[發明專利]一種基于貝葉斯網絡模型和多準則決策分析對汽車發動機故障的檢修方法有效
| 申請號： | 201310242050.6 | 申請日： | 2013-06-18 |
| 公開（公告）號： | CN103308314A | 公開（公告）日： | 2013-09-18 |
| 發明（設計）人： | 黃影平;王玉莎;張仁杰 | 申請（專利權）人： | 上海理工大學 |
| 主分類號： | G01M15/00 | 分類號： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 上海德昭知識產權代理有限公司 31204 | 代理人： | 郁旦蓉 |
| 地址： | 200093 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 貝葉斯 網絡 模型 準則 決策 分析 汽車發動機 故障 檢修 方法 | ||
1.一種對汽車發動機故障進行檢修判斷的基于貝葉斯網絡模型和多準則決策分析對汽車發動機故障檢修方法，其特征在于，包括以下步驟：
通過對所述汽車發動機產生影響的每個故障類別和所述每個故障類別下的每個故障源建立貝葉斯網絡模型，得到每個所述故障類別的第一故障概率值以及每個所述故障源的第二故障概率值；
根據各決策標準，通過多準則決策分析分別確定每個所述決策標準的標準化權重；以及
通過每個所述決策標準的標準值、所述標準化權重和所述第一故障概率值得到每個故障類別的第一功效值，
在所述第一功效值中選擇具有最大第一功效值的故障類別，通過每個所述決策標準的標準值、所述標準化權重和所述第二故障概率值得到所述具有最大第一功效值的故障類別下每個故障源的第二功效值，
在所述第二功效值中選擇具有最大第二功效值的故障源，作為檢修判斷結果，
其中，所述各決策標準包括所述第一故障概率或所述第二故障概率，和檢修時間、檢修費用、檢修安全性中的任意一個或其組合。
2.根據權利要求1所述的基于貝葉斯網絡模型和多準則決策分析對汽車發動機故障檢修方法，其特征在于：
其中，所述決策標準中的所述第一故障概率，以及所述檢修時間、所述檢修費用、所述檢修安全性中的任意一個或其組合用于得到所述第一功效值，
所述決策標準中的所述第二故障概率，以及所述檢修時間、所述檢修費用、所述檢修安全性中的任意一個或其組合用于得到所述第二功效值。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海理工大學，未經上海理工大學許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310242050.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
