[發明專利]一種雙工位鉚接工作臺在審
| 申請號: | 201310248658.X | 申請日: | 2013-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN104226884A | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 孫新毅;張社奇;張琪;楊逸麒;陸林芳;周愷勝 | 申請(專利權)人: | 上海交運集團股份有限公司;上海交運集團股份有限公司汽車零部件分公司 |
| 主分類號: | B21J15/10 | 分類號: | B21J15/10;B21J15/30 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所 31219 | 代理人: | 雷紹寧 |
| 地址: | 201209 上海市浦東新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙工 鉚接 工作臺 | ||
技術領域
本發明涉及鉚接技術領域,特別是涉及一種雙工位鉚接工作臺。
背景技術
鉚接技術因其工藝簡單、連接穩定、操縱簡便等優勢在汽車制造業中得到了廣泛應用。在鉚接機工作時,操作人員需將夾具、待加工零件、鉚釘裝到鉚接機的工作臺上,然后調整夾具的位置,使鉚頭對準鉚釘,令鉚頭的旋轉軸心線與鉚釘軸線一致后,油缸推動鉚頭向下壓進,開始進行鉚接作業。鉚頭在由鉚接定時儀控制的鉚接時間返回,鉚接作業完成。
在加工下一零件前,操作人員需取下已加工好的零件,再將新的待加工零件和鉚釘重新裝配到工作臺上。在此期間,鉚接機一直處于空置狀態,設備利用率較低,限制了生產效率。
在汽車零部件大批量的制造過程中,一臺鉚接機往往要對多種零件進行鉚接加工。每更換一種不同的待加工零件,就需要操作人員重新對待加工零件和夾具位置等進行調整定位,而每次調整都會產生誤差,不僅影響了零件質量的穩定性,而且操作繁瑣,生產效率低。
發明內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本發明要解決的技術問題在于提供一種用于鉚接機的雙工位鉚接工作臺,使鉚接機能夠連續對零件、甚至不同種類的零件進行鉚接加工,并且定位準確、操作簡單易行。
為解決上述技術問題,本發明提供一種雙工位鉚接工作臺,安裝于鉚接機的鉚頭下方,所述雙工位鉚接工作臺包括:底板,固定在鉚接機上;兩條平行的滑軌,固定裝設于所述底板上;工作臺面,可在所述滑軌上左右滑動;定位組件,固定裝設于所述工作臺面的上表面,具有沿左右方向排列的左工位和右工位;左限位裝置和右限位裝置,分別固定于所述底板的左右兩端,當所述工作臺面與所述左限位裝置接觸時,所述右工位處于所述鉚頭正下方;當所述工作臺面與所述右限位裝置接觸時,所述左工位處于所述鉚頭正下方。
優選地,每條所述滑軌的兩端都裝設有滑軌擋塊。
優選地,所述工作臺面與所述滑軌之間設有臺面支撐塊,所述臺面支撐塊與所述工作臺面固定連接,并設有與所述滑軌滑動配合的滑槽。
優選地,所述工作臺面的左右兩側固定裝設有定位基準塊。
進一步優選地,所述左限位裝置和所述右限位裝置都包括L型支架和與所述定位基準塊對應的定位調節塊,所述定位調節塊固定安裝于所述L型支架上。
更一步優選地,所述定位調節塊與所述L型支架之間裝設有調節墊片。
優選地,所述工作臺面上裝設有推拉手柄。
優選地,所述雙工位鉚接工作臺還包括固定裝設于所述底板上的臺面鎖定裝置,所述臺面鎖定裝置包括一個可壓緊所述工作臺面的壓板。
進一步優選地,所述臺面鎖定裝置包括一個壓力手柄。
如上所述,本發明所述的雙工位鉚接工作臺,具有以下有益效果:通過工作臺面在滑軌上的左右滑動,可以使鉚接機對左右兩個工位的零件連續加工,待加工零件可以為不同種類,方便操作人員裝件、取件,提高了鉚接機的利用率和生產效率;可精確有效地將待加工零件移送到鉚接加工區域,提高了生產質量。
附圖說明
圖1顯示為本發明的雙工位鉚接工作臺在左工位零件待加工時的結構示意圖。
圖2顯示為本發明的雙工位鉚接工作臺在右工位零件待加工時的結構示意圖。
圖3顯示為本發明的雙工位鉚接工作臺未放置零件時的前視圖。。
圖4顯示為本發明的雙工位鉚接工作臺未裝設工作臺面時的俯視圖
圖5顯示為本發明的雙工位鉚接工作臺未放置零件時的側視圖。
具體實施方式
以下通過特定的具體實例說明本發明的實施方式,本領域技術人員可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發明的其他優點與功效。本發明還可以通過另外不同的具體實施方式加以實施或應用,本說明書中的各項細節也可以基于不同觀點與應用,在沒有背離本發明的精神下進行各種修飾或改變。
請參閱附圖。需要說明的是,本實施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本發明的基本構想,遂圖式中僅顯示與本發明中有關的組件而非按照實際實施時的組件數目、形狀及尺寸繪制,其實際實施時各組件的型態、數量及比例可為一種隨意的改變,且其組件布局型態也可能更為復雜。
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