[發(fā)明專利]用于起動器的電磁螺線管設備

有效

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• 申請日: 2013-06-18
• 公開（公告）號: CN103511154A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 稻垣登久;長谷川洋一;名和幸男
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: F02N11/08
• 分類號: F02N11/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏金霞;田軍鋒

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于起動器的電磁螺線管設備，該電磁路線管設備包括用于朝向發(fā)動機的環(huán)形齒輪側移位小齒輪的第一螺線管和用于斷開或閉合設置在電源電路中的主觸頭的第二螺線管，并且在該電磁路線管設備中，第一螺線管和第二螺線管串列地位于公共的開關框架中。

背景技術

近年來，為了改善燃料效率并且限制二氧化碳排放，使用怠速停止系統(tǒng)（下文中稱為“ISS”）的車輛已經越來越受歡迎。

這種ISS是構造成當車輛由于十字路口處的停止信號燈、或者由于交通阻塞而暫時性地停止時通過切斷供應至發(fā)動機的燃料而自動地停止發(fā)動機并且隨后當與用于起動車輛的使用者操作相關聯(lián)地滿足預定再起動條件（例如，釋放制動踏板的操作或驅動范圍的變速操作）時通過自動地致動起動器而再起動發(fā)動機的系統(tǒng)。

作為適于ISS的一種起動器，已知的是使用具有兩個螺線管的所謂的串列螺線管型的電磁螺線管設備的起動器。

例如，JP-A-2009-191843公開了一種包括第一螺線管（下文中稱為“螺線管SL1”）和第二螺線管（下文中稱為“螺線管SL2”）的用于起動器的電磁螺線管設備。螺線管SL1驅動移位桿以朝向發(fā)動機的環(huán)形齒輪移位起動器的小齒輪。螺線管SL2斷開或閉合設置在電源電路中的主觸頭。這兩個螺線管SL1和SL2在軸向方向上串列定位，并且保持在公共的開關框架中。各螺線管的操作能夠由電子控制單元（ECU）獨立地控制。因此，電磁螺線管設備能夠適于用在ISS的起動器中。

在JP-A-2009-191843中描述的起動器中，馬達的電樞軸和保持小齒輪的輸出軸共軸地定位成穿過行星減速器。小齒輪在軸向方向上以可移動的方式設置在輸出軸上。電磁螺線管設備由于螺線管SL1中產生的磁力（電磁體的吸引力）吸引用于螺線管SL1的第一柱塞（下文中稱為“SL1柱塞”），以便經由聯(lián)接至SL1柱塞的移位桿朝向環(huán)形齒輪側移位小齒輪。

另一方面，在周知的減速型起動器（參考JP-B1-4207854）中，馬達的電樞軸和保持小齒輪的小齒輪軸彼此平行地軸向定位。電樞軸的旋轉經由齒輪減速器傳遞至小齒輪軸。在該起動器中，電磁螺線管設備與小齒輪軸共軸地定位，并且與嵌置在電磁螺線管設備中的柱塞的運動相結合地朝向環(huán)形齒輪側移位小齒輪。

在JP-A-2009-191843中公開的電磁螺線管設備中，SL1柱塞的運動經由移位桿傳遞至小齒輪。因此，朝向環(huán)轉齒輪側移位的小齒輪的方向與由于電磁體的吸引而移動的SL1柱塞的運動方向相反。

相反地，在串列螺線管型電磁螺線管設備用在JP-B1-4207854中公開的減速型起動器中的情況下，小齒輪軸朝向由于電磁體的吸引而移動的第一柱塞的運動方向移位。因此，第一柱塞的運動方向與小齒輪移位的方向相同。換言之，螺線管SL1中的SL1柱塞的運動方向與螺線管SL2中的第二柱塞（下文中稱為“SL2柱塞”）的運動方向相同。

盡管SL1柱塞的運動方向與SL2柱塞的運動方向相同，但是如果SL1柱塞在第二螺線管的啟動之前被啟動，即，如果螺線管SL1的線圈在螺線管SL2的線圈激勵之前被激勵并且隨后螺線管SL2的線圈被激勵同時螺線管SL1的線圈繼續(xù)被激勵，那么SL2柱塞的運動不存在問題。這是因為當激勵螺線管SL2的線圈時，SL1柱塞已經朝向小齒輪移動。在這種情況下，在螺線管SL1中產生的磁通量不會經由SL1柱塞泄漏在SL2柱塞中，并且不會影響SL2柱塞的運動。

然而，如果螺線管SL2在螺線管SL1的啟動之前被啟動，即，如果螺線管SL2的線圈在螺線管SL1的線圈的激勵之前被激勵并且隨后螺線管SL1的線圈被激勵同時螺線管SL2的線圈繼續(xù)被激勵，那么在螺線管SL2中產生的磁通量泄漏在SL1柱塞的后部中，這導致保持SL1柱塞的力的產生。當SL1柱塞被致動時該力變成負荷，然后阻礙SL1柱塞的運動。這可導致螺線管SL1的操作電壓的增加。

發(fā)明內容

本公開提供了一種用于適于串列螺線管型的起動器的電磁螺線管設備，該電磁螺線管設備包括（i）第一柱塞，當使小齒輪朝向發(fā)動機的環(huán)轉齒輪側移位時，該第一柱塞由于第一螺線管的電磁體的吸引而移動；以及（ii）第二柱塞，當使連接至馬達的電源電路的主觸頭閉合時，該第二柱塞由于第二螺線管的電磁體的吸引而移動，并且，該電磁螺線管設備能夠以如下方式防止操作電壓增加：在第一螺線管中產生的磁通量不影響第二柱塞的操作并且在第二螺線管中產生的磁通量不影響第一柱塞的操作。