[發明專利]一種用于加工汽車備胎罩的聚苯醚合金組合物

有效

• 申請號: 201310258132.X
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN103319879A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 肖春燕;李健
• 申請（專利權）人: 南通星辰合成材料有限公司
• 主分類號: C08L71/12
• 分類號: C08L71/12;C08L25/06;C08L9/06;C08L15/00;C08L23/16;C08L23/00
• 代理公司: 南通市永通專利事務所 32100
• 代理人: 葛雷

技術領域

本發明涉及一種用于加工汽車備胎罩的聚苯醚合金組合物，屬于高分子合金領域。

技術背景

聚苯醚（PPE）樹脂具有突出的物理機械性能、優良的尺寸穩定性、耐候性和自阻燃性能等性能，已廣泛應用于電子電器、家用電器、辦公用品以及通信光伏等行業。近些年來，PPE合金材料已經越來越多被應用于汽車領域，但由于其流動性和韌性上的缺陷，在加工汽車大制件的運用上受到了一定的限制，如汽車備胎罩，通用材料無法注滿，且制件在受到沖擊時容易發生破裂。

發明內容

本發明的產品是一種適用于汽車備胎罩的聚苯醚合金組合物，在保證產品的基本性前題下，通過在產品中加入適當的增塑劑和流動促進劑，有效的提高了聚苯醚組合物的流動性能，從而保證了較大制件汽車備胎罩的注塑，同時也有效地保持了產品的韌性，產品的流性能MI(熔融指數)超過60g/10min（280℃，5kg），產品的缺口沖擊性能達到25Mpa以上，也可以用于其它類型的大型制件注塑。

本發明的技術解決方案是：

一種用于加工汽車備胎罩的聚苯醚合金組合物，其特征是：按重量份數計算，由下列組分組成：

所述的用于加工汽車備胎罩的聚苯醚樹脂組合物，按照重量份數計算，由下列組分組成：

聚苯醚樹脂的特性粘度為0.3-0.5dL/g。

聚苯乙烯樹脂是聚苯乙烯或高抗沖聚苯乙烯中的一種或兩種的混合物。

彈性體是丁苯橡膠、氫化丁苯橡膠、乙丙橡膠或聚烯烴類的一種或幾種混合物。

增塑劑是己內酰胺、磷酸三甲苯酯(TCP)、磷酸三苯酯(TPP)、四苯基（雙酚-A）二磷酸酯(BDP)中的一種或者幾種的混合物。

流變促進劑是TR-044、聚乙二醇，氧化聚乙烯蠟（OA2)，亞乙基雙硬脂酰胺（EBS），硬脂酸鹽中的一種或者幾種的混合物。

抗氧劑是四[β-(3,5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯、三(2.4-二叔丁基苯基)亞磷酸酯、雙(2.4-二叔丁基苯基)季戊四醇二亞磷酸酯中的一種或幾種的混合物。

下面結合實施例對本發明作進一步說明：

具體實施方式：

各原料重量份數見表1。

對比例1

30.5份40粘度聚苯醚樹脂PPE、40份高抗沖聚苯乙烯樹脂（HIPS）、19份的聚苯乙烯樹脂（GPPS）、10份氫化丁苯橡膠和0.5份抗氧劑從失重式加料器口加入，經雙螺桿擠出機塑化、熔融、擠出、拉條、冷卻、切粒，擠出機溫度250-280℃。粒料在鼓風干燥箱110℃干燥2h，然后由注射成型機制備測試樣條。

實施例1

30.5份40粘度聚苯醚樹脂PPE、40份高抗沖聚苯乙烯樹脂（HIPS）、19份的聚苯乙烯樹脂（GPPS）、10份氫化丁苯橡膠、3份增塑劑TPP和0.5份抗氧劑（四[β-(3,5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯或三(2.4-二叔丁基苯基)亞磷酸酯或雙(2.4-二叔丁基苯基)季戊四醇二亞磷酸酯）從失重式加料器口加入，經雙螺桿擠出機塑化、熔融、擠出、拉條、冷卻、切粒，擠出機溫度250-280℃。粒料在鼓風干燥箱110℃干燥2h，然后由注射成型機制備測試樣條。

實施例2

30.5份40粘度聚苯醚樹脂PPE、40份高抗沖聚苯乙烯樹脂（HIPS）、19份的聚苯乙烯樹脂（GPPS）、10份氫化丁苯橡膠、6份增塑劑TPP和0.5份抗氧劑（四[β-(3,5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯或三(2.4-二叔丁基苯基)亞磷酸酯或雙(2.4-二叔丁基苯基)季戊四醇二亞磷酸酯）從失重式加料器口加入，經雙螺桿擠出機塑化、熔融、擠出、拉條、冷卻、切粒，擠出機溫度250-280℃。粒料在鼓風干燥箱110℃干燥2h，然后由注射成型機制備測試樣條。

實施例3

30.5份40粘度聚苯醚樹脂PPE、40份高抗沖聚苯乙烯樹脂（HIPS）、19份的聚苯乙烯樹脂（GPPS）、10份氫化丁苯橡膠、1份流變促進劑EBS和0.5份抗氧劑（四[β-(3,5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯或三(2.4-二叔丁基苯基)亞磷酸酯或雙(2.4-二叔丁基苯基)季戊四醇二亞磷酸酯）從失重式加料器口加入，經雙螺桿擠出機塑化、熔融、擠出、拉條、冷卻、切粒，擠出機溫度250-280℃。粒料在鼓風干燥箱110℃干燥2h，然后由注射成型機制備測試樣條。

實施例4