[發明專利]一種無線遠程遙控和手勢控制一體式的控制終端有效
| 申請號: | 201310248117.7 | 申請日: | 2013-06-21 | 
| 公開(公告)號: | CN104238387B | 公開(公告)日: | 2017-08-11 | 
| 發明(設計)人: | 周彤;于偉;阮杰陽 | 申請(專利權)人: | 上海海拉電子有限公司 | 
| 主分類號: | G05B19/04 | 分類號: | G05B19/04;G08C17/02 | 
| 代理公司: | 北京大成律師事務所11352 | 代理人: | 李佳銘 | 
| 地址: | 201201 *** | 國省代碼: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無線 遠程 遙控 手勢 控制 體式 終端 | ||
1.一種車輛控制終端,其特征在于,包括狀態切換裝置,加速度傳感器及處理器,其中
所述狀態切換裝置控制所述車輛控制終端處于第一檢測狀態或第二檢測狀態,并將所述第一或第二檢測狀態信息傳送給所述處理器,其中所述第一檢測狀態為手勢檢測狀態,所述第二檢測狀態為車輛控制終端位置檢測狀態;
所述加速度傳感器用于檢測所述車輛控制終端的加速力,并將所述加速力信息傳送給所述處理器;
所述處理器,根據所述加速力信息及第一或第二檢測狀態信息,產生一控制信號。
2.如權利要求1所述的車輛控制終端,其特征在于,所述加速度傳感器為三軸加速度傳感器。
3.如權利要求1所述的車輛控制終端,其特征在于,所述狀態切換裝置為一按鈕或一虛擬按鈕。
4.如權利要求3所述的車輛控制終端,其特在于,當所述切換裝置為按鈕時,所述按鍵通過按鍵時間的長短控制所述車輛控制終端處于第一檢測狀態或第二檢測狀態。
5.如權利要求1或2所述的車輛控制終端,其特征在于,所述車輛控制終端進一步包括一控制終端無線電收發器,用于將所述控制信息傳送給車輛。
6.如權利要求5所述的車輛控制終端,其特征在于,所述車輛控制終端進一步包括一控制終端無線電收發器,通過藍牙4.0技術通信,用于將所述控制信息傳送給車輛。
7.如權利要求1或2所述的車輛控制終端,其特征在于,所述車輛控制終端為車輛鑰匙或手持個人通信裝備。
8.如權利要求7所述的車輛控制終端,其特征在于,所述手持個人通信裝備為手機,尋呼機,PDA,設備或
9.如權利要求1或2所述的車輛控制終端,其特征在于,當所述處理器接收到第一檢測狀態信息時,根據所述加速度傳感器檢測到的加速力信息,所述處理器發出一控制車輛開鎖或閉鎖的控制信號。
10.如權利要求1或2所述的車輛控制終端,其特征在于,當所述處理器接收到第二檢測狀態信息時,根據所述加速度傳感器檢測到的加速力信息,所述處理器發出一控制車輛直行或轉彎的控制信號。
11.一種包括有如權利要求1所述的控制終端的車輛引導控制系統,其特征在于,進一步包括一設置于所述車輛內的車輛無線電收發器和一執行裝置,其中,所述車輛無線電收發器接收來自于所述處理器的控制信號,所述執行裝置根據所述控制信號執行車輛控制。
12.如權利要求11所述的車輛引導控制系統,其特征在于,所述車輛控制終端進一步包括一控制終端無線電收發器,用于將所述控制信息傳送給所述車輛無線電收發器。
13.如權利要求11所述的車輛引導控制系統,其特征在于,所述車輛控制終端進一步包括一控制終端無線電收發器,用于通過藍牙4.0技術通信,將所述控制信息傳送給所述車輛無線電收發器。
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