[發明專利]具有散熱器的電動氣動導向閥

有效

• 申請號: 201310256099.7
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN103511733B
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 理查德·萬達姆米;米歇爾·施密特
• 申請（專利權）人: 愛思科佑科瑪蒂克股份有限公司
• 主分類號: F16K49/00
• 分類號: F16K49/00
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司11291
• 代理人: 楊黎峰,李欣

背景技術

壓縮空氣送往制動氣缸和馬達的功率需要受到控制。位于氣動能源的來源和致動器之間的方向控制閥執行該功能。

這些氣動方向控制閥通常需要使用電動氣動導向閥以便使這些氣動方向控制閥能夠切換狀態。這些電動氣動導向閥通常是電磁類型并且由于穿過感應線圈的電流，因此產生與焦耳效應相關的熱量。

為了限制該熱效應，常識是：限制線圈的功率，但是隨后損害氣動性能，或者以將電動氣動導向閥的熱直接移出到外部的方式定位電動氣動導向閥。該構造在氣動和電動連接上具有嚴格的限制，由此對氣動方向控制閥的尺寸標注產生影響。

在由彼此并置的多個氣動方向控制閥制成的氣動分配塊的情況下，該缺點更為顯著。通過限定熱源，該并置還減少了用于與外部換熱的能力。

電子部件的制造商已經知道該熱交換的問題以及對此的改善。

在變壓器的領域中，在日本專利2010027733中給出的解決方案提出了使用具有熱觸點的簡易金屬板來加速散熱。

遺憾地，這些解決方案被證實不足以去除足夠的熱量并且不足以保證裝置的最佳操作。

發明內容

因此，本發明的目的首先是提出一種使與外部的熱交換優化的裝置。

根據本發明，氣動分配裝置包括至少一個電動氣動導向閥和分配主體，其特征在于，該裝置包括具有大于或等于0.5W/m-K的導熱率（根據ASTM D5470標準進行測試）的至少一個散熱器，該散熱器被布置在至少一個電動氣動導向閥和分配主體之間。

該氣動分配裝置還包括氣動分配管線，該氣動分配管線以彈性密封或所謂的“金屬到金屬”的滑動接觸的方式與套管和移動滑閥（spool）關聯，該裝置具有或不具有手動控制裝置、或者具有或不具有將導向閥與電子控制電路連接的印刷電路。在使用印刷電路的情況下，由于較好地去除通過導向閥產生的熱，散熱器允許導向閥和電路的電子元件之間更加接近，而不存在電路的元件損壞的風險。

對于單獨的方向控制閥而言，還提供簡易的氣動基座或并置的氣動基座，以便創建分配塊。

使用一個或多個散熱器能夠收集發出的熱流且使熱流定向，由此能夠限制電動氣動導向閥升溫的程度。還可以構思使這些散熱器結合在分配主體和氣動基座的組件中，以便進一步增大在這兩個部件之間的熱交換的能力。

有利地，散熱器具有根據ASTM D5470標準測試的大于或等于0.9W/m-K的導熱率。

更有利地，散熱器具有根據ASTM D5470標準測試的大于或等于1.2W/m-K的導熱率。

該氣動分配裝置被裝配在金屬氣動基座上，至少一個散熱器置于分配主體和氣動基座之間。

散熱器具有根據ASTM D2240標準測試的30和80之間的邵氏（Shore）00硬度。

有利地，散熱器具有根據ASTM D2240標準測試的40和70之間的邵氏00硬度。

更有利地，散熱器具有根據ASTM D2240標準測試的40和50之間的邵氏00硬度。

散熱器可以通過使液體材料或糊狀材料聚合或固化而獲得。

附圖說明

參照附圖，根據優選實施方式（具有兩個電動氣動導向閥和可并置的氣動基座的雙穩態方向控制閥）的以下描述，本發明的其他特征和優點將變得明顯，但這不意味著任何限制。在這些附圖中：

圖1是示出根據本發明的散熱器如何安裝在導向閥和分配主體之間的細節的示意圖；

圖2是示出分配主體的整個示意圖，其中導向閥及其各自的散熱器布置在在分配主體上；

圖3示出安裝在氣動基座上的分配主體；和

圖4示出氣動分配塊的形式的實施方式。

具體實施方式

圖1到圖4示出，由高導熱率的材料制成的元件（稱為散熱器2）被用來收集熱流和通過傳導將其定向。散熱器2位于根據本發明的裝置的氣動方向控制閥4的電動氣動導向閥1和金屬主體3之間。散熱器2被容納在氣動方向控制閥4的電動氣動導向閥1和金屬主體3之間設置的空間5中。

散熱器2可以被放置在壓力下以便確保相對的表面之間的永久接觸。散熱器2可以由彈性材料或剛性材料制成，或者可以通過液體材料或糊狀材料的聚合（或固化）而制成（圖1）。