[發明專利]一種橋式起重機橋架結構

無效

• 申請號: 201310248653.7
• 申請日: 2013-06-20
• 公開（公告）號: CN103318754A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 陳浩興
• 申請（專利權）人: 無錫市協興港口機械有限公司
• 主分類號: B66C5/04
• 分類號: B66C5/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊小雙

技術領域

本發明涉及一種橋式起重機，尤其涉及一種橋式起重機橋架結構。

背景技術

橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱為天車，橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道上橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下方的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。廣泛應用于室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等場所。

橋架是橋式起重機的重要組成部分，是起重機的主要承載部件，傳統的橋式起動機的橋架普遍存在結構復雜、體積大、安裝不便和成本高的缺點。

發明內容

本發明的目的在于提供一種橋式起重機橋架結構，以解決現有技術中橋式起重機橋架存在的上述問題。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種橋式起重機橋架結構，其包括傳動側主梁和導電側側主梁，該兩條側主梁平行間隔布置，且兩者兩端通過端梁連接，所述傳動側主梁和導電側側主梁的內側對應設置有小車軌道，所述傳動側主梁上靠近外側的部分設置有平臺，所述平臺上設置走臺欄桿，第一斜梯安裝于所述傳動側主梁的一端，且于該端安裝司機室，所述傳動側主梁的另一端下方設置有檢修吊籠，所述檢修吊籠與平臺之間設置過渡平臺，所述導電側側主梁的外側上方安裝小車導電架，所述端梁上安裝有大車導電線擋架。

特別地，所述過渡平臺與平臺之間連接第二斜梯。

特別地，所述傳動側主梁的中間位置上設置有噸位牌。

本發明的有益效果為，與現有技術相比所述橋式起重機橋架結構不僅結構簡單，體積小；而且安裝方便、成本低、安全可靠性高。

附圖說明

圖1是本發明具體實施方式1提供的橋式起重機橋架結構的主視圖；

圖2是本發明具體實施方式1提供的橋式起重機橋架結構的俯視圖；

圖3是本發明具體實施方式1提供的橋式起重機橋架結構的側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。

請參閱圖1至圖3所示，本實施例中，一種橋式起重機橋架結構包括傳動側主梁1和導電側側主梁2，該兩條側主梁平行間隔布置，且兩者兩端通過端梁3連接，所述傳動側主梁1和導電側側主梁2的內側對應設置有小車軌道4，配合所述小車軌道4安裝有撞頭，所述傳動側主梁1上靠近外側的部分設置有平臺5，所述平臺5上設置走臺欄桿6，第一斜梯7安裝于所述傳動側主梁1的一端，且于該端安裝保溫司機室8，所述傳動側主梁1的另一端下方設置有檢修吊籠9，所述檢修吊籠9與平臺5之間設置過渡平臺10，所述過渡平臺10與平臺5之間連接第二斜梯11，所述傳動側主梁1的中間位置上設置有噸位牌12。

所述導電側側主梁2的外側上方安裝小車導電架13，所述端梁3上安裝有大車導電線擋架14。

以上實施例只是闡述了本發明的基本原理和特性，本發明不受上述事例限制，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。