[發明專利]用于飛機存儲室的有害氣體報警器

無效

• 申請號: 201310258175.8
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN104252768A
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 曾軍華
• 申請（專利權）人: 成都旋極歷通信息技術有限公司
• 主分類號: G08B21/14
• 分類號: G08B21/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用于飛機上的檢測報警裝置，尤其涉及一種用于飛機存儲室的有害氣體報警器。

背景技術

有害氣體報警器廣泛應用到各個領域中，有害氣體報警器能夠做到在檢測到有害氣體的泄漏時發出報警，可避免氣體中毒事件的發生，目前在飛機存儲室里面大多未設置有害氣體報警器，設置有氣體報警器的，氣體報警器大多存在結構復雜、檢測與報警的準確度不高的缺點。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結構簡單、并且檢測與報警精確度高的用于飛機存儲室的有害氣體報警器。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

一種用于飛機存儲室的有害氣體報警器，包括電源電路、有害氣體檢測電路和聲光報警電路，所述電源電路的電壓輸出端分別與所述有害氣體檢測電路的電壓輸入端和所述聲光報警電路的電壓輸入端連接，所述有害氣體檢測電路的信號輸出端與所述聲光報警電路的信號輸入端連接。

具體地，所述聲光報警電路包括第二電阻、第一發光二極管、第二發光二極管、開關、第二電阻、蜂鳴器、第二三極管和第三三極管，所述第二電阻的第一端分別與所述第一發光二極管的正極和所述蜂鳴器的第一端連接，所述第二電阻的第二端分別與所述第一發光二極管的負極、所述第二三極管的基極和所述第二發光二極管的負極連接，所述蜂鳴器的第二端分別與所述第二三極管的發射極和所述第三三極管的集電極連接，所述第二三極管的集電極與所述第三三極管的基極連接，所述第二發光二極管的正極與所述開關的第一端連接，所述開關的第二端與所述第三三極管的發射極連接。

具體地，所述有害氣體檢測電路包括第一電阻、第三電阻、穩壓二極管、第一電容、第二電容、第一電位器、第二電位器、第一三極管、二極管和氣敏傳感器，所述氣敏傳感器的第一信號端分別與所述第二電阻的第一端、所述氣敏傳感器的第一加熱端、所述第一電阻的第一端和所述第一電容的第一端連接，所述第一電阻的第二端與所述穩壓二極管的負極連接，所述穩壓二極管的正極分別與所述第一電容的第二端、所述第二電容的第一端、所述第一電位器的第一端、所述第一電位器的滑動端、所述第二電位器的第一端、所述第一三極管的發射極和所述開關的第二端連接，所述氣敏傳感器的第二信號端與所述二極管的正極連接，所述二極管的負極分別與所述第三電阻的第一端、所述第二電容的第二端和所述第一電位器的第二端連接，所述第三電阻的第二端與所述第一三極管的基極連接，所述第一三極管的集電極與所述第二發光二極管的負極連接，所述第二電位器的第二端分別與所述第二電位器的滑動端和所述氣敏傳感器的第二加熱端連接。

具體地，所述電源電路包括變壓器和橋式整流電路，所述變壓器的一次繞組的第一端和第二端分別為電壓正極輸入端和負極輸入端，所述變壓器的二次繞組的第一端與所述橋式整流電路的第一輸入端連接，所述變壓器的二次繞組的第二端與所述橋式整流電路的第二輸入端連接，所述橋式整流電路的負極輸出端與所述第一電阻的第一端連接，所述橋式整流電路的正極輸出端與所述穩壓二極管的正極連接。

本發明的有益效果在于：

本發明用于飛機存儲室的有害氣體報警器，采用了新型的電源電路、有害氣體檢測電路和聲光報警電路，使得對飛機存儲室內的有害氣體的檢測更加精確，并且報警的準確度高。

附圖說明

圖1是本發明所述用于飛機存儲室的有害氣體報警器的電路圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明：

如圖1所示，本發明用于飛機存儲室的有害氣體報警器，包括電源電路、有害氣體檢測電路和聲光報警電路，所述電源電路的電壓輸出端分別與所述有害氣體檢測電路的電壓輸入端和所述聲光報警電路的電壓輸入端連接，所述有害氣體檢測電路的信號輸出端與所述聲光報警電路的信號輸入端連接。

聲光報警電路包括第二電阻R2、第一發光二極管LED1、第二發光二極管LED2、開關S、第二電阻R2、蜂鳴器HA、第二三極管VT2和第三三極管VT3，第二電阻R2的第一端分別與第一發光二極管LED1的正極和蜂鳴器HA的第一端連接，第二電阻R2的第二端分別與第一發光二極管LED1的負極、第二三極管VT2的基極和第二發光二極管LED2的負極連接，蜂鳴器HA的第二端分別與第二三極管VT2的發射極和第三三極管VT3的集電極連接，第二三極管VT2的集電極與第三三極管VT3的基極連接，第二發光二極管LED2的正極與開關S的第一端連接，開關S的第二端與第三三極管VT3的發射極連接。