[發明專利]離心式汽輪機

無效

• 申請號: 201310249182.1
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN103306737A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 孔祥真
• 申請（專利權）人: 孔祥真
• 主分類號: F01D1/06
• 分類號: F01D1/06
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 宋永麗

技術領域

?本發明涉及汽輪機，是一種離心式汽輪機。

背景技術

汽輪機又稱蒸汽渦輪發動機，主要應用于火力發電、核能發電及熱電行業。目前使用的汽輪機一般功率較大，結構復雜，需要經常維修，所以，在許多可以使用小型拖動型汽輪機的場所一般采用電動機替代。但是，電動機的耗電又較大，使企業的生產成本居高難下，以致汽水采暖領域、電廠、水泵風機等領域的耗電均處于較高水平。

發明內容

本發明的目的是，提供一種離心式汽輪機，用蒸汽轉換成動力，取代電動機作為拖動動力，且性能穩定、造價低廉。

本發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現：離心式汽輪機，包括殼體，殼體內安裝底板，底板為圓形，底板圓周上均布離心葉片，離心葉片呈弧狀，各離心葉片圍成的空腔內安裝分汽箱，分汽箱上設置蒸汽噴嘴，蒸汽噴嘴沿分汽箱的圓周分布，蒸汽噴嘴的出氣道呈弧狀，蒸汽噴嘴的出氣道的切線方向與弧狀離心葉片的切線方向相反，分汽箱與蒸汽進汽管連通，蒸汽進汽管的入口位于殼體外端，底板的底面固定輸出軸，輸出軸的底端位于殼體底部敞口外。離心葉片外周安裝數片汽水分離葉片，汽水分離葉片的端部與圓環連接，汽水分離葉片呈弧狀，汽水分離葉片在垂直方向的高度大于離心葉片在垂直方向的高度，汽水分離葉片的切線方向與離心葉片的切線方向相反，支架與殼體連接。殼體圓周內壁上部安裝支撐架、下部安裝隔板，汽水分離葉片頂端與支撐架之間設置間隙，汽水分離葉片與殼體內壁間設置汽水分離室，支架與隔板間設置儲液槽。輸出軸上安裝軸承和套管，輸出軸的底部安裝水封端蓋，水封端蓋與套管一端固定連接，套管另一端與隔板連接。隔板一端安裝第一循環水管，第一循環水管一端口與儲液槽連通、另一端穿過軸套與輸出軸和軸套間的空隙相通，第一循環水管上安裝第一散熱翅片，隔板在圓周的60°方向處安裝第二循環水管，第二循環水管一端口與儲液槽連通，第二循環水管另一端口穿過軸套一側與輸出軸和軸套間的空隙相通，第二循環水管上安裝第二散熱翅片，隔板在圓周的60°方向處安裝安裝第三循環水管，第三循環水管一端口與儲液槽連通，第三循環水管另一端口穿過軸套一側與輸出軸和軸套間的空隙相通，第三循環水管上安裝第三散熱翅片。輸出軸底部安裝風扇葉片。分汽箱與底板間安裝輸出軸保護罩，輸出軸保護罩內填充隔熱保溫材料。蒸汽噴嘴的出氣道口的切線與距離其最近的弧狀離心葉片的弦間的夾角α為70°-90°。在殼體內的隔板下方安裝弧狀導風罩，導風罩的上端與隔板底端連接、下端與殼體內壁連接。

本發明的離心式汽輪機為小型汽輪機，它適用于采暖汽水熱交換站、熱網加熱站、電廠、水泵、風機等領域，能夠大幅降低能耗。本發明的汽輪機對氣壓要求較低，蒸汽壓力高于0.1MPa即能啟動，所以，它可以廣泛應用在各種自有蒸汽源的場所，本發明的整體結構簡潔合理，各部件金屬材料無特殊耐高溫高壓要求，造價低，核心部件剛性好，不易損壞，各部件間連接牢固，維護方便，只要檢查一下熱網系統無滲漏，可根據需要隨時啟停，沒有啟動耗能和繁瑣現象。

附圖說明

附圖1是本發明結構示意圖；附圖2是附圖1的仰視結構示意圖；附圖3是附圖1中A-A剖視結構示意圖。

具體實施方式

對照附圖對本發明做進一步說明，本發明的范圍不限于本發明的實施例之中。

圖中1是殼體，殼體1內安裝底板4，底板4為圓形，底板4圓周上均布離心葉片5，離心葉片5呈弧狀，各離心葉片5圍成的空腔內安裝分氣箱6，分氣箱6上設置蒸汽噴嘴7，蒸汽噴嘴7沿分氣箱6的圓周分布，蒸汽噴嘴7的出汽道呈弧狀，蒸汽噴嘴7的出汽道口的切線方向與弧狀離心葉片5的切線方向相反，分汽箱6與蒸汽進汽管8連通，蒸汽進汽管8的入口位于殼體1外端，底板4的底面固定輸出軸3，輸出軸3的底端位于殼體1底部敞口外。上述結構中將蒸汽噴嘴7出氣道口的切線方向與弧狀離心葉片5的切線方向設計成相反，即：蒸汽噴嘴7出氣道口的切線方向為順時針轉動方向時，弧狀離心葉片5的切線方向則為逆時針轉動方向，反之亦然。這種可以增加蒸汽噴出后的作用力盡可能達到完全作用在離心葉片5上，加速推動離心葉片5轉動。蒸汽噴嘴7的出汽道口的切線與距離其最近的弧狀離心葉片5的弦間的夾角α優選70°-90°，90°為最佳狀態。殼體1上部側壁上開設出汽口12，殼體底部開設排污口18和液位控制口17。