[發明專利]無級變速器的液壓控制系統

有效

• 申請號: 201310240626.5
• 申請日: 2013-06-18
• 公開（公告）號: CN103591281B
• 公開（公告）日: 2016-11-23
• 發明（設計）人: P.C.倫德伯格;Z.謝
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H61/4008
• 分類號: F16H61/4008;F16H61/4165
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 吳超;譚祐祥

1.一種系統，其包括：

???????加壓液壓流體源；

???????控制閥組件，其具有進口、出口、和可在第一位置和第二位置之間移動的柱塞，其中進口在下游與加壓液壓流體源流體連通，并且其中柱塞在處于第一位置時阻止從進口到出口的流體連通并且其中柱塞在處于第二位置時允許從進口到出口的流體連通；

???????旁通孔，其具有與所述出口流體連通的第一端和與加壓液壓流體源流體連通的第二端；

???????潤滑饋送管線，其與所述出口和旁通孔的第一端連通；以及

???????變化器潤滑回路，其在下游與潤滑饋送管線流體連通。

2.如權利要求1所述的系統，還包括與控制閥的柱塞直接流體連通的控制螺線管，其中控制螺線管通過傳輸對柱塞作用以在第一和第二位置之間移動柱塞的加壓液壓流體信號來控制在進口和出口之間的流體連通量。

3.如權利要求2所述的系統，其中控制螺線管常高、低流量可變力螺線管。

4.如權利要求2所述的系統，其中控制閥組件包括信號端口，其與柱塞的第一端通信，并且其中控制螺線管與該信號端口直接流體連通。

5.如權利要求4所述的系統，其中控制閥組件包括反饋端口，其與柱塞的與第一端相對的第二端連通，并且其中反饋端口與潤滑饋送管線連通。

6.如權利要求5所述的系統，還包括高速齒輪潤滑回路，其在下游與潤滑饋送管線流體連通。

7.如權利要求1所述的系統，其中加壓液壓流體源包括泵，所述泵在上游與壓力調節器閥組件流體連通，并且其中進口與壓力調節器閥組件直接流體連通。

8.如權利要求7所述的系統，其中該泵包括第一出口和第二出口，其中第一出口通過壓力調節器閥組件與控制閥組件連通。

9.如權利要求8所述的系統，其中壓力調節器閥組件包括第一端口、第二端口、第三端口、第四端口、和可在第一位置、第二位置和第三位置之間移動的壓力調節器柱塞，其中第一端口與泵的第一出口流體連通，第二端口與控制閥組件的進口流體連通，且第三端口與抽吸管線流體連通，并且第四端口與控制閥組件流體連通，并且其中壓力調節器柱塞在處于第一位置時阻止從第一端口到第二端口和第三端口的流體連通，并且其中壓力調節器柱塞在處于第二位置時允許第一端口和第二端口之間的流體連通以及第三端口和第四端口之間的流體連通并且阻止第三端口和第四端口之間的流體連通，并且其中壓力調節器柱塞在處于第三位置時允許第一端口和第二端口和第三端口和第四端口之間的流體連通。

10.一種用于無級變速器的主動潤滑控制系統，包括：

???????加壓液壓流體源；

???????比例控制子系統，其在下游與加壓液壓流體源流體連通；

???????控制閥組件，其具有進口、出口、和可在第一位置和第二位置之間移動的柱塞，其中柱塞在處于第一位置時阻止從進口到出口的流體連通并且其中柱塞在處于第二位置時允許從進口到出口的流體連通；

???????變化器潤滑回路；

???????饋送管線，其從加壓液壓流體源連接到控制閥組件的進口；

???????潤滑管線，其從控制閥組件的出口連接到變化器潤滑回路；以及

???????旁通孔，其將饋送管線連接到潤滑管線。