[發明專利]一種感雨信號調整方法、裝置和車載智能雨刮系統有效
| 申請號: | 201310244588.0 | 申請日: | 2013-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN103273906A | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 楊威 | 申請(專利權)人: | 北京經緯恒潤科技有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/04 | 分類號: | B60S1/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王寶筠 |
| 地址: | 100101 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 信號 調整 方法 裝置 車載 智能 系統 | ||
1.一種感雨信號調整方法,其特征在于,所述方法包括:
獲取車載雨量傳感器輸出的第一電流信號;
將所述第一電流信號分離成第一直流分量和第一交流分量;
確定與所述第一直流分量相匹配的第一補償系數;
根據所述第一補償系數,調整依據所述第一交流分量確定出的模擬雨量值,將調整后的模擬雨量值確定為模擬雨量輸出值。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述確定與所述第一直流分量相匹配的第一補償系數包括:
根據預置的補償系數與直流分量的對應關系,確定出與所述第一直流分量相匹配的第一補償系數。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述根據預置的補償系數與直流分量的對應關系,確定出與所述第一直流分量相匹配的第一補償系數包括:
將所述第一直流分量與所述預置的多個直流分量進行比較,從所述預置的多個直流分量中,確定出與所述第一直流分量相差最小的第一預置直流分量;
根據預置的補償系統與直流分量的對應關系,確定所述第一預置直流分量所對應的補償系數,并將所述第一預置直流分量所對應的補償系數作為第一補償系數。
4.根據權利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述根據預置的補償系數與直流分量的對應關系,確定出與所述第一直流分量相匹配的第一補償系數包括:
在不同背景紅外光強度下得到各個直流分量與各個直流分量所對應的補償系數,確定出與所述第一直流分量相匹配的第一補償系數;
其中,所述不同背景紅外光強度下得到的各個直流分量是指在預設無雨試驗環境下,將所述車載雨量傳感器在外部不同紅外光強度下輸出的電流信號進行分離得到的直流分量;
所述不同背景紅外光強度下得到的各個直流分量所對應的補償系數為:在背景紅外光強度為0時車載雨量傳感器輸出的電流信號分離得到的交流分量所對應的模擬雨量值與背景紅外光強度為n時車載雨量傳感器輸出的電流信號分離得到的交流分量所對應的模擬雨量值的比值,n大于等于零。
5.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述將所述第一電流信號分離成第一直流分量和第一交流分量之前還包括:濾除頻率大于所述第一電流信號的載波頻率的干擾信號。
6.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據所述第一補償系數,調整依據所述第一交流分量確定出的模擬雨量值,以將調整后的模擬雨量值確定為雨量輸出值大小包括:
將所述第一補償系數與依據所述第一交流分量確定出的模擬雨量值的乘積作為調整后的模擬雨量輸出值。
7.一種感雨信號調整裝置,其特征在于,所述裝置包括:
信號采集單元,用于采集車載雨量傳感器輸出的第一電流信號;
信號分離單元,用于將所述信號采集單元采集的所述第一電流信號分離為第一直流分量和第一交流分量;
參數確定單元,用于確定與所述信號分離單元分離出的所述第一直流分量相匹配第一補償系數;
信號調整單元,用于根據所述參數確定單元確定的所述第一補償系數,調整依據所述第一交流分量確定出的模擬雨量值,將調整后的模擬雨量值確定為模擬雨量輸出值。
8.根據權利要求7所述的裝置,其特征在于,所述參數確定單元包括:
第一參數確定單元,用于根據預置的補償系數與直流分量的對應關系,確定出與所述第一直流分量相匹配的第一補償系數。
9.根據權利要求8所述的裝置,其特征在于,所述第一參數確定單元包括:
存儲單元,用于存儲多個預置的直流分量以及與所述直流分量相匹配的補償系數;
比較單元,用于比較所述第一直流分量與所述預置的多個直流分量,從所述預置的多個直流分量中,確定出與所述第一直流分量相差最小的第一預置直流分量,以將所述第一預置直流分量所對應的補償系數作為第一補償系數。
10.一種車載智能雨刮系統,其特征在于,所述系統包括:車載雨量控制器和車載雨量傳感器,其中所述車載雨量控制器內置有權利要求7至9任一項所述的感雨信號調整裝置。
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