[發明專利]一種公路隧道入口遮光過渡設施設計方法

有效

• 申請號: 201310240499.9
• 申請日: 2013-06-17
• 公開（公告）號: CN103334768A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 杜志剛;黃發明;萬紅亮;鄭展驥;陳寶林;蔡康;郭連杰
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: E21D9/14
• 分類號: E21D9/14
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 張安國;喬宇

1.一種公路隧道入口遮光過渡設施，其特征在于：所述的遮光過渡設施，包括隧道入口喇叭狀開口遮光設施和遮光設施內部多道頻率逆反射系統；所述的隧道入口喇叭狀開口遮光設施，包括由隧道入口至隧道外等間距布設的5～7組逐漸增高的拱形鋼結構立柱（3），鋪設在5～7組拱形鋼結構立柱（3）頂部及兩側的透明鋼化玻璃板（2），鋪設在透明鋼化玻璃內側的不透明蟬翼形遮光膜（5）；所述的多道頻率逆反射系統，包括設置在遮光設施內部的兩層中頻拱形鋼結構立柱輪廓標（7）、一層中頻的護欄輪廓標（8）、高頻護欄立面標記（9）、高頻路面標記線（10）、高頻路面突起路標（11），上述高頻和中頻視覺信息流共同構成多道頻率逆反射系統，降低隧道入口駕駛員視錯覺。

2.如權利要求1所述的公路隧道入口遮光過渡設施，其特征在于，所述的拱形鋼結構立柱（3）自洞口向外逐漸增高，相鄰桿件增高1.0m，拱形鋼結構立柱橫向間距5.0～7.0m，最外層拱形鋼結構立柱高度為10.0～12.0m。

3.如權利要求1所述的公路隧道入口遮光過渡設施，其特征在于，拱形鋼結構立柱（3）下端兩側不設透明鋼化玻璃板（2），留出直角三角形的漸變鏤空，其余部分鋪設透明鋼化玻璃板（2），以實現通風、排水的合理過渡。

4.如權利要求1所述的公路隧道入口遮光過渡設施，其特征在于，在透明鋼化玻璃板（2）下層表面張貼不透明的白色遮光膜，自隧道外向洞口方向逐漸增大面積，輪廓線在平面、側面投影均為Boltzmann曲線形，形狀類似于蟬翼。

5.如權利要求1所述的公路隧道入口遮光過渡設施，其特征在于，所述的多道頻率逆反射系統中，拱形鋼結構立柱輪廓標（7）和護欄輪廓標（8）為中頻視覺信息流，中頻視覺信息間距為20～30m，拱形鋼結構立柱輪廓標（7）設置為二層，高度為120cm，180cm，護欄輪廓標（8）高度為60cm；高頻視覺信息流為護欄立面標記（9）、路面標記線（10）和高頻路面突起路標（11）組成，高頻視覺信息間距為4m，高頻和中頻視覺信息流共同組成速度參照系。

6.如權利要求1所述的公路隧道入口遮光過渡設施，其特征在于，其中輪廓標采用鉆石級反光膜，路面突起路標采用高強級反光膜，護欄輪廓標、路面標記線均采用紅白相間色彩，護欄標記線采用高強級反光膜，其余路面標線采用全天候反光標線。

7.如權利要求1所述的公路隧道入口遮光過渡設施，其特征在于，所述的拱形鋼結構立柱采用Q235鋼管，鋼結構涂抹白色防水油漆，透明鋼化玻璃板覆蓋層通過多個單片透明鋼化玻璃板拼裝組成。