[發明專利]一種變速箱內壁的防銹處理液

無效

• 申請號: 201310254714.0
• 申請日: 2013-06-24
• 公開（公告）號: CN104233254A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 潘增炎
• 申請（專利權）人: 無錫楊市表面處理科技有限公司
• 主分類號: C23C22/46
• 分類號: C23C22/46
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊晞

技術領域

本發明涉及表面處理技術領域，尤其涉及一種變速箱內壁的防銹處理液。

背景技術

據資料介紹，全世界每年因腐蝕生銹而損失的金屬總量約為年產量的20％以上，由此帶來的經濟損失約10000億美元。

當金屬和周圍介質接觸時，由于發生化學和電化學作用而引起的破壞叫做金屬的腐蝕，有水存在并形成鐵銹的稱為銹蝕。除少數金屬，如金、鉑、鈦以外，各種金屬都有轉變成離子的趨勢，就是說金屬腐蝕是自發的普遍存在的現象。

金屬被腐蝕/銹蝕后，在外形、色澤以及機械性能方面都將發生變化，例如，造成設備破壞以及管道泄漏等事故，也造成資源的嚴重浪費。

對于產生銹蝕的零件，各個零部件生產廠的除銹方法完全不一樣。有的采用酸洗除銹、涂防銹油再防銹、裝配前清洗的工藝；有的采用砂輪拋光除銹、涂防銹油再防銹、裝配前清洗的工藝；也有的采用拋丸除銹、涂防銹油再防銹、裝配前清洗的工藝。以上工藝都不能解決銹蝕的隱患，反而造成新的質量和環境問題。零部件或總成上的銹蝕累積到一定程度，最終造成報廢，產生極大的損失。

汽車作為高技術集成的機械產品，零部件的外表面件的銹蝕影響涂漆質量；零部件的內表面件的銹蝕容易產生銹蝕顆粒的脫落，影響運動部件的磨損壽命。因此，零部件的外表銹蝕和內表銹蝕都不允許發生。

對于汽車變速箱內壁的防銹處理有很高的技術要求，即不能影響零件的尺寸、表面狀態以及內腔的清潔度等技術參數。變速箱通常采用鑄造工藝生產的，零件的尺寸或體積較大，以鑄鐵材料為主，表面粗糙，分布很多微孔，最容易產生銹蝕，一旦銹蝕后的處理也較為困難。

發明內容

本發明的目的在于提出一種變速箱內壁的防銹處理液，該處理液專門針對變速箱內壁設計，不影響變速箱的尺寸、表面狀態以及內腔的清潔度等技術參數，且耐腐蝕性高，防銹效果優異。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種變速箱內壁的防銹處理液，該防銹處理液的組成以重量百分數計為：草酸8-10%，三乙醇胺7-9%，檸檬酸5-7%，石油磺酸鈉6-8%，脂肪醇聚氧乙烯醚5.5-6.5%，鉬酸銨3-5%，苯甲酸鈉2-4%，氫氧化鈉1.5-2.5%，工業乙醇2-4%，乙二醇1.5-3.5%，余量為水。

優選，該防銹處理液的組成以重量百分數計為：草酸8.5-9.5%，三乙醇胺7.5-8.5%，檸檬酸5.5-6.5%，石油磺酸鈉6.5-7.5%，脂肪醇聚氧乙烯醚5.8-6.2%，鉬酸銨3.5-4.5%，苯甲酸鈉2.5-3.5%，氫氧化鈉1.8-2.2%，工業乙醇2.5-3.5%，乙二醇2.0-3.0%，余量為水。

最優選，該防銹處理液的組成以重量百分數計為：草酸9.0%，三乙醇胺8.0%，檸檬酸6.0%，石油磺酸鈉7.0%，脂肪醇聚氧乙烯醚6.0%，鉬酸銨4.0%，苯甲酸鈉3.0%，氫氧化鈉2.0%，工業乙醇3.0%，乙二醇2.5%，余量為水。

本發明的有益效果在于：

1）本發明處理液中不含揮發性酸、重金屬離子和亞硝酸鈉等成分，具有無銹渣殘留、防銹周期長、成本低、無污染的特點。

2）本發明的處理液為變速箱內壁專用，可使內壁在后續制造過程中，以及使用過程中具有良好的耐蝕性，并且不影響變速箱內腔的尺寸、表面狀態以及內腔的清潔度等技術參數。

具體實施方式

實施例一

一種變速箱內壁的防銹處理液，該防銹處理液的組成以重量百分數計為：草酸8%，三乙醇胺9%，檸檬酸5%，石油磺酸鈉8%，脂肪醇聚氧乙烯醚5.5%，鉬酸銨5%，苯甲酸鈉2%，氫氧化鈉2.5%，工業乙醇2%，乙二醇3.5%，余量為水。

實施例二

一種變速箱內壁的防銹處理液，該防銹處理液的組成以重量百分數計為：草酸10%，三乙醇胺7%，檸檬酸7%，石油磺酸鈉6%，脂肪醇聚氧乙烯醚6.5%，鉬酸銨3%，苯甲酸鈉4%，氫氧化鈉1.5%，工業乙醇4%，乙二醇1.5%，余量為水。

實施例三

一種變速箱內壁的防銹處理液，該防銹處理液的組成以重量百分數計為：草酸8.5%，三乙醇胺8.5%，檸檬酸5.5%，石油磺酸鈉7.5%，脂肪醇聚氧乙烯醚5.8%，鉬酸銨4.5%，苯甲酸鈉2.5%，氫氧化鈉2.2%，工業乙醇2.5%，乙二醇3.0%，余量為水。

實施例四