[發明專利]用于汽車油管的接頭無效
| 申請號: | 201310253567.5 | 申請日: | 2013-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN103383042A | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 魏建文 | 申請(專利權)人: | 常州市云佳車燈廠 |
| 主分類號: | F16L41/08 | 分類號: | F16L41/08 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 何學成 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 汽車 油管 接頭 | ||
技術領域
本發明屬于汽車油管連接部件領域,具體是一種用于汽車油管的接頭。
背景技術
汽車油管基本上有三種,汽油管是連接汽油泵和發動機噴油嘴的,用來提供燃油。還有助力油管,是為轉向機提供助力油的,從而達到減輕轉向阻力的目的。剎車油管是連接剎車泵和剎車片頂柱的,當我們踩下剎車的時候,剎車泵會通過剎車油管給剎車片壓力,兩個剎車片擠壓剎車盤,從而達到汽車減速停止的目的。
除了以上三種還有自動變速器的油管,該油管用于輸送用于變速器潤滑、清洗以及冷卻的油液,同時該油液還具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動器工作性能的作用,自動變速器的油管接頭的最基本的要求是在較大壓力大仍能保持良好的密封性。現有的自動變速器的油管接頭大多采用具有螺紋配合的接口,在油管的外壁設置螺紋,在變速器客體上設置與油管外螺紋配合的內螺紋,完成油管的連接,然而螺紋接口的連接必須選入油管,安裝不方便同時密封效果差,容易漏油。
發明內容
本發明的目的是針對上述技術中存在不足之處,提出一種用于汽車油管的接頭。
本發明提供了如下技術方案:
用于汽車油管的接頭,它包括用于連接變速器的連接管、油管和安裝件,安裝件上設有通孔和安裝孔,油管與安裝件通過通孔過盈配合后端部插入連接管內,連接管周面上成型有兩個凹槽,凹槽內均設有O型密封圈,所述的安裝件與連接管的接觸面上設有定位銷,連接管的端面上設有定位孔,定位銷插入定位孔內。
所述安裝件的通孔外圓設有若干定位槽,所述的油管周面上設有定位鍵,定位鍵插入定位槽內。
本發明的優點是結構簡單實用,連接穩定不脫落,密封效果好。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為安裝件與油管配合示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,用于汽車油管的接頭,它包括用于連接變速器的連接管1、油管2和安裝件3,安裝件3上設有通孔4和安裝孔5,油管2與安裝件3通過通孔4過盈配合后端部插入連接管1內,連接管1周面上成型有兩個凹槽,凹槽內均設有O型密封圈6,所述的安裝件3與連接管1的接觸面上設有定位銷7,連接管1的端面上設有定位孔,定位銷7插入定位孔內。
其中,安裝件3的通孔外圓設有若干定位槽,所述的油管周面上設有定位鍵8,定位鍵8插入定位槽內。
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