[發明專利]汽輪發電機轉子線圈通風孔加工專用夾具

有效

• 申請號: 201310241881.1
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN103286585A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 楊宏偉;張寧;劉雅蘭;李冰;肖軍;劉敏;李崒
• 申請（專利權）人: 哈爾濱電機廠有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及一種汽輪發電機轉子線圈通風孔加工專用夾具。

背景技術：

汽輪發電機轉子線圈是汽輪發電機組中最重要的部件之一。不同發電量的機組轉子線圈數、線圈的長度、線圈的寬度、線圈的厚度、通風孔數量是不同的。每臺機組線圈數量大約為300～700根，線圈的長度大約為5～10米，線圈的寬度大約為28～50毫米，線圈的厚度大約為5～15毫米，單根線圈上的通風孔數大約為100～200個，可見線圈品種繁多，通風孔加工量巨大。目前國內相關生產廠對轉子線圈通風孔的加工，采用轉子線圈立放或平放的方法，在專用設備上完成，其中轉子線圈夾具結構各異：有采用手動機械夾緊方式，有采用液壓夾緊方式，有采用氣動夾緊方式。采用手動機械夾緊方式，操作者勞動強度大，動作頻繁，生產效率低；采用液壓夾緊方式，存在漏油隱患，一旦漏油，會造成對線圈表面的污染，影響線圈質量。

發明內容：

本發明的目的是提供一種可實現自動化控制、通用性強、結構簡單、成本低、高可靠性和高生產效率的火電汽輪發電機轉子線圈通風孔加工專用夾具。本發明的目的是通過以下技術方案實現的：一種汽輪發電機轉子線圈通風孔加工專用夾具，兩個轉子線圈分別平放在第一模座和第二模座上，由定位擋塊隔開并定位，第一模座、第二模座和定位擋塊分別安裝在底座上，側壓頭分別安裝在左擺桿和右擺桿上，結合面采用等邊60°角齒形咬合，左擺桿和右擺桿的固定支點與支撐座分別通過銷軸和銷軸鉸連接，支撐座安裝固定在底座上，結合面之間放入調整墊，左擺桿的活動支點與氣缸尾座通過銷軸鉸連接，接頭與側壓氣缸活塞桿螺紋聯接，右擺桿的活動支點與接頭通過銷軸鉸連接，限位塊安裝在支撐座的左右兩側，用鎖緊螺母鎖緊，上壓頭與定位擋塊滑動配合，螺栓將上壓頭與上壓氣缸活塞桿聯接在一起，上壓氣缸安裝固定在底座上，結合面之間放入調整墊，側壓氣缸活塞桿伸縮，帶動左擺桿和右擺桿的活動支點銷軸和銷軸運動，從而帶動左擺桿和右擺桿繞其固定支點銷軸和銷軸擺動，左右兩側的限位塊限定左擺桿和右擺桿的開口大小一致，完成側壓頭同時對左右兩個轉子線圈的壓緊與松開，上壓氣缸活塞桿伸縮，帶動上壓頭沿定位擋塊導孔往復運動，從而完成對左右兩個轉子線圈垂向的松開與壓緊。

工作原理：

側壓氣缸活塞桿伸縮，帶動左擺桿和右擺桿的活動支點銷軸運動，從而帶動左擺桿和右擺桿繞其固定支點銷軸擺動，實現側壓頭同時對左右兩個轉子線圈的壓緊與松開，左右兩側的限位塊限定左擺桿和右擺桿的開口大小一致。

上壓氣缸活塞桿伸縮，帶動上壓頭沿定位擋塊導孔往復運動，從而完成對左右兩個轉子線圈垂向的松開與壓緊。

本發明的效果主要有：

1、本夾具一次可同時裝夾兩個轉子線圈，提高了生產效率。

2、側壓氣缸與左擺臂和右擺臂的聯接采用懸掛式鉸接，利用杠桿機構，繞固定支點擺動，同時實現對左右兩個轉子線圈側向壓緊，簡化了結構，降低了成本。

3、采用上壓氣缸直接帶動上壓頭上下運動，完成對左右兩個轉子線圈的松開與夾緊，結構簡單，易實現。

4、側壓頭與左擺桿和右擺桿結合面采用等邊60°角齒形咬合固牢，且可根據不同規格的轉子線圈寬度，前后移動位置，提高了本夾具的通用性和可靠性。

5、可根據轉子線圈的長度，將本夾具多組縱向排列組成一體，可實現對不同長度轉子線圈的裝夾，同時易于調整、檢修和更換。

6、轉子線圈側壓和上壓采用氣動夾緊方式，裝夾動作迅速，轉子線圈固定牢靠，生產效率高，宜于實現自動控制，且不易受油污染。

附圖說明：

圖1為汽輪發電機轉子線圈通風孔加工專用夾具結構主視圖

圖2為汽輪發電機轉子線圈通風孔加工專用夾具結構俯視圖

圖3為汽輪發電機轉子線圈通風孔加工專用夾具A—A剖視圖

圖4為汽輪發電機轉子線圈通風孔加工專用夾具B—B剖視圖

具體實施方式：