[發明專利]汽車油管固定裝置無效
| 申請號: | 201310258362.6 | 申請日: | 2013-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN103383021A | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 魏建文 | 申請(專利權)人: | 常州市云佳車燈廠 |
| 主分類號: | F16L3/12 | 分類號: | F16L3/12 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 何學成 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 油管 固定 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于汽車油管配件領域,具體是一種汽車油管固定裝置。
背景技術
汽車油管基本上有三種,汽油管是連接汽油泵和發動機噴油嘴的,用來提供燃油。還有助力油管,是為轉向機提供助力油的,從而達到減輕轉向阻力的目的。剎車油管是連接剎車泵和剎車片頂柱的,當我們踩下剎車的時候,剎車泵會通過剎車油管給剎車片壓力,兩個剎車片擠壓剎車盤,從而達到汽車減速停止的目的。
汽車上的燃油管和制動油管在車身上并排布置,且其走向跨度大。例如通常汽車底盤下設有兩個制動管、兩個燃油管及一個回油管,這些管呈平行排列布置,同時要求這些管不干涉,防止這些管路在使用過程中因相互碰擦早晨損壞,一旦管路出現破損漏油,即可導致車輛行駛不暢、剎車失靈等嚴重后果。
為了解決該問題,各個廠家發明了各式各樣的管卡對管路進行定位和間隔,但是在眾多的固定裝置中均存在同一個問題,就是同一個管卡或固定裝置均只能固定一個種類有關,無法進行調節,適應性差。
發明內容
本發明針對上述技術中存在的不足之處,提出一種能適應多種油管可調節的汽車油管固定裝置。
本發明提供了如下技術方案:
汽車油管固定裝置,它包括固定架和安裝部,固定架上設有若干用于卡接油管的卡槽,安裝部中包括一個中空的內腔,內腔中的安裝部內壁設有若干卡齒,所述的卡槽內設置有至少一個調整條,調整條與調節螺栓連接。
所述的安裝部上設有調節機構與卡齒連接。
所述的調節機構為調節螺釘。
本發明的優點是通過調節螺栓和調整條可以調節卡槽的大小來適應不同規格的油管,同時通過調節機構可以調節與安裝部連接的不同規格的螺栓的安裝,提高穩定性。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,汽車油管固定裝置,它包括固定架1和安裝部2,固定架2上設有若干用于卡接油管的卡槽3,安裝部2中包括一個中空的內腔4,汽車上的連接螺栓插入該內腔4,內腔4中的安裝部2內壁設有若干卡齒5,卡齒5固定在移動條6上,所述的卡槽3內設置有至少一個調整條7,調整條7與調節螺栓8連接,通過通孔10可以將調節螺栓控制調節調整條7的位置,從而調整卡槽開口的大小,滿足不同規格的油管。
其中,安裝部2上設有調節機構與卡齒,移動條固定在調節機構端部,卡齒固定在移動條6上連接。
其中,調節機構為調節螺釘9。
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