[發(fā)明專利]一種用于收獲機(jī)械的液壓驅(qū)動變速箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310250802.3
• 申請日: 2013-06-24
• 公開（公告）號: CN103329684A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 占培慶;林添煌;喻尊斌
• 申請（專利權(quán)）人: 南昌江鈴集團(tuán)協(xié)和傳動技術(shù)有限公司
• 主分類號: A01D69/06
• 分類號: A01D69/06;F16H37/08
• 代理公司: 南昌洪達(dá)專利事務(wù)所 36111
• 代理人: 劉凌峰

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于收獲機(jī)械的液壓驅(qū)動變速箱。

背景技術(shù)

?目前國內(nèi)收獲機(jī)械使用的液壓驅(qū)動變速箱都采用兩根換檔操縱桿且采用滑動齒輪換檔，有以下幾點(diǎn)缺點(diǎn)：1、換檔操縱桿占用有限的駕駛室空間，不能給駕駛?cè)藛T帶來舒適的操作環(huán)境。2、要在有限的收獲季節(jié)時間內(nèi)保證顆粒歸倉，兩根換檔操縱桿和滑動齒輪換檔的設(shè)計布局對駕駛?cè)藛T的操作技能和體能要求都很高，造成了嚴(yán)重的人力資源浪費(fèi)。隨著國家的不斷進(jìn)步和人口紅利優(yōu)勢的逐漸減少，收獲機(jī)械液壓驅(qū)動變速箱也面臨著更新?lián)Q代的迫切需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供了一種用于收獲機(jī)械的液壓驅(qū)動變速箱，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便和平穩(wěn)快捷的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明是這樣來實(shí)現(xiàn)的，它包括聯(lián)接套、變速箱輸入軸、輸入殼體、變速箱殼體、中間軸、一檔從動齒輪、齒套、齒轂、二檔主動齒輪、三檔主動齒輪、三檔從動齒輪、中間軸主動齒輪、從動軸、從動軸被動齒輪、差速器機(jī)構(gòu)、手剎車機(jī)構(gòu)和腳剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于變速箱輸入軸的左端連接在變速箱殼體左側(cè)內(nèi)壁上，變速箱輸入軸的右端位于變速箱殼體的右側(cè)外部，變速箱輸入軸的右端連有聯(lián)接套，變速箱輸入軸的右側(cè)通過輸入殼體固定在變速箱殼體上，位于變速箱殼體內(nèi)的變速箱輸入軸上從左向右依次連有三檔主動齒輪、二檔主動齒輪和一檔主動齒輪，位于變速箱輸入軸上方的變速箱殼體內(nèi)還連有中間軸，中間軸上從左向右依次連有中間軸主動齒輪、三檔從動齒輪、齒轂和一檔從動齒輪，齒轂的外周連接齒套，齒套上連接有二檔從動齒輪，位于變速箱輸入軸正下方的從動軸的右端連接在變速箱殼體的右側(cè)內(nèi)壁上，從動軸的左端與位于變速箱殼體外部的手剎車機(jī)構(gòu)相連，位于變速箱殼體內(nèi)的從動軸上從左向右依次連有從動軸被動齒輪和從動軸主動齒輪，從動軸主動齒輪與位于從動軸下方的差速器機(jī)構(gòu)嚙合，位于變速箱殼體外的兩腳剎車機(jī)構(gòu)分別連接在差速器機(jī)構(gòu)的兩端。

聯(lián)接套、變速箱殼體、變速箱輸入軸及其上面的一、二、三檔主動齒輪、中間軸及其上面的一、二、三檔從動齒輪和齒轂、齒套、中間軸主動齒輪、從動軸及其上面被動齒輪、從動軸主動齒輪和手剎車機(jī)構(gòu)、差速器機(jī)構(gòu)以及兩側(cè)腳剎車機(jī)構(gòu)，其特征是液壓馬達(dá)通過連接套直接帶動變速箱輸入軸，三個前進(jìn)檔是變速箱輸入軸通過安裝在其上面的一、二、三檔主動齒輪和安裝在中間軸上的齒轂、齒套與安裝在中間軸上的一、二、三檔從動齒輪相嚙合，然后通過中間軸主動齒輪嚙合安裝在從動軸上的被動齒輪，最后通過從動軸主動齒輪帶動差速器機(jī)構(gòu)形成兩側(cè)帶腳剎車機(jī)構(gòu)的動力輸出；變速箱采用液壓馬達(dá)直接驅(qū)動形式，含差速器機(jī)構(gòu)的變速箱總成采用了大的減速比，并分別連接手剎車機(jī)構(gòu)和腳剎車機(jī)構(gòu)。變速箱總成內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，中間軸上零件布局合理，由一根換檔操縱桿實(shí)現(xiàn)三個檔位的操作變化，且三檔位中間都有空檔過渡。?

本發(fā)明的技術(shù)效果是：1、變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，中間軸上零件布局合理，由一根換檔操縱桿實(shí)現(xiàn)三個檔位的操作變化，且三檔位中間都有空檔過渡。有效的降低了收獲機(jī)械的操作難度、減少了駕駛室的空間占用，給駕駛?cè)藛T帶來舒適的操作環(huán)境。2、變速箱總成結(jié)構(gòu)合理、安裝尺寸緊湊，有三個前進(jìn)檔傳動比，適用于各種液壓驅(qū)動收獲機(jī)械，如摘棉機(jī)收獲機(jī)械。3、變速箱采用嚙合套掛檔，更快捷平穩(wěn)。4、變速箱帶有雙邊制動制動機(jī)構(gòu)，適合收割水稻等較差工況的收獲機(jī)械。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖中，1、聯(lián)接套?　2、變速箱輸入軸??3、輸入殼體??4、變速箱殼體??5、中間軸??6、一檔從動齒輪??7、齒套??8、齒轂??9、二檔主動齒輪??10、三檔主動齒輪??11、三檔從動齒輪??12、中間軸主動齒輪??13、從動軸??14、從動軸被動齒輪??15、差速器機(jī)構(gòu)??16、手剎車機(jī)構(gòu)??17、腳剎車機(jī)構(gòu)???18、一檔主動齒輪??19、二檔從動齒輪??20、從動軸主動齒輪。

具體實(shí)施方式