[發(fā)明專利]串聯(lián)式葉片壓縮機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310253216.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103511255A | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 小林和男;粥川浩明;佐藤真一 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社豐田自動(dòng)織機(jī) |
| 主分類號(hào): | F04C18/344 | 分類號(hào): | F04C18/344;F04C23/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 田軍鋒;魏金霞 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 串聯(lián)式 葉片 壓縮機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種串聯(lián)式葉片壓縮機(jī)。
背景技術(shù)
對(duì)于串聯(lián)式葉片壓縮機(jī),例如,在日本特開實(shí)用新型公報(bào)No.3-118294中公開的壓縮機(jī)是公知的。這種串聯(lián)式葉片壓縮機(jī)的殼體由前部殼體構(gòu)件和后部殼體構(gòu)件形成。在殼體中容置有前部氣缸體和后部氣缸體。在前部氣缸體和后部氣缸體之間設(shè)置有中心板。前部氣缸體上與中心板相反的一端連接有前部側(cè)板。后部氣缸體上與中心板相反的一端連接有后部側(cè)板。前部側(cè)板、前部氣缸體以及中心板限定前部氣缸室。中心板、后部氣缸體以及后部側(cè)板限定后部氣缸室。旋轉(zhuǎn)軸插入在前部側(cè)板、中心板和后部側(cè)板中。旋轉(zhuǎn)軸由前部側(cè)板、中心板和后部側(cè)板旋轉(zhuǎn)地支撐。
在每個(gè)氣缸室中容置有轉(zhuǎn)子。每個(gè)轉(zhuǎn)子固定至旋轉(zhuǎn)軸并且在相應(yīng)的氣缸室中與旋轉(zhuǎn)軸一體地旋轉(zhuǎn)。每個(gè)轉(zhuǎn)子包括多個(gè)葉片槽。葉片容置在每個(gè)葉片槽中并被允許縱向地滑動(dòng)。每個(gè)葉片的底部與相應(yīng)的葉片槽限定背壓室。葉片由于供給到背壓室的潤滑油產(chǎn)生的壓力(背壓)而壓靠氣缸體的內(nèi)表面,從而限定壓縮室。當(dāng)每個(gè)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),制冷劑氣體在相應(yīng)的壓縮室中被壓縮。
在這種串聯(lián)式葉片壓縮機(jī)中,當(dāng)供給潤滑油到形成在每個(gè)轉(zhuǎn)子中的背壓室時(shí),應(yīng)考慮在被彼此相鄰的氣缸室夾在中間的中心板(分隔壁)中形成供給通路。此外,由于需要潤滑旋轉(zhuǎn)軸和中心板之間的部分,因此理想的是在旋轉(zhuǎn)軸和中心板之間的背壓供給通路中供給潤滑油。
然而,中心板設(shè)置在相鄰的氣缸室之間。因此,在背壓供給通路也與旋轉(zhuǎn)軸和中心板之間的部分流體連通的情形中,當(dāng)供給潤滑油到容置在前部氣缸室中的轉(zhuǎn)子的背壓室時(shí),一部分潤滑油可能會(huì)經(jīng)由旋轉(zhuǎn)軸和中心板之間的部分流入到容置在后部氣缸室中的轉(zhuǎn)子的背壓室中。在這種情形下,由于潤滑油被過多地供給到容置在后部氣缸室中的轉(zhuǎn)子的背壓室中,因此背壓增大到比需要的值更高,因此葉片被過度地推靠于氣缸體的內(nèi)表面。于是,葉片和氣缸體的內(nèi)表面之間的摩擦力可能增大,以致使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力的損耗也可能增大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供這樣一種串聯(lián)式葉片壓縮機(jī),其中,在旋轉(zhuǎn)軸和分隔壁之間良好地執(zhí)行潤滑,防止了葉片過度地壓靠氣缸體的內(nèi)表面,并且減小了由于葉片和氣缸體的內(nèi)表面之間的摩擦力的增大導(dǎo)致的功力的損耗,從而提高了操作效率。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提供了一種串聯(lián)式葉片壓縮機(jī),其包括:殼體;容置在殼體中的旋轉(zhuǎn)軸;容置在殼體中的多個(gè)氣缸體;在旋轉(zhuǎn)軸的軸向方向上布置的多個(gè)分隔壁;以及多個(gè)轉(zhuǎn)子。每個(gè)氣缸體位于相鄰的一對(duì)分隔壁之間。氣缸體和分隔壁在殼體中限定多個(gè)氣缸室。每個(gè)轉(zhuǎn)子容置在氣缸室中的一個(gè)中。轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)軸一體地旋轉(zhuǎn)。每個(gè)轉(zhuǎn)子包括多個(gè)葉片槽。在每個(gè)葉片槽中容置有葉片。每個(gè)葉片槽和相應(yīng)的葉片限定背壓室。每個(gè)氣缸室中的每個(gè)相鄰的一對(duì)葉片限定對(duì)制冷劑進(jìn)行壓縮的壓縮室。經(jīng)由吸入壓力區(qū)吸入的制冷劑在每個(gè)壓縮室中被壓縮并且排放到排放壓力區(qū)。每個(gè)轉(zhuǎn)子具有背壓供給通路。每個(gè)背壓供給通路位于相應(yīng)的背壓室和排放壓力區(qū)之間,以將背壓室與排放壓力區(qū)彼此連接。每個(gè)背壓供給通路包括位于旋轉(zhuǎn)軸和相應(yīng)的分隔壁之間的中間通路。氣缸室包括彼此相鄰的第一氣缸室和第二氣缸室。轉(zhuǎn)子包括容置在第一氣缸室中的第一轉(zhuǎn)子和容置在第二氣缸室中的第二轉(zhuǎn)子。串聯(lián)式葉片壓縮機(jī)包括背壓增大限制部,背壓增大限制部限制第二轉(zhuǎn)子的每個(gè)背壓室中的背壓由于從為第一轉(zhuǎn)子設(shè)置的背壓供給通路的中間通路流入旋轉(zhuǎn)軸與相應(yīng)的分隔壁之間的流體而增大至高于預(yù)定壓力。
本發(fā)明的其它方面和優(yōu)點(diǎn)將通過下文結(jié)合附圖進(jìn)行的描述而變得明顯,下文的描述通過示例的方式示出了本發(fā)明的原理。
附圖說明
本發(fā)明及其目的和優(yōu)點(diǎn)可通過參照下文對(duì)目前優(yōu)選實(shí)施方式的描述以及附圖而最好地理解,在附圖中:
圖1為示出了根據(jù)第一實(shí)施方式的串聯(lián)式葉片壓縮機(jī)的縱向截面圖;
圖2為沿著圖1的線2-2截取的截面圖;
圖3為沿著圖1的線3-3截取的截面圖;
圖4為沿著圖1的線4-4截取的截面圖;
圖5為示出了根據(jù)第二實(shí)施方式的串聯(lián)式葉片壓縮機(jī)的縱向截面圖;
圖6為示出了閥室的周邊的局部縱向截面圖;以及
圖7為示出了根據(jù)另一實(shí)施方式的串聯(lián)式葉片壓縮機(jī)的局部放大的縱向截面圖。
具體實(shí)施方式
(第一實(shí)施方式)
將參照?qǐng)D1至4描述根據(jù)第一實(shí)施方式的串聯(lián)式葉片壓縮機(jī)(在后文中,僅稱作“壓縮機(jī)”)。
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F04C 旋轉(zhuǎn)活塞或擺動(dòng)活塞的液體變?nèi)菔綑C(jī)械
F04C18-00 專門適用于彈性流體的旋轉(zhuǎn)活塞式泵
F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運(yùn)動(dòng),每一元件都具有相同數(shù)量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動(dòng)相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內(nèi)軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運(yùn)動(dòng),或其中的一個(gè)配合元件是固定的,內(nèi)部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運(yùn)動(dòng)方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F(xiàn)04C 18/08,F(xiàn)04C 18/22,F(xiàn)04C 18/24,F(xiàn)04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





