[發(fā)明專利]一種電梯墜落的緩沖裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310256789.2
• 申請(qǐng)日: 2013-06-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103381985A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊倫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊倫
• 主分類號(hào): B66B5/28
• 分類號(hào): B66B5/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種電梯墜落的緩沖裝置，包括電梯艙（2）、鋼繩、升降電機(jī)、電梯艙升降通道，其特征在于，在電梯艙（2）的頂端邊沿（1）外側(cè)周圍設(shè)置有彈性緩沖裝置A（16），彈性緩沖裝置A（16）是固定在電梯艙（2）的頂端邊沿外側(cè)周圍向下延伸的彈簧，彈簧末端連有助推擋板H（15）；電梯艙（2）底部設(shè)置有緩沖裝置B（12），電梯艙升降通道的底部裝有緩沖裝置C（9），整個(gè)緩沖裝置C（9）放置在地平面以下，緩沖裝置C（9）上設(shè)置有與彈性緩沖裝置A（16）的助推擋板H（15）相接觸的助推擋板I（3），緩沖裝置C（9）上設(shè)置有與緩沖裝置B（12）相接觸的助推擋板J（4）；電梯艙（2）與電梯底部的緩沖裝置C（9）之間的接觸點(diǎn)只有助推擋板H（15）與助推擋板I（3）之間的接觸，以及緩沖裝置B（12）與助推擋板J（4）之間的接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯墜落的緩沖裝置，其特征在于，所述緩沖裝置B（12）是一個(gè)錐形突起（14），大頭連接在電梯艙（2）底部，錐形突起（14）的外周圍安裝有彈簧R（13）；緩沖裝置C（9）是一個(gè)連通式子母液壓活塞器，連通式子母液壓活塞器是由液壓艙、液壓活塞（10）、活塞推拉桿（11）構(gòu)成，液壓艙是一個(gè)封閉的容器、容器正上方的中部以及四周連有上開(kāi)口的通道F（8）和通道G（7），液壓艙充有液體，通道F（8）和通道G（7）的開(kāi)口端通過(guò)活塞（10）密閉并能自由滑動(dòng)，活塞（10）上連接有活塞推拉桿（11），通道F（8）中的活塞推拉桿頂端連有助推擋板J（4），通道G（7）中的活塞推拉桿頂端連有助推擋板I（3），助推擋板J（4）的正上方做成一個(gè)與錐形突起（14）相吻合的凹槽，通道F（8）和通道G（7）開(kāi)口處蓋有蓋子（6），助推擋板I（3）和助推擋板J（4）與蓋子由彈簧K（5）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯墜落的緩沖裝置，其特征在于，所述的通道F（8）的口徑面積大于通道G（7）的口徑面積，通道F（8）的容積大于所有通道G（7）總?cè)莘e之和。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯墜落的緩沖裝置，其特征在于，所述的通道G（7）和彈性緩沖裝置A（16）的助推擋板H（15）的數(shù)量分別為4~8個(gè)，而且相互對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯墜落的緩沖裝置，其特征在于，所述阻推擋板I4和J3頂端運(yùn)行時(shí)的極限壓縮長(zhǎng)度大于電梯艙2的高度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯墜落的緩沖裝置，其特征在于，所述通道F（8）的液體位通常情況下低于通道G（7）的液體位。