[發(fā)明專利]巷道智能停車設(shè)備及巷道停車場的改造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310250915.3
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN103321460A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李榮生;魏永辰
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州大方特種車股份有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/18;E04H6/22
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);趙艷

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種巷道智能停車設(shè)備及巷道停車場的改造方法。

背景技術(shù)

目前，公知的巷道停車主要包括兩種：帶地坑垂直升降式和高層建筑升降式。其中：帶地坑垂直升降式由于地坑的土建和高層建筑的造價高，而提升部分也均為垂直升降的機械框架結(jié)構(gòu)，其缺點是高度空間要求較高，不適用于高度空間狹小的地下停車場，所以采用不多。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個目的是提供一種巷道智能停車設(shè)備。

為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種巷道智能停車設(shè)備，包括至少一個停車單元，每個所述的停車單元包括架設(shè)在停車場頂部的行走軌道、放置在每個停車位上的載車托盤、用于移動所述的載車托盤的移動組件以及控制系統(tǒng)，所述的載車托盤上設(shè)置有第一起升吊耳；所述的移動組件包括能夠沿所述的行走軌道行走的行走機架、連接在所述的行走機架下方的提升機構(gòu)，所述的提升機構(gòu)上設(shè)置有第一起升吊鉤，所述的第一起升吊鉤能夠鉤住所述的第一起升吊耳。

優(yōu)選地，所述的提升機構(gòu)包括連接在所述的行走機架上的提升固定支架、能夠升降的設(shè)置在所述的提升固定之架上的提升活動支架以及驅(qū)動所述的提升活動支架升降的起升驅(qū)動件，所述的第一起升吊鉤設(shè)置在所述的提升活動支架上。

進一步優(yōu)選地，所述的起升驅(qū)動件為液壓泵站驅(qū)動液壓油缸或者電動卷揚牽引鋼絲繩或者電機帶動鏈輪鏈條。

進一步優(yōu)選地，所述的提升固定支架上設(shè)置有第二起升吊鉤，所述的提升活動支架上設(shè)置有第二起升吊耳，所述的第二起升吊鉤能夠鉤住所述的第二起升吊耳。

進一步優(yōu)選地，所述的提升活動支架上設(shè)置有第一導(dǎo)向銷，所述的載車托盤上設(shè)置有第一導(dǎo)向套，所述的第一導(dǎo)向銷能夠伸入所述的第一導(dǎo)向套內(nèi)。

進一步優(yōu)選地，所述的提升固定支架上設(shè)置有第二導(dǎo)向銷，所述的提升活動支架上設(shè)置有第二導(dǎo)向套，所述的第二導(dǎo)向銷能夠伸入所述的第二導(dǎo)向套內(nèi)。

優(yōu)選地，所述的行走軌道上連接有能夠進行180度旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述的提升機構(gòu)連接在所述的回轉(zhuǎn)機構(gòu)上。

優(yōu)選地，所述的控制系統(tǒng)包括一個刷卡系統(tǒng)。

本發(fā)明的一個目的是提供一種巷道停車場的改造方法。

為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種巷道停車場的改造方法，所述的停車場包括具有入口、出口的主干道、沿所述的主干道分支的支干道以及分布在所述的支干道兩側(cè)的停車位，在所述的支干道上劃分若干個所述的停車位，并在停車場內(nèi)設(shè)置所述的巷道智能停車設(shè)備，所述的載車托盤放置在所述的停車位上。

優(yōu)選地，將所述的支干道下挖1.0-1.6m的深度后，劃分若干個所述的停車位。

由于上述技術(shù)方案運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：

本發(fā)明機構(gòu)簡單，方便靈活，可單獨使用也可幾個組合在一起使用，形成有機整體；可有效降低停車庫的有效高度，特別適用于高度受限的空間。此外，可以對現(xiàn)有一層地下停車厙進行少量開挖，用有限的成本就可以增加現(xiàn)有車庫的33%-50%利用率。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明的提升狀態(tài)示意圖；

附圖2為本發(fā)明的下放狀態(tài)示意圖；

附圖3為本發(fā)明中停車場示意圖一；

附圖4為本發(fā)明中停車場示意圖二。

其中：1、行走軌道；2、載車托盤；20、第一起升吊耳；21、第一導(dǎo)向套；3、移動組件；30、行走機架；31、提升機構(gòu)；310、提升固定支架；311、提升活動支架；312、第二起升吊鉤；313、第二起升吊耳；314、第一起升吊鉤；315、第一導(dǎo)向銷；316、鏈輪機構(gòu)；317、第二導(dǎo)向銷；4、回轉(zhuǎn)機構(gòu)；5、主干道；6、支干道；7、停車位。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述：

如圖1、2所示的一種巷道智能停車設(shè)備，包括至少一個停車單元，每個停車單元包括架設(shè)在停車場頂部的行走軌道1、放置在每個停車位上的載車托盤2、用于移動載車托盤2的移動組件3以及控制系統(tǒng)。具體的說：