[發(fā)明專利]空調(diào)系統(tǒng)控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310254689.6 | 申請日: | 2013-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN103335376A | 公開(公告)日: | 2013-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉旭;劉智勇 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東美的電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F24F11/00 | 分類號: | F24F11/00 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 528311 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空調(diào) 系統(tǒng) 控制 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種避免新型制冷劑系統(tǒng)匹配現(xiàn)有的壓縮機機油后出現(xiàn)中間能力衰減的空調(diào)系統(tǒng)控制方法。
背景技術(shù)
目前,在空調(diào)制冷技術(shù)領(lǐng)域中,大多使用R410a冷媒來替代R22,其優(yōu)勢明顯體現(xiàn)在變頻空調(diào)上,但是由于R410a冷媒的GWP值偏高(為2200),在當(dāng)前全球溫室效應(yīng)日益嚴(yán)重,世界各國應(yīng)對全球氣候變遷日益重視的背景下,將會被逐漸淘汰。因此,目前更專注研究以R32、R290為代表的低GWP制冷劑。
與此同時,對應(yīng)的壓縮機研發(fā)也在進行中。其中,壓縮機機油作為空調(diào)系統(tǒng)中必不可少的組成部分也越來越受到重視,特別是對于R32冷媒,各壓縮機廠家都在研發(fā)新型壓縮機機油以更好的應(yīng)用在系統(tǒng)上。由于壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中,需要壓縮機機油來潤滑以減少摩擦,同時壓縮機機油起到在軸封及氣缸之間密封的作用。
但是,對于R32制冷劑,現(xiàn)有系統(tǒng)中的壓縮機所用機油都是PVE油和POE油,當(dāng)使用PVE油時,R32與其互溶性很差,在測試制冷制熱中間能力時會出現(xiàn)回油很差的情況,壓縮機底部的油幾乎全部被帶走,導(dǎo)致壓縮機密封差而漏氣,其中間能力衰減約20%,并且頻率范圍跨度很大,通常在制熱時會在40HZ范圍內(nèi)出現(xiàn)問題;而現(xiàn)有的POE油與R32互溶性也不理想,在這樣的系統(tǒng)中當(dāng)運行制冷中間頻率時,由于蒸發(fā)器蒸發(fā)不完全會造成壓縮機底部機油被稀釋的現(xiàn)象,而被稀釋的機油起不到密封作用,導(dǎo)致了中間能力衰減現(xiàn)象(衰減達30%)。同時壓縮機底部沒機油或者機油被稀釋也會造成壓縮機摩擦加劇,降低壓縮機以及系統(tǒng)的壽命,影響用戶的使用感受。
另外,R32作為新型制冷劑,很多測試工作還未能經(jīng)過詳細(xì)的施行,上述現(xiàn)象難以被發(fā)現(xiàn),因此急需一種解決辦法來避免R32系統(tǒng)匹配現(xiàn)有的壓縮機機油后出現(xiàn)中間能力衰減的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種空調(diào)系統(tǒng)控制方法,避免新型制冷劑系統(tǒng)匹配現(xiàn)有的壓縮機機油后出現(xiàn)中間能力衰減的現(xiàn)象。
為了達到上述目的,本發(fā)明提出一種空調(diào)系統(tǒng)控制方法,包括以下步驟:
在空調(diào)開機后總預(yù)定時間C0內(nèi),獲取M個壓縮機底部油溫TD與冷凝器溫度TL之間的溫差△T1;
當(dāng)M個△T1值中超過M*a%個的△T1值大于設(shè)定值△TS時,使壓縮機繼續(xù)按照當(dāng)前頻率變化規(guī)律運行,并每隔N分鐘再次判定△T1大小;否則將壓縮機當(dāng)前頻率提升到頻率Z1,并運行第三預(yù)定時間C3后,將壓縮機頻率降到之前的頻率,再運行第四預(yù)定時間C4后判定△T1大小,如此循環(huán)。
優(yōu)選地,所述在空調(diào)開機后總預(yù)定時間C0內(nèi),獲取M個壓縮機底部油溫TD與冷凝器溫度TL之間的溫差△T1的步驟包括:
在空調(diào)開機后總預(yù)定時間C0內(nèi),每單位時間獲取一次壓縮機底部油溫TD與冷凝器溫度TL之間的溫差△T1,得到M個△T1值。
優(yōu)選地,所述在空調(diào)開機后總預(yù)定時間C0內(nèi),獲取M個壓縮機底部油溫TD與冷凝器溫度TL之間的溫差△T1的步驟包括:
在空調(diào)開機第一預(yù)定時間C1后,獲取壓縮機底部油溫TD與冷凝器溫度TL之間的溫差△T1;
當(dāng)△T1<設(shè)定值△TS時,在第二預(yù)定時間C2內(nèi)每單位時間讀取一次△T1,得到M個△T1值;其中,C1+?C2=?C0。
優(yōu)選地,所述在空調(diào)開機第一預(yù)定時間C1后,獲取壓縮機底部油溫TD與冷凝器溫度TL之間的溫差△T1的步驟之后還包括:
當(dāng)△T1≥設(shè)定值△TS時,使壓縮機按照當(dāng)前運行條件運行,并每隔N分鐘再次判定△T1大小。
優(yōu)選地,其特征在于,a≥30。
優(yōu)選地,a=50;所述設(shè)定值△TS=0。
優(yōu)選地,所述在空調(diào)開機總預(yù)定時間C0內(nèi),獲取M個壓縮機底部油溫TD與冷凝器溫度TL之間的溫差△T1的步驟之前還包括:
判斷空調(diào)系統(tǒng)是制冷工況還是制熱工況;當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)是制冷工況冷時,所述冷凝器溫度TL為室外換熱器內(nèi)溫度;當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)是制熱工況冷時,所述冷凝器溫度TL為室內(nèi)換熱器表面溫度。
優(yōu)選地,所述壓縮機底部油溫TD由安裝在壓縮機底部的油溫傳感器測量得到;所述冷凝器溫度TL由安裝在室外換熱器中部的溫度傳感器測量得到或者由安裝在室內(nèi)換熱器表面的溫度傳感器測量得到。
優(yōu)選地,該方法還包括:
根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的機型和/或系統(tǒng)使用的冷媒類型選擇N值、M值及C0、C1、C2、C3、C4、Z1的大小。
優(yōu)選地,該方法還包括:系統(tǒng)每檢測一次,對N值增加一倍。
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