[發明專利]送螺絲設備

有效

• 申請號: 201310242286.X
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN103350894A
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 袁國兵
• 申請（專利權）人: 昆山市烽禾升精密機械有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G47/34
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

一種送螺絲設備，特別是一種連接振動盤的送螺絲設備。

背景技術

振動盤是一種自動組裝或自動加工機械的輔助送料設備。它能把各種產品有序地排列出來，對于螺絲來說無法只使用振動盤將螺絲運送至螺絲刀上或其他位置的工件上，此時就需要一個運輸螺絲的設備，現有技術中大多數都是用手工來實現這一操作；使得效率低下。?

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種自動化將螺絲從振動盤送至螺絲刀或其他工件上的送螺絲設備。

為了實現上述目標，本發明采用如下的技術方案：

送螺絲設備，包括：殼體，殼體設置有：位于殼體側壁的入口部，位于殼體底面的出口部，置于殼體內并將螺絲從入口部運輸到出口部的輸送裝置，連接于輸送裝置的驅動件，覆蓋于殼體上的導向件；輸送裝置組成有：連接于驅動件并活動于殼體內的第一滑動件，滑動連接于第一滑動件上的第二滑動件，固定于第二滑動件上連接于導向件的限位件，第二滑動件上設有相對于入口部并用于承載螺絲的卡接部。

前述的送螺絲設備，導向件形成有：連接于限位件的滑動軌道，導向件為導向板。

前述的送螺絲設備，滑動軌道組成有：靠近入口部的直線軌道，遠離入口部延伸于直線軌道的斜線軌道；斜線軌道的傾斜方向遠離出口部。

前述的送螺絲設備，入口部為缺口，缺口為“U”形缺口；出口部組成有：置于殼體底面的通孔，固定于通孔下端的輸送管道。

前述的送螺絲設備，第一滑動件相對于入口部設置有滑槽，第二滑動件滑動于滑槽內。

前述的送螺絲設備，第一滑動件為滑塊，第二滑動件為滑動板，卡接部為缺口，缺口為弧形缺口。

前述的送螺絲設備，驅動件與第一滑動件之間的殼體側壁上設有滑動通孔；驅動件與第一滑動件之間連接有穿過滑動通孔的連接板，驅動件為汽缸，限位件為限位凸起。

本發明的有益之處在于：本發明實現自動化將螺絲從振動盤準確運輸到螺絲刀或其他工件上，且結構簡單，成本低。

附圖說明

圖1是本發明的一種實施例輸送裝置的主視圖；

圖2是本發明的一種實施例的主視圖。

圖中附圖標記的含義：

1?殼體，2?滑動軌道，3?導向板，4?“U”形缺口，5?輸送管道，6?滑槽，7?滑塊，8?滑動板，9?弧形缺口，10?滑動通孔，11?連接板，12?汽缸，13?氣源通口，14?限位凸起。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明作具體的介紹。

送螺絲設備，包括：殼體1，殼體1設置有：位于殼體1側壁的入口部，位于殼體1底面的出口部，置于殼體1內并將螺絲從入口部運輸到出口部的輸送裝置，連接于輸送裝置的驅動件，覆蓋于殼體1上的導向件；作為一種優選，驅動件為汽缸12，入口部為缺口，缺口為“U”形缺口4；出口部組成有：置于殼體1底面的通孔，固定于通孔下端的輸送管道5。

輸送裝置組成有：連接于驅動件并活動于殼體1內的第一滑動件，滑動連接于第一滑動件上的第二滑動件，固定于第二滑動件上連接于導向件的限位件，作為一種優選，限位件為限位凸起14；第二滑動件上設有相對于“U”形缺口4并用于承載螺絲的卡接部。第一滑動件相對于“U”形缺口4設置有滑槽6，第二滑動件滑動于滑槽6內。需要說明的是，第二滑動件在滑槽6內的滑動方向與滑動通孔10的方向垂直。作為一種優選，第一滑動件為滑塊7，第二滑動件為滑動板8，卡接部為缺口，缺口為弧形缺口9，弧形缺口9的形狀可卡接于螺絲的螺帽處。

驅動件與滑塊7之間的殼體1側壁上設有滑動通孔10；驅動件與滑塊7之間連接有穿過滑動通孔10的連接板11。通過這樣的方式，驅動件帶動滑塊7順著直線運動。

導向件形成有：連接于限位件的滑動軌道2，導向件為導向板3?；瑒榆壍?組成有：靠近“U”形缺口4的直線軌道，遠離“U”形缺口4延伸于直線軌道的斜線軌道；斜線軌道的傾斜方向遠離輸送管道5。限位凸起14順著滑動軌道2從直線軌道滑動到斜線軌道，斜線軌道的方向是遠離輸送軌道的，所以卡接在滑動板8上的弧形缺口9上的螺絲，有一個向著輸送軌道的慣性，螺絲脫離弧形缺口9，落入輸送軌道中。

殼體1上還設有氣源通口13，該氣源通口13與輸送管道5相連通，可通氣將落入輸送管道5中的螺絲吹到螺絲刀上。