[發明專利]一種便攜式隨車千斤頂

有效

• 申請號: 201310243891.9
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN103274327A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 蔣海波;韓進;顧曉鋒;林來順;陳有源
• 申請（專利權）人: 南通市通潤汽車零部件有限公司
• 主分類號: B66F3/08
• 分類號: B66F3/08
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本發明涉及一種隨車千斤頂，特別是一種適用于轎車的、便于攜帶、收納和使用的機械式隨車千斤頂。

背景技術

機械式千斤頂作為隨車五金類附件，在家用轎車上得到普遍應用，尤其是作為更換輪胎、用普通人力打氣筒為輪胎充氣等一般性作業中，都能采用那種家用轎車上搭載的螺桿式的機械千斤頂，由于該類千斤頂操作使用中的剪刀狀的形態變化，故其常被稱為剪縮式千斤頂。然而，這種千斤頂的隨車收納狀態往往是千斤頂的本體與隨車五金工具及該千斤頂本身所必需的操作手柄一起擱置，造成其所配套的這些工具相互撞擊、互相損壞，更有在隨車運動中會發出煩人的噪音，影響車輛駕駛人員和乘坐人員的旅途舒適度；又，這種隨車千斤頂在被操作者從車廂內取出時，也往往手忙腳亂，又是拿千斤頂本體、又是拿起升千斤頂的操作手柄，還要取出拆卸輪胎的輪胎扳手，再加按傳統方法設計的千斤頂操作手柄又細又長，操作千斤頂的頂車揚升很是費力等等凡此種種，使得人們在實際頂升車輛時是很費力的，往往是將承載汽車的千斤頂揚升至所需高度后，操作者特別是女性操作者的已不遺余力，這對后續的專心維修或維護車輛很不利。怎么辦？本案的設計者潛心觀察，細細體驗，覺得在家用轎車上配套的上述五金類工具至少可將其中的千斤頂操作手柄和輪胎扳手合二為一，也有可能將千斤頂本體與這種兼具千斤頂操作手柄用途的輪胎扳手以機械鎖緊的設計方式組合地收納在一塊，以便用起來得心應手，拿起來是便攜方便、收起來變成像一件工具，這樣豈不也讓人賞心悅目。

發明內容

本發明的任務在于針對上述背景技術方案的缺陷，著眼于有效解決所述轎車隨車配套工具中各自為戰，沒有考慮相互配合、使用時太費力且其隨車收納狀況不盡人意等問題，提出三項關鍵任務重點：一是將原來轎車上的機械式千斤頂的本體部位加掛低成本的組合收納千斤頂操作手柄的結構配合件；二是將原始單獨的輪胎扳手工具重新與千斤頂操作手柄優化地組合設計成兼具操作千斤頂頂升用的操作手柄用途和拆卸輪胎螺栓用途的輪扳手柄；三是使所述多用途輪扳手柄在用畢后可很方便有效地被定位及鎖緊在該千斤頂的本體上。

本發明的上述目的是這樣實現的：一種便攜式隨車千斤頂，包括底座、托架、上支承臂組件、下支承臂組件、鉸鏈通孔軸塊、鉸鏈螺母組件、螺桿、操作手柄，其特征是：在底座的一側設置了輪扳手柄掛鉤裝置，在托架的一側面設置有輪扳手柄凸緣實體定位孔，并使該定位孔處于千斤頂輪扳手柄掛鉤裝置的同一側；以第一下支承軸、第二下支承軸將輪扳手柄掛鉤裝置與底座定位固聯，且第一下支承軸、第二下支承軸同時將底座與下支承臂組件實施轉動聯接；在輪扳手柄掛鉤裝置經彎折形成的外凸臺下方設有開口向下的輪扳手柄轉軸定位槽；托架的兩側面采用第一托架支承軸、第二托架支承軸與上支承臂組件實施轉動聯接；分別在鉸鏈螺母組件處和鉸鏈通孔軸塊處形成連接螺桿與延伸螺母之間的螺紋副配合、形成聯接上支承臂組件與下支承臂組件的聯動樞紐；輪扳手柄的前后兩端分別以第二轉動副銷軸轉動聯接內六角套筒、以第一轉動副銷軸轉動聯接延伸手柄，內六角套筒可繞第二轉動副銷軸轉動，延伸手柄可繞第一轉動副銷軸轉動，并在輪扳手柄上設置有輪扳手柄凸緣實體，在輪扳手柄的延伸手柄的端頭處設有撬胎凸緣體。

其中，所述千斤頂螺桿的尾部被設計成能與內六角套筒配合聯結的外六角結構，且內六角套筒與該工具所配套車輛輪轂的聯結螺栓完全可配合；鉸鏈螺母組件上設有延伸螺母，并在螺桿上設有限位套管。

其中，所述千斤頂托架的上平面處設置有加強凹槽、配合卡槽，并在托架的兩側面上分別設有第一加強翻邊、第二加強翻邊、第三加強翻邊和第四加強翻邊。

本發明與現有技術相比具有的有益效果：有效解決隨車配套工具中的輪胎扳手柄與千斤頂操作手柄合二為一，又使所述多用途輪扳手柄在用畢后可很方便有效地被定位及鎖緊在該千斤頂的本體上，從而在使用中便于攜帶、操作，隨車時便于收納和消除工具之間由于碰撞發出的噪音。

附圖說明

實施例的附圖說明：

圖1所示為本發明實施例的主視立體圖；

圖2所示為本實施例表達千斤頂本體與輪扳手柄聯接位置的立體示意圖；

圖3表達了輪扳手柄在其第一轉動副銷軸卡接到輪扳手柄轉軸定位槽后的立體狀態及該輪扳手柄將繞其第一轉動副銷軸轉動使之凸緣實體轉入輪扳手柄凸緣實體定位孔的運動軌跡線；

圖4表達了本實施例輪扳手柄的凸緣實體轉入輪扳手柄凸緣實體定位孔后的立體狀態；

圖5所示為本實施例相對圖4的主視圖；

圖6所示為本實施例在圖5上的“A-A”剖視圖；