[發明專利]齒輪動力學特性試驗裝置無效
| 申請號: | 201310253061.4 | 申請日: | 2013-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN103323237A | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 陳奇;陳衛東;趙韓;黃康;馮永愷;馮關華 | 申請(專利權)人: | 合肥工業大學 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 合肥金安專利事務所 34114 | 代理人: | 金惠貞 |
| 地址: | 230009 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 動力學 特性 試驗裝置 | ||
1.齒輪動力學特性試驗裝置,其特征在于:包括平板狀的底座,底座上一側通過加載彈性支架設有磁粉加載器,另一側通過電機彈性支架設有驅動電機,底座中部設有齒輪箱;所述齒輪箱包括上箱體和下箱體;下箱體內平行設有輸入軸和輸出軸;輸入軸的一端伸至下箱體外部,且通過驅動電機聯軸器連接著驅動電機的輸出軸;輸出軸的一端伸至下箱體外部,且通過加載器聯軸器連接著磁粉加載器的輸出軸;下箱體內的輸出軸上設有第一加速度傳感器,與第一加速度傳感器對應的下箱體上設有第二加速度傳感器;與下箱體內的輸出軸對應的上箱體上設有聲強傳感器;試驗時,下箱體內注入潤滑油,保證被測齒輪副中的大齒輪在油池中的浸油深度為一個齒高。
2.根據權利要求1所述的齒輪動力學特性試驗裝置,其特征在于:所述加載彈性支架由兩只加載彈簧組成,每只加載彈簧為片彈簧;所述電機彈性支架由兩只加載彈簧組成,每只加載彈簧為片彈簧。
3.根據權利要求1所述的齒輪動力學特性試驗裝置,其特征在于:所述下箱體的下部一側開設有放油螺孔,放油螺孔內設有放油螺栓。
4.根據權利要求1所述的齒輪動力學特性試驗裝置,其特征在于:所述磁粉加載器上罩設有加載器隔音罩,所述驅動電機上罩設有驅動電機隔音罩;加載器隔音罩的材料和驅動電機隔音罩的材料均為高密度隔音有機玻璃。
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