[發明專利]一種道路震動發電裝置

無效

• 申請號: 201310257373.2
• 申請日: 2013-06-26
• 公開（公告）號: CN103326436A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 李遵杰;周愛明
• 申請（專利權）人: 廣東惠利普路橋信息工程有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02N2/18
• 代理公司: 東莞市眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 皮發泉

1.一種道路震動發電裝置，其特征在于：包括依次串聯連接的壓電換能器、多倍壓整流電路、穩壓充電電路、超級電容和可充電電池，該壓電換能器大量植入到任何大流量的道路，通過汽車碾壓壓電換能器而產生電壓，該多倍壓整流電路對電壓進行多倍升壓、整流后，經穩壓充電電路為超級電容和可充電電池進行充電。

2.根據權利要求1所述的一種道路震動發電裝置，其特征在于：所述壓電換能器由磷青銅基板和一個粘在其表面的矩形壓電陶瓷芯片構成。

3.根據權利要求2所述的一種道路震動發電裝置，其特征在于：所述磷青銅板和壓電陶瓷芯片的厚分別為0.3mm和0.3mm。

4.根據權利要求1所述的一種道路震動發電裝置，其特征在于：所述壓電換能器包括多層壓電陶瓷芯片，各層壓電陶瓷芯片并聯連接。

5.根據權利要求1所述的一種道路震動發電裝置，其特征在于：所述多倍壓整流電路為梯形二倍壓整流電路，工作原理為：當壓電陶瓷PZT電壓為正半周時，二極管D1導通，D2截止，電源經C1,?D1形成回路，對電容Cl充電，由于充電回路電阻很小，根據峰值整流的原理可知，電容Cl被充電至峰值????????????????????????????????????????????????Ui，并基本保持不變；此時二極管D2處于截止狀態，C2不被充電；

當壓電陶瓷PZT輸出電壓為負半周時，DI截止，D2導通；這時C1在正半周充的電壓值Ui，和電源電壓同極性相加，其最大值為Ui；這樣經過幾個充電周期之后，C2上的電壓是Ui，從而實現了二倍壓整流的目的。

6.根據權利要求1所述的一種道路震動發電裝置，其特征在于：所述多倍壓整流電路是三倍壓整流電路，工作原理為：在正弦電壓源的第一個正半周時C1被充電至，第一個負半周時C2上的電壓被充電到接近，當第二個正半周時，D1,?D3導通，D2截止，C2上的電壓與電源串聯經D3對C3充電至，從而在負載兩端得到近似三倍壓的整流電壓。

7.根據權利要求1所述的一種道路震動發電裝置，其特征在于：所述穩壓充電電路包括MAX1672芯片及其外圍元器件，MAX1672芯片集成了一個含有線性穩壓器的升壓式DC/DC變換器，具有升壓式或降壓式DC/DC變換器的功能。

8.根據權利要求7所述的一種道路震動發電裝置，其特征在于：所述MAX?1672芯片的外圍元器件主要包括一個肖特基二極管、一個l0uH的電感、兩個100uF的鉭電容、輸出端接一個4.7uF的電容及若干電阻；兩個100uF的鉭電容一個接在輸入端，主要起到去除輸入紋波的作用；由于上一級整流電路的輸出電阻較大，對于加大的開關負載將產生較大的輸出紋波，4.7uF的電容就是起到緩解負載劇烈變化，減小輸出波動的作用；另一個100uF的鉭電容的輸出電阻較小，可以有效地提高輸出電流。