[發(fā)明專利]一種燃料電池監(jiān)控系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310249181.7
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN103326050A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔業(yè)梅
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: H01M8/04
• 分類號: H01M8/04;H04L29/08
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及無線監(jiān)控領(lǐng)域，尤其涉及一種燃料電池監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

燃料電池是利用氫氣和氧氣在質(zhì)子交換膜上發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生電能。氫氣屬于易燃易爆的氣體，在高溫高壓的環(huán)境中，氫氣會變得更加不穩(wěn)定。因此燃料電池系統(tǒng)對安全性的要求極高，一套有效的監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以保證燃料電池系統(tǒng)正常、高效地工作，還可以確保系統(tǒng)及人身的安全。

現(xiàn)有燃料電池監(jiān)控系統(tǒng)主要通過RS232串口或CAN總線與監(jiān)控計算機(jī)有線相連，其中RS232串口傳輸速度有限，對實時采集的大量數(shù)據(jù)無法快速傳遞，此外，由于采用的是有線連接，專業(yè)人員只能在固定地點對燃料電池進(jìn)行監(jiān)控，身處異地時無法隨時掌握燃料電池的狀況。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對背景技術(shù)的缺陷，提供一種通過無線技術(shù)快速傳輸數(shù)據(jù)的燃料電池監(jiān)控系統(tǒng)。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案：?

一種燃料電池監(jiān)控系統(tǒng)，包含遠(yuǎn)程監(jiān)控終端、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊和至少一個燃料電池監(jiān)控終端，每個燃料電池上都設(shè)有一個燃料電池監(jiān)控終端，燃料電池監(jiān)控終端采集燃料電池運行數(shù)據(jù)，通過ZigBee網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊接收多個燃料電池的運行數(shù)據(jù)，通過3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，遠(yuǎn)程監(jiān)控終端接收到多個燃料電池的運行數(shù)據(jù)后，將數(shù)據(jù)儲存至數(shù)據(jù)庫。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)化方案，燃料電池監(jiān)控終端包含ZigBee終端、通信微控制器、存儲器、電源監(jiān)控模塊和USB接口，通信微控制器分別和存儲器、電源監(jiān)控模塊、USB接口、ZigBee終端、燃料電池上的系統(tǒng)微控制器相連。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)化方案，通信微控制器內(nèi)部包含I²C模塊、USB模塊、串口模塊、I/O口模塊和DMA總線接口模塊，通信微控制器通過I²C模塊和所述存儲器相連，通過USB模塊和所述USB接口相連，通過串口模塊和所述ZigBee終端相連，通過I/O口模塊和所述電源監(jiān)控模塊相連，通過DMA總線接口模塊和所述燃料電池上的系統(tǒng)微控制器相連。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)化方案，遠(yuǎn)程監(jiān)控終端包含3G模塊、監(jiān)控MCU和計算機(jī)，監(jiān)控MCU一端與計算機(jī)相連，另一端與3G模塊相連。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)化方案，網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊包含ZigBee匯總裝置、網(wǎng)絡(luò)傳輸MCU和3G模塊，網(wǎng)絡(luò)傳輸MCU一端與ZigBee匯總裝置相連，另一端與3G模塊相連,3G模塊與所述燃料電池監(jiān)控終端的3G模塊通過3G網(wǎng)絡(luò)連接,?ZigBee匯總裝置與所述ZigBee終端之間基于ZigBee協(xié)議無線連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)化方案，燃料電池監(jiān)控終端還包含計算機(jī)，計算機(jī)與所述USB接口相連。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)化方案，網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊還包含計算機(jī)，計算機(jī)與所述監(jiān)控MCU相連。

本發(fā)明采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果：

1．結(jié)構(gòu)簡單、無需布線，可遠(yuǎn)程監(jiān)控；

2.?數(shù)據(jù)傳輸快，實時數(shù)據(jù)交換；

3.?可對多個燃料電池統(tǒng)一監(jiān)控，節(jié)約成本，管理方便。

附圖說明

圖1是燃料電池監(jiān)控系統(tǒng)圖；

圖2是燃料電池監(jiān)控終端結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說明：

如圖1所示，本發(fā)明公開了一種無線技術(shù)快速傳輸數(shù)據(jù)的燃料電池監(jiān)控系統(tǒng)，包含遠(yuǎn)程監(jiān)控終端、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊和至少一個燃料電池監(jiān)控終端，每個燃料電池上都設(shè)有一個燃料電池監(jiān)控終端，燃料電池監(jiān)控終端采集燃料電池運行數(shù)據(jù)，通過ZigBee網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊接收多個燃料電池的運行數(shù)據(jù)，通過3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，遠(yuǎn)程監(jiān)控終端接收到多個燃料電池的運行數(shù)據(jù)后，將數(shù)據(jù)儲存至數(shù)據(jù)庫。

如圖2所示，燃料電池監(jiān)控終端包含ZigBee終端、通信微控制器、存儲器、電源監(jiān)控模塊、USB接口和計算機(jī)，通信微控制器內(nèi)部包含I²C模塊、USB模塊、串口模塊、I/O口模塊和DMA總線接口模塊，通信微控制器通過I²C模塊和所述存儲器相連，通過USB模塊和所述USB接口相連，通過串口模塊和所述ZigBee終端相連，通過I/O口模塊和所述電源監(jiān)控模塊相連，通過DMA總線接口模塊和所述燃料電池上的系統(tǒng)微控制器相連，計算機(jī)與USB接口相連。

遠(yuǎn)程監(jiān)控終端包含3G模塊、監(jiān)控MCU和計算機(jī)，監(jiān)控MCU一端與計算機(jī)相連，另一端與3G模塊相連。