[發明專利]一種車床控制設備

無效

• 申請號: 201310259645.2
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN104252150A
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 王培濤
• 申請（專利權）人: 王培濤
• 主分類號: G05B19/18
• 分類號: G05B19/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及機電技術領域，特別是涉及一種車床設備。

背景技術

隨著機械產品精度、可靠性和壽命的要求不斷提高以及新型材料的應用增多，磨削加工技術正朝著超硬度磨料磨具、開發精密及超精密磨削（從微米、亞微米磨削向納米磨削發展）和研制高精度、高剛度、多軸的自動化車床等方向發展，如用于超精密磨削的樹脂結合劑砂輪的金剛石磨粒平均半徑可小至4μm、磨削精度高達0.025μm；使用電主軸單元可使砂輪線速度高達400m/s，但這樣的線速度一般僅用于實驗室，實際生產中常用的砂輪線速度為40－60m/s；從精度上看，定位精度＜2μm，重復定位精度≤±1μm的機床已越來越多；從主軸轉速來看，8.2kw主軸達60000r/min，13kw達42000r/min，高速已不是小功率主軸的專有特征；從剛性上看，已出現可加工60HRC硬度材料的加工中心。

北京第二機床廠引進日本豐田工機公司先進技術并與之合作生產的GA（P）62－63數控外圓/數控端面外圓車床，砂輪架采用原裝進口，砂輪線速度可達60m/s，砂輪架主軸采用高剛性動靜壓軸承提高旋轉精度，采用日本豐田工機公司GC32－ECNC車床專用數控系統可實現二軸（X和Z）到四軸（X、Z、U和W）控制。

此外，對車床的環保要求越來越高，絕大部分的機床產品都采用全封閉的罩殼，絕對沒有切屑或切削液外濺的現象。大量的工業清洗機和切削液處理機系統反映現代制造業對環保越來越高的要求。

現在在市場上磨削精度在1μm左右，再高精度的要求難以達到，并且制造成本極其昂貴。并且采用的切削液不能循環利用造成浪費。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本發明提供了一種車床控制設備。

此車床控制設備可使被加工工件表面光潔度提高3級以上（粗糙度Ra值可達0.2以下）；表面顯微硬度提高20％以上；并大大提高了工件的表面耐磨性和耐腐蝕性。

????此車床控制設備包括車床控制電路和換能器兩部分。車床控制電路是此車床控制最核心部件。換能器只是轉換能量的一個器件，即能量輸出部件。

????車床控制設備包括車床控制電路板和換能器兩部分。車床控制電路是由電路板和引出導線構成。換能器是壓電式的換能主體和導線組成。

??一種車床控制設備的電路板包括電源產生電路、信號產生和處理電路、信號驅動電路和輸出信號反饋電路構成。

一種車床控制設備的電源產生電路（如圖1）。市電220V交流電源連接變壓器T1的輸入端，T1的輸出端正極連接整流橋D01的輸入端1，T1輸出端的負端接整流橋D01的3。整流橋D01的2端接地。整流橋的4端并接電解電容E01的正極，二極管D001的正極，和電容C01的一端。E01的負極接地。C01的另一端接地。D001的負極接R01,R106,R02,R107的一端。R01,R106另一端接E02的正極，C001的一端，U13的2端。E02的另一端和C001的另一端接地。R02,R107的另一端接C002的一端，還接D18和D003的負極和U13的1端。C002的另一端和D18的正極接地。D003正極同時接U13的3端，U3的3端，E04的正極R78的一端和C003的一端。C003和E04的另一端接地。R87的另一端接U3的1端。U3的1端同時接E06的正極，C03的一端。C03的另一端和E06的負極同時接地。U3的2端接地。