[發明專利]一種基于階比-全息譜原理的非穩態動平衡方法無效
| 申請號： | 201310252754.1 | 申請日： | 2013-06-24 |
| 公開（公告）號： | CN103335785A | 公開（公告）日： | 2013-10-02 |
| 發明（設計）人： | 溫廣瑞;廖與禾;李楊;梁正虎;臧廷朋;何慶 | 申請（專利權）人： | 西安交通大學 |
| 主分類號： | G01M1/38 | 分類號： | G01M1/38 |
| 代理公司： | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人： | 汪人和 |
| 地址： | 710049 *** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 全息 原理 穩態 動平衡 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種基于階比-全息譜原理的非穩態動平衡方法，其特征在于，包括以下步驟：首先利用階比分析和頻譜校正提取非穩態振動信號的轉頻幅值和轉頻相位，然后利用全息動平衡方法進行動平衡配重計算。
2.根據權利要求1所述一種基于階比-全息譜原理的非穩態動平衡方法，其特征在于，所述非穩態動平衡方法的具體步驟為：
1）對起停車或轉速波動過程進行同步采樣，獲得等時間間隔的振動信號和鍵相信號；
2）對于起停車過程，利用鍵相信號從目標平衡轉速開始截取振動信號的一段數據；對轉速波動過程，直接利用采集的整段振動信號；
3）對步驟2）得到的振動信號進行階比分析及頻譜校正后得到轉頻幅值和轉頻相位；
4）利用轉頻幅值和轉頻相位進行全息動平衡，得到配重大小以及方位；
5）添加配重，然后起車驗證。
3.根據權利要求2所述一種基于階比-全息譜原理的非穩態動平衡方法，其特征在于：對于起停車過程，利用鍵相信號從目標平衡轉速開始截取振動信號，截取到目標平衡轉速后50-100轉。
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