[發明專利]一種基于車聯網技術的車輛防盜系統及防盜方法

在審

• 申請號: 201310241827.7
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN103802789A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 李瑞國
• 申請（專利權）人: 李瑞國
• 主分類號: B60R25/042
• 分類號: B60R25/042;B60R25/102;B60R25/23;H04L29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車防盜技術，尤指一種基于車聯網技術的車輛防盜系統及防盜方法。

背景技術

現在國內乘用車XXX輛，每年因機動車盜竊、保險等發生費用巨大?，F有的機動車防盜裝置是基于震動或者接觸檢測偷盜，而通過燈光、鳴笛1-5分鐘的恐嚇的方式報警，具有誤報率高、擾民等缺點。如果車輛不在車主的視線范圍之內，車主無法得到報警信息，無法及時阻止盜竊車輛的發生。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種能有效解決車輛防盜報警的檢測有效性和報警有效性問題的一種基于車聯網技術的車輛防盜系統及防盜方法。

本發明是一種基于車聯網技術的車輛防盜系統，包括OBD設備，在OBD設備中設置Wifi發射裝置，形成OBD?Wifi局域網；設置移動終端，移動終端與OBD?Wifi局域網連接；在OBD?Wifi管理界面中授權可以啟動車輛的移動終端；設置車輛為只有有授權的移動終端接入局域網的時候才能啟動車輛。

所述移動終端為手機。

OBD設備設置USB接口，通過USB接口與車輛連接。

USB接口具備充電功能。

OBD設備設置麥克風、語音識別模塊。

本發明是一種基于車聯網技術的OBD車輛防盜方法，包括以下步驟：

步驟1：在OBD設備中設置Wifi發射裝置，形成OBD?Wifi局域網；

步驟2：提供一種移動終端，將移動終端連接到OBD?Wifi局域網；

步驟3：在OBD?Wifi管理界面中授權可以啟動車輛的移動終端；

步驟4：設置車輛為只有有授權的移動終端接入局域網的時候才能啟動車輛。

還包括以下步驟：

步驟一：車輛熄火超過設定時間；

步驟二：用戶進入車輛，有授權的移動終端自動接入OBD?Wifi局域網；

步驟三：用戶說出設定的暗語，OBD設備的語音識別模塊識別用戶；

步驟四：OBD系統在滿足步驟一和步驟二的條件下允許用戶啟動車輛；如果不同時滿足步驟一和步驟二，用戶啟動車輛，則車輛鳴笛報警，切斷油路，并進入報警狀態一，并產生以下兩種情況：

a)在報警狀態一的情況下，用戶熄火，則車輛退回到正常狀態；

b)在報警狀態一的情況下，用戶再次打火，則OBD系統向移動終端發送短信報警，并切斷油路。

還包括以下步驟：

用戶行駛車輛的過程中，停下車輛，但并未熄火，攜帶移動終端離開車輛后，車輛被盜，移動終端離開OBD?Wifi局域網范圍，產生以下兩種情況：

1)車輛行駛出100米后鳴笛報警；

2)車輛行駛200米后，切斷油路，鎖閉車門。

還包括以下步驟：

設定啟動的時候需要在移動終端輸入密碼，并且通過移動終端已經設定好啟動密碼：

1)用戶自己啟動車輛，在插入鑰匙之前，輸入車輛啟動密碼，在預定的解鎖時間內，插入鑰匙，車輛正常啟動；

2)用戶并未輸入車輛密碼，插入鑰匙并試圖啟動車輛，車輛鳴笛報警，并向移動終端發送短信，切斷油路。

所述移動終端為手機。

本發明的有益技術效果在于：本發明解決了車輛防盜報警的檢測有效性和報警有效性的問題。

附圖說明

圖1：本發明實施例1的方法流程圖。

圖2：本發明實施例2的方法流程圖。

圖3：本發明實施例3的方法流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。

實施例1：

本發明是一種基于車聯網技術的車輛防盜系統，主要包括OBD設備，在OBD設備中設置Wifi發射裝置，形成OBD?Wifi局域網；設置移動終端，所述移動終端為手機。移動終端與OBD?Wifi局域網連接；在OBD?Wifi管理界面中授權可以啟動車輛的移動終端；設置車輛為只有有授權的移動終端接入局域網的時候才能啟動車輛。OBD設備設置GPRS上網模塊，通過GPRS上網模塊與網絡連接，還設置GPS模塊對車輛進行定位。OBD設備設置USB接口，通過USB接口與車輛連接。USB接口具備充電功能。OBD設備設置麥克風、語音識別模塊。

本發明是一種基于車聯網技術的OBD車輛防盜方法，包括以下步驟：

步驟1：在OBD設備中設置Wifi發射裝置，形成OBD?Wifi局域網；