[發明專利]一種隧道掘進扇形轉體施工方法有效
| 申請號： | 201310246831.2 | 申請日： | 2013-06-20 |
| 公開（公告）號： | CN103306681A | 公開（公告）日： | 2013-09-18 |
| 發明（設計）人： | 戴興民;董賢順;郭建國;陳建;汪春生;馬棟;郭秀琴;陳廣亮;楊立偉;董君;周莉;郭希芹;戴兵 | 申請（專利權）人： | 中鐵十六局集團地鐵工程有限公司;中鐵十六局集團有限公司;中鐵十六局集團第四工程有限公司 |
| 主分類號： | E21D9/00 | 分類號： | E21D9/00 |
| 代理公司： | 北京紐樂康知識產權代理事務所 11210 | 代理人： | 覃莉 |
| 地址： | 100023 北京市朝陽區*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 隧道 掘進 扇形 轉體 施工 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種隧道掘進扇形轉體施工方法，其特征在于，包括以下步驟：
1）開挖支護：首先進行扇形支護設計，扇形支護內側半徑應在1.5米以上，開挖過程控制凈空尺寸在設計范圍內，內側格柵間距應不超過0.4米；外側格柵間距為0.6米~0.8米；外側整榀格柵之間添加1~2片半榀格柵；以及
2）二次襯砌：襯砌模架按扇形布置，邊墻設置曲線鋼模板，襯砌模架的內側間距為0.4米，外側間距為0.6米~0.8米。
2.根據權利要求1所述的隧道掘進扇形轉體施工方法，其特征在于：步驟1）中，添加半榀格柵的部位縱向連接筋間距為0.5米左右，縱向連接筋上下排布置并與格柵焊接牢固。
3.根據權利要求2所述的隧道掘進扇形轉體施工方法，其特征在于：步驟1）中，隧道開挖凈空超過5.5m時，根據現場情況可選擇設置中隔壁。
4.根據權利要求3所述的隧道掘進扇形轉體施工方法，其特征在于：步驟1）中，對每一榀格柵進行編號，根據編號控制每一榀格柵的安裝位置，根據格柵的安裝位置控制開挖凈空尺寸。
5.根據權利要求4所述的隧道掘進扇形轉體施工方法，其特征在于：步驟2）中，襯砌模架的拱部模板采用木板，木板上表面鋪設膠合板。
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