[發明專利]高速插秧機箱體零件氣密測試裝置有效
| 申請號: | 201310250735.5 | 申請日: | 2013-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN103323184A | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 田先民 | 申請(專利權)人: | 上海協昌霍寧實業發展有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/10 | 分類號: | G01M3/10 |
| 代理公司: | 上海智力專利商標事務所 31105 | 代理人: | 瞿承達 |
| 地址: | 201108 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速 插秧機 箱體 零件 氣密 測試 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及傳統工業中的單體機械領域,特別是一種高速插秧機箱體零件氣密測試裝置。
背景技術
高速插秧機是具有高科技含量的機型,與步行式機型相比有舒適、高效率的優勢,且有駕乘汽車的趨勢。高速插秧機有4、5、6、8、10行等機型,行數越多,效率越高,價格高。一般使用6行機型,發動機在7-12馬力之間,性價比較為適宜。
水稻高速插秧機與普通插秧機的應用效果進行了對比,結果表明高速插秧機具有增產、增收、工作效率快的優點,傷根率比普通插秧機低,成熟期提前,增產。“米荒”目前正在危及全球糧食供應,作為糧食生產中極為重要的工具,發展提高插秧機的技術和功能,不僅可以提高工作效率、減輕勞動強度,還能保證糧食質量、降低生產成本、提高經濟效益、增加糧食產量,解決目前的糧食危機。而高速插秧機箱體零件在高速插秧機高速運行時起到一個舉足輕重的作用,一旦箱體發生泄漏,插秧機就會發生“咬死”的危險,為此高速插秧機箱體零件的氣密測試技術成為產品建議的重要環節,以檢測箱體鑄件的泄漏性,確保產品的可靠性。
傳統的氣密測試方法采用了負壓法,即抽真空方法,測試復雜,實際使用效果欠佳,較動態值相差甚遠,不符合實際操作環境。
發明內容
本發明目的是提供一種測試簡單快捷、符合實際操作環境的高速插秧機箱體零件氣密測試裝置。
本發明包括數個密封夾具和密封定位機構,所述的密封夾具和密封定位機構構成組合夾具,夾住高速插秧機箱體并密封高速插秧機箱體的孔口,放在測漏液箱體內,其中一個密封夾具上設有進氣口、另一個密封定位機構上設有排氣口;所述的進氣口與進氣截止閥聯通,所述的排氣口與排氣截止閥聯通。在高速插秧機箱體左側設有所述的左側密封夾具,在高速插秧機箱體中部設有所述的中間密封夾具,在高速插秧機箱體上側設有上面密封夾具,在高速插秧機箱體右側設有右側密封定位機構,在高速插秧機箱體下面設有下側密封定位機構。所述的測漏液箱體內設有豎立平行的兩根導軌,所述的組合夾具上設有升降導向輪,設立在上方的活塞推動機構與組合夾具固定連接。所述的測漏液箱體上方設有臺架,臺架上分別設有電氣控制單元、氣動控制單元。電氣控制單元包括總電源,保險絲,第一路為啟動開關,壓力開關,時間繼電器延時斷觸點,時間繼電器線圈,第二路為時間繼電器瞬時常開觸點,警燈,第三路為工作臺燈開關、工作燈,第一路、第二路和第三路并聯,開關電源、電磁閥線圈和時間繼電器延時斷觸點、時間繼電器線圈并聯;氣動控制單元中壓縮空氣通過總進氣口分成二路:一路經過減壓閥、壓力表、進氣截止閥、壓力開關、組合夾具、排氣截止閥,測漏排氣口;第二路經過電磁閥換向閥、上單向調速閥、活塞推動機構的氣缸、下單向調速閥、氣壓控制排氣口。
本發明中的活塞推動機構:以壓縮空氣作為動力使操作簡便省力,有氣缸帶動組合夾具浸泡到側漏液中,它有壓力開關控制,檢測組合夾具中是否有氣壓,以及氣壓是否在設置范圍內,起到一個防止不開進氣截止閥做測漏以及其他原因造成的氣壓不在設置范圍內活塞推動機構不工作的防錯裝置。采用了與動態壓值6mpa相一致的正壓測試裝置,使得檢測的環境更接近動態值。
附圖說明
圖1高速插秧機箱體零件氣密性測試裝置主視圖。
圖2高速插秧機箱體零件氣密性測試裝置側視圖。
圖3高速插秧機箱體零件氣密性測試裝置臺架圖。
圖4高速插秧機箱體零件氣密性測試裝置組合夾具機構圖。
圖5高速插秧機箱體零件氣密性測試裝置電氣原理圖。
圖6高速插秧機箱體零件氣密性測試裝置氣動原理圖。
1.警燈2.總進氣口3.活塞推動機構4.總電源5.臺架6.?高速插秧機箱體零件7.?組合夾具8.測漏液體箱??9.?放液口??10.組合夾具進氣口11.電氣控制單元12.?啟動開關13.氣動控制單元14.減壓閥15.壓力表16.壓力開關17.開關電源18.夾具排氣截止閥19.夾具進氣截止閥21.左側密封夾具22.中間密封夾具23.上面密封夾具24.右側密封定位機構25.下側密封定位機構??31升降導向輪??32導軌?39氣缸、51保險絲、53時間繼電器延時斷觸點、54時間繼電器線圈、56電磁閥線圈、57工作臺燈開關、58.工作燈、61電磁換向閥、62上單向調速閥、63下單向調速閥、64測漏排氣口、65氣壓控制排氣口。
具體實施方式
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