[發明專利]集夾袋、灌裝、卸袋聯動裝置

有效

• 申請號: 201310249453.3
• 申請日: 2013-06-22
• 公開（公告）號: CN103318470A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 蔡碧蕾;王雄明;黃孫灼;方是雄;陳碩
• 申請（專利權）人: 漳州市佳龍電子有限公司
• 主分類號: B65B43/54
• 分類號: B65B43/54
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

技術領域

本發明涉及集夾袋、灌裝、卸袋聯動裝置，適合于大米、食品、制糖、化工等行業顆粒料四方袋的高檔真空包裝。

背景技術

現有的包裝袋套在罐裝料斗上，包裝袋夾緊在料斗上是用執行元件氣缸直接夾緊，不能適應不同規格的料口夾緊，且機構占用的空間大。因此，本發明是真空整形立體包裝機的配套裝置，對顆粒狀物料稱重后，經過套袋（即上袋）后袋夾緊、罐裝、卸袋連續完成工作，然后再交接給下一工序。實現這種一種集夾袋、灌裝、卸袋聯動裝置，在設計上采用一個轉盤實現轉換運送，占用空間小，結構緊湊，在轉盤上設置四個夾袋機構（四個均布于同一圓周上），每轉動90°完成一個工作（即第一工位套袋并夾袋，轉動90°為第二工位罐裝，再轉動90°為第三工位卸袋，再轉動90°為等待也是備用工位），這樣循環工作。該機構還可適應不同包裝規格的功能。具有快速罐裝的功能，以實現多功能高速立體包裝機的性能。

發明內容

本發明的目的在于提供集夾袋、灌裝、卸袋聯動裝置，有助于解決目前包裝袋夾緊機構結構復雜、占用空間大、操作不便等問題。

本發明的技術方案在于：

一種集夾袋、灌裝、卸袋聯動裝置，包括立柱和設于立柱上端的轉盤，其特征在于：所述轉盤沿圓周至少布設有3個夾袋機構，所述夾袋機構包括設于轉盤上的過渡料斗、固設在過渡料斗周部上的安裝座以及用以將袋體裝卸在過渡料斗周部上的夾緊機構。

其中，所述夾緊機構包括縱向固定于轉盤上的導軌及縱向滑動連接于轉盤上的驅動桿，所述導軌的下部連接有一滑塊，所述滑塊還與驅動桿的下部固定連接，所述滑塊的兩側分別與縱向布設的第一連接桿及第二連接桿的上端相鉸接，所述第一連接桿的下端與第三連接桿的一端鉸接，所述第三連接桿的另一端與鉸接于安裝座上的第一轉軸的一端固連，所述第一轉軸的另一端固連有用以夾緊袋體的第一弧形夾板，所述第二連接桿的下端與第四連接桿的一端鉸接，所述第四連接桿的另一端與鉸接于安裝座上的第二轉軸的一端固連，所述第二轉軸的另一端固連有用以夾緊袋體的第二弧形夾板，所述第一弧形夾板與第二弧形夾板分別位于過渡料斗的兩側，以利工作時將袋體夾緊于過渡料斗周部上。

所述滑塊的下方還設有套設于導軌下部上的動力彈簧。

所述立柱內設有縱向轉軸，所述縱向轉軸的上端與轉盤連接，所述縱向轉軸的下端由設于立柱旁側的電機驅動連接。

對應于每個夾袋機構的轉盤下部設有用以防止袋體料包甩動的料包擋板。

所述轉盤上設有四個工作位，每個工作位下方設有一個夾袋機構。

本發明的優點在于：

本發明的動力彈簧通過連桿、杠桿實現包裝袋夾緊功能，在改變杠桿與轉軸的初始角度后，可實現不同包裝袋規格的夾緊；與轉盤配套使用，結構緊湊，而且能大大提高包裝速度，提高生產效率。

附圖說明

圖1為本發明實施例的轉盤部分結構示意圖。

圖2為本發明實施例的夾袋機構結構示意圖。

圖3為圖2的側視結構示意圖。

圖4為圖3的A-A向結構示意圖。

圖5為本發明的連接原理示意圖。

具體實施方式

為讓本發明的上述特征和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖，作詳細說明如下。

參考圖1至圖5，本發明涉及一種集夾袋、灌裝、卸袋聯動裝置，包括立柱1和設于立柱1上端的轉盤2，所述轉盤2沿圓周至少布設有3個夾袋機構，所述夾袋機構包括設于轉盤2上的過渡料斗3、固設在過渡料斗3周部上的安裝座4以及用以將袋體裝卸在過渡料斗3周部上的夾緊機構。

上述夾緊機構包括縱向固定于轉盤2上的導軌5及縱向滑動連接于轉盤2上的驅動桿6，所述導軌5的下部連接有一滑塊7，所述滑塊7還與驅動桿6的下部固定連接，所述滑塊7的兩側分別與縱向布設的第一連接桿8及第二連接桿9的上端相鉸接，所述第一連接桿8的下端與第三連接桿20的一端鉸接，所述第三連接桿20的另一端與鉸接于安裝座4上的第一轉軸10的一端固連，所述第一轉軸10的另一端固連有用以夾緊袋體的第一弧形夾板11，所述第二連接桿9的下端與第四連接桿12的一端鉸接，所述第四連接桿12的另一端與鉸接于安裝座上的第二轉軸18的一端固連，所述第二轉軸18的另一端固連有用以夾緊袋體的第二弧形夾板19，所述第一弧形夾板11與第二弧形夾板19分別位于過渡料斗的兩側，以利工作時將袋體夾緊于過渡料斗周部上。位于卸袋上的機架上設置用以驅動驅動桿下移的氣缸17，從而實現袋體脫離過渡漏斗。

上述滑塊7的下方還設有套設于導軌5下部上的動力彈簧13。