從集線排線器的另一個狹縫中穿出。
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