[發明專利]一種長距離鋼絲繩芯輸送帶的更換方法

有效

• 申請號: 201310255328.3
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN103359448A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 賈方俊;李錦軍;康東海
• 申請（專利權）人: 南京梅山冶金發展有限公司;上海梅山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B65G15/00
• 分類號: B65G15/00
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域

????本發明屬于輸送帶更換安裝技術領域，尤其是涉及一種長距離鋼絲繩芯輸送帶的更換方法。

背景技術

????在大型廠礦企業中，擁有大量的輸送機，一些輸送機使用用鋼絲繩芯帶，且長度較長，一般大于1000m，更換時所需要的鋼絲繩芯輸送帶往往均不少于1卷備件長度。多卷鋼絲繩芯鋼絲繩芯輸送帶運送至現場后再通過人工進行更換后再進行在線連接，更換方法并不規范，需要耗費較多的時間，特別是物料場內的場地鋼絲繩芯輸送機輸送帶的更換工作，僅鋼絲繩芯輸送帶的接頭膠接時間，一般占鋼絲繩芯輸送帶更換總時間的三分之二以上，且因場地及空間高度的原因，其鋼絲繩芯輸送帶的更換作業難度大，更換時需要耗費大量的人工和時間，嚴重制約著公司大生產的連續性。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的目的在于提供一種長距離鋼絲繩芯輸送帶更換方法，操作方法規范，更換方便快捷，工作效率高。

為了達到以上目的，本發明提供以下技術方案：

一種長距離鋼絲繩芯輸送帶的更換方法，包括如下步驟：

（1）分別將兩卷鋼絲繩芯輸送帶備件安裝至支架并對放；

（2）分別將兩卷鋼絲繩芯輸送帶頭部進行硫化膠接；

（3）對其中一卷鋼絲繩芯輸送帶利用卷揚裝置驅動，對另外一卷鋼絲繩芯輸送帶進行卷取；

（4）將卷取完成后的大鋼絲繩芯輸送帶卷吊裝至安放在輸送機靠機頭或機尾處的輸送帶安放支架上；

（5）利用牽引裝置對皮帶進行拖拽的方法進行更換。

作為本發明的一種優選方案，所述步驟（2）包括如下步驟：

A.剝頭步驟：按皮帶邊緣成45度劃線，紙刀沿劃線部位在膠帶的正反兩面各劃兩條斜45度直線，然后再先將邊膠割去，然后分別剝去蓋膠和芯膠，露出所有鋼絲繩，剝削過和中要保持抽出的鋼絲繩不得彎曲，以預先劃線或作好的標記為準，將鋼絲繩截斷，用刀片將鋼絲繩上的余膠清理干凈，再將每根鋼絲用砂布打磨3至4遍；

B.膠接成型步驟：每根鋼絲繩的頭部編織進入對應的鋼絲繩的根部，編織的長度為450～500㎜，用汽油或甲苯清洗已打磨并編織好的鋼絲繩，待汽油揮發干后，再涂刷3至4遍膠漿，鋼絲繩表面的膠漿涂刷均勻，覆蓋芯膠和蓋膠；

C.硫化步驟：安裝上熱板，橫梁，并堅固螺栓，然后用手動加壓泵向水壓板內注入壓力水，水壓達0.5～0.6MPa時，開始電加熱，電熱板溫度升至125℃～130℃時，水壓板內水壓加壓至1.2～1.3Mpa，當電熱板溫度達145℃～150℃時開始計算硫化時間，硫化時間為25～30分鐘后關閉電源，當溫度下降到60℃以下時，拆除硫化機。

????作為本發明的一種優選方案，所述步驟（5）中牽引裝置為場地皮帶上的料機或另外設置的卷揚裝置。

由于采用了上述的技術方案，本發明與現有技術相比，具有以下的優點和積極效果：采用規范化的手段預先對兩卷鋼絲繩芯輸送帶進行硫化膠接后通過卷揚機驅動卷成一卷鋼絲繩芯輸送帶，再進行更換，大大提高了連接效率，并且減少了現場鋼絲繩芯輸送帶連接、吊運和安放的次數，在線更換鋼絲繩芯輸送帶的時間縮短至計劃時間的三分之一，保證了大生產的連續性。采用本發明提供的硫化膠接方法連接的鋼絲繩芯輸送帶連接穩固、故障率低。此外，在更換鋼絲繩芯輸送帶時，利用場地皮帶上的料機或另外設置的卷揚裝置或其它牽引裝置對鋼絲繩芯輸送帶進行拖拽的方法進行更換，充分利用了輸送機的場地空間，可不依賴輸送機周圍場地的環境因素。本發明特別適用于狹小場地的輸送機的鋼絲繩芯輸送帶的更換。

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附圖說明

圖1為兩卷鋼絲繩芯輸送帶備品成對安放并預選進行膠接前頭部處理的示意圖；

圖2為兩卷鋼絲繩芯輸送帶頭部完成硫化膠接連接后的示意圖；

圖3是對其中一卷鋼絲繩芯輸送帶安裝了卷揚裝置并進行卷取的示意圖；

圖4是場地輸送機利用料機在線更換鋼絲繩芯輸送帶的示意圖。

附圖標記列表：

1-鋼絲繩芯輸送帶卷備件，2-支架，3-大鋼絲繩芯輸送帶卷，4-卷揚裝置，5-鋼絲繩芯輸送帶，6-料機，7-機頭，8-機尾。

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具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本發明，應理解下述具體實施方式僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。

本發明公開的適用于一種長距離鋼絲繩芯輸送帶的更換的方法，包括如下步驟：

（1）離線狀態，如圖1所示，分別將兩卷鋼絲繩芯輸送帶卷備件1安裝至支架2并對放；