[發(fā)明專利]導航裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310252950.9 | 申請日: | 2013-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN104236570A | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃思穎 | 申請(專利權)人: | 聯(lián)詠科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/34 | 分類號: | G01C21/34 |
| 代理公司: | 深圳新創(chuàng)友知識產(chǎn)權代理有限公司 44223 | 代理人: | 江耀純 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導航 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種導航裝置,尤其涉及一種用于一移動裝置中,可根據(jù)該移動裝置及其它移動裝置的信息,進行導航及顯示等操作以增加旅游方便性及安全性的導航裝置。
背景技術
一般來說,公知用于汽車的道路衛(wèi)星導航裝置在使用者設定目的地后,可導航并顯示由該汽車至目的地的一路線及該汽車位置與信息,使得駕駛可依所顯示的路線到達目的地,且若在行駛間若偏離原本所顯示的路線,公知衛(wèi)星導航裝置也會重新計算并顯示新的適當路線,使得駕駛可依后的路線到達目的地。
另一方面,在團體旅游而汽車數(shù)目大于等于兩臺時,若想隨性旅游則必須跟車,在跟車的過程中,路況、天氣等因素會增加跟車的困難性,容易造成有人脫隊的情況,因此跟車的情況若缺乏良好的溝通,容易造成同行者的不便。除此之外,跟車也大幅提升開車的危險性。
然而,由于公知衛(wèi)星導航裝置僅能導航并顯示由該汽車至固定位置的目的地(如一地標或一地址等)的路線及該汽車位置與信息,在應用上較缺乏彈性(如無法適用于上述跟車的情形)。有鑒于此,公知技術實有改進的必要。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的主要目的即在于提供一種用于一移動裝置中,可根據(jù)該移動裝置及其它移動裝置的信息,進行導航及顯示等操作以增加旅游方便性及安全性的導航裝置。
本發(fā)明公開一種導航裝置,用于一移動裝置中。該導航裝置包括有一設定單元,用來設定該導航裝置的一本機裝置信息及至少一移動裝置的至少一導航裝置的至少一裝置信息;一定位單元,用來根據(jù)該本機裝置信息及該至少一裝置信息,通過一定位系統(tǒng)取得該導航裝置的一本機位置信息及該至少一導航裝置的至少一位置信息;以及一導航單元,用來根據(jù)一標的及該本機位置信息,導航由該移動裝置至該標的的一路線。
在此配合下列圖示、實施例的詳細說明及權利要求書,將上述及本發(fā)明的其它目的與優(yōu)點詳述于后。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實施例一導航裝置的示意圖。
圖2為本發(fā)明實施例取得裝置信息的示意圖。
圖3為圖2所示的一顯示單元顯示作為一目標移動裝置的移動裝置的示意圖。
其中,附圖標記說明如下:
具體實施方式
請參考圖1,圖1為本發(fā)明實施例一導航裝置10的示意圖。如圖1所示,導航裝置10包括有一設定單元100、一定位單元102以及一導航單元104。簡單來說,導航裝置10用于一移動裝置LMD(如汽車或其它移動裝置),當使用者欲將移動裝置LMD及移動裝置MD1~MDx設定為同一群組時,設定單元100可設定導航裝置10的一本機裝置信息LDI及移動裝置MD1~MDx的導航裝置NRD1~NRDx的裝置信息DI1~DIx,使得定位單元102可根據(jù)本機裝置信息LDI及裝置信息DI1~DIx,通過一定位系統(tǒng)PS取得導航裝置10的一本機位置信息LPI(即移動裝置MD1~MDx的位置信息)及導航裝置NRD1~NRDx的位置信息PI1~PIx(即移動裝置LMD的位置信息)予導航單元104,則導航單元104可根據(jù)一標的T的一位置及本機位置信息LPI,導航由移動裝置LMD至標的T的一路線,其中,定位系統(tǒng)PS可為全球定位系統(tǒng)(Global?Position?System,GPS)或輔助全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(Assisted?Global?Positioning?System,AGPS)等定位系統(tǒng)。如此一來,導航裝置10可根據(jù)移動裝置LMD的移動裝置MD1~MDx的本機位置信息LPI及位置信息PI1~PIx,進行導航及顯示等操作,以提升應用彈性并增加旅游方便性及安全性。
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