[發明專利]一種發動機的曲軸箱通風和真空產生的方法有效
| 申請號: | 201310247576.3 | 申請日: | 2013-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN103511025B | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | R·D·珀西富爾;N·D·克里斯普;J·N·阿勒瑞 | 申請(專利權)人: | 福特環球技術公司 |
| 主分類號: | F01M13/02 | 分類號: | F01M13/02 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司11245 | 代理人: | 趙蓉民,趙硯猛 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 曲軸 通風 真空 產生 | ||
1.一種發動機的曲軸箱通風和真空產生的方法,其包含:
使氣體沿兩個方向都經由第一單向文氏管和第二雙向文氏管中的至少一個流動通過在進氣節氣門下游的進氣歧管和曲軸箱之間的曲軸箱強制通風管路;以及
在使氣體沿兩個方向流動時,在所述第一單向文氏管和所述第二雙向文氏管中的所述至少一個處產生真空;
其中使氣體沿兩個方向流動包括,在第一狀況下,使曲軸箱氣體沿第一方向從所述曲軸箱流至所述進氣歧管,以及在第二狀況下,使進氣沿第二方向從所述進氣歧管流至所述曲軸箱;
其中所述第一狀況包括歧管壓力小于大氣壓力,并且其中所述第二狀況包括歧管壓力大于大氣壓力。
2.根據權利要求1所述的方法,其中所述曲軸箱強制通風管路包括耦合于所述進氣歧管和所述曲軸箱之間的包含在PCV閥下游的所述第一單向文氏管的第一導管和包含所述第二雙向文氏管的第二導管,所述第一導管平行于所述第二導管。
3.根據權利要求2所述的方法,其中使氣體流經所述第一單向文氏管和所述第二雙向文氏管中的所述至少一個包括,在所述第一狀況下,使曲軸箱氣體沿所述第一方向流動通過至少所述第一單向文氏管,并且在所述至少所述第一單向文氏管處產生真空,以及在所述第二狀況下,使進氣沿所述第二方向流動通過所述第二雙向文氏管,但不通過所述第一單向文氏管,并且在所述第二雙向文氏管處產生真空。
4.根據權利要求3所述的方法,其中使曲軸箱氣體沿所述第一方向流動通過至少所述第一單向文氏管包括使曲軸箱氣體的第一較大部分流動通過所述第一單向文氏管,并且使曲軸箱氣體的第二剩余部分流動通過所述第二雙向文氏管。
5.根據權利要求1所述的方法,其中在所述第一狀況下,在所述至少所述第一單向文氏管處所產生的真空被存儲在真空儲蓄器內,并且在所述第二狀況下,在所述第二雙向文氏管處所產生的真空被存儲在所述真空儲蓄器內,其中所述真空儲蓄器為液壓制動助力器。
6.根據權利要求5所述的方法,其中所述第一單向文氏管和所述第二雙向文氏管中的每個經各自相應的分油器被耦合至所述曲軸箱,并且其中在使氣體沿兩個方向流動的過程中,通過所述各自相應的分油器的氣體的流率被維持在期望的流率。
7.根據權利要求6所述的方法,其中所述第一單向文氏管包括閥門,并且其中在所述第一狀況下,通過調節所述閥門的開口,調節通過所述第一單向文氏管的曲軸箱氣體的流率,所述調節基于歧管壓力、增壓、大氣壓力以及發動機轉速中的一個或多個。
8.根據權利要求6所述的方法,其中所述第一單向文氏管為可變噴口面積文氏管,并且其中在所述第一狀況下,通過改變所述可變噴口面積文氏管的噴口面積,調節通過所述第一單向文氏管的曲軸箱氣體的流率。
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