[發明專利]車前燈燈具模組無效
| 申請號: | 201310242341.5 | 申請日: | 2013-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN104235717A | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 陳柏洲 | 申請(專利權)人: | 鴻富錦精密工業(深圳)有限公司;鴻海精密工業股份有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V14/00;F21W101/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518109 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車前 燈具 模組 | ||
技術領域
本發明涉及一種燈具模組,特別涉及一種車前燈燈具模組。
背景技術
汽車車前燈的設計首先是為了照亮前方道路使駕駛員得以看清路況,其次還需考慮照明安全,即,在前方有來車時必須避免自身的強烈燈光照射到對方汽車駕駛員的眼睛,使其看不清楚前方而發生危險。因此,各國家地區對汽車車前燈的照明均有規范,在前方無駛來車輛時可以使用照明范圍較廣的遠燈光型;而在前方有來車時必須切換成近燈光型。
因此就要求汽車車前燈具備可切換遠、近燈光型的功能。現有的切換遠、近燈光型的車前燈通常包括光源、反射面、屏蔽和透鏡。當需要遠燈光型時,光源發出的光線經反射面全部出射,并經由透鏡調光后形成遠燈光型;當需要近燈光型時,屏蔽則由一可移動機構移動至一特定位置,將部分會投射對方駕駛員眼睛的光線擋住而僅使一部分朝向水平線以下出射的光線射出,未被屏蔽遮擋的光線經由透鏡調光后形成近燈光型。然而,該種屏蔽結構需要特定的移動機構才能達到調光的目的,從而過多的占用車前燈內部結構的空間,不但使調光的機構繁瑣,而且使車前燈具有較大的體積。
發明內容
有鑒于此,有必要提供一種結構簡單且體積較小的車前燈燈具模組。
一種車前燈燈具模組,包括光源、反射罩和透鏡,光源設置于反射罩內,反射罩具有開口,透鏡裝設于開口上,還包括裝設于光源出光方向上的電致變色片,該電致變色片上加電壓時可遮擋入射到電致變色片上的光線而形成近光;該電致變色片上不加電壓時可使光源發出的光線從電致變色片通過而形成遠光。
本發明的車前燈燈具模組利用電致變色片外加電壓后可改變光學性能如透射率、反射率或吸收率在可見光波長范圍內產生穩定可逆變化的原理,以電致變色片取代現有技術中的移動遮光機構,不需提供額外的移動空間僅利用通電、斷電即可完成光線的遮擋作用,不但節省車前燈燈具結構種元件的數目,使結構簡單,而且可以盡可能的縮小車前燈燈具結構的體積。
下面參照附圖,結合具體實施例對本發明作進一步的描述。
附圖說明
圖1為本發明實施例提供的車前燈燈具模組發出遠燈光型的剖面示意圖。
圖2為本發明實施例提供的車前燈燈具模組發出近燈光型的剖面示意圖。
圖3為本發明實施例提供的車前燈燈具模組所采用的電致變色片的結構示意圖。
主要元件符號說明
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