[發(fā)明專利]高溫導(dǎo)熱油實時精濾裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310240278.1
• 申請日: 2013-06-17
• 公開（公告）號: CN104225994B
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 童水光;葛俊旭;茅旭飛;婁徐斅
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州新華軟智能裝備有限公司
• 主分類號: B01D29/35
• 分類號: B01D29/35;B01D29/62;B01D29/58
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及流體過濾裝置，特別涉及高溫導(dǎo)熱油的實時精濾裝置。

背景技術(shù)

導(dǎo)熱油加熱與直接加熱和蒸汽加熱等傳統(tǒng)的加熱方式相比，具有節(jié)約能耗、加熱均勻、控溫精度高、操作壓力低和安全便利等優(yōu)點。因此，本世紀(jì)80年代以來，我國導(dǎo)熱油的研制和應(yīng)用發(fā)展相當(dāng)迅速，已在化學(xué)化工、石油加工、石油化工、化纖、紡織、輕工、建材、冶金、糧油食品加工等行業(yè)的多種加熱系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。

導(dǎo)熱油在傳熱過程中如果運行溫度超過最高使用溫度時會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，會在導(dǎo)油管壁出現(xiàn)結(jié)焦。隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度將進一步提高。隨著管壁的不斷增厚，傳熱性能進一步惡化，從而導(dǎo)致導(dǎo)熱油流動不通暢，影響工作設(shè)備的正常運行。而結(jié)焦嚴(yán)重時，還可能在管壁出現(xiàn)爆炸事故。

那么這就需要運用導(dǎo)熱油過濾設(shè)備來將導(dǎo)熱油運行過程產(chǎn)生的焦質(zhì)過濾掉。然而，目前市場上的導(dǎo)熱油過濾設(shè)備普遍存在著多種不足，比如:設(shè)備保溫不足，導(dǎo)致過濾設(shè)備內(nèi)熱量流失嚴(yán)重；內(nèi)部排污處理不重視，導(dǎo)致濾芯更換頻繁；無實時監(jiān)測系統(tǒng)，不能實時了解壓力容器內(nèi)的溫度及壓力狀況。

本發(fā)明所開發(fā)的高溫導(dǎo)熱油實時精濾設(shè)備不僅能有效解決上述幾個不足，而且本發(fā)明相對于其他過濾系統(tǒng)或設(shè)備來說，能去除更小的雜質(zhì)，本發(fā)明設(shè)備中濾網(wǎng)的過濾孔徑可達(dá)到2000目，而通常的過濾設(shè)備其濾網(wǎng)孔徑為100至400目；適應(yīng)導(dǎo)熱油的溫度范圍也更廣，壓力容器可承受應(yīng)300至700K的導(dǎo)熱油，而通常的過濾設(shè)備僅能承受300至400K的導(dǎo)熱油。此外，本發(fā)明中設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、便于替換。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，需要克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷中的至少一個，可以有效解決設(shè)備保溫不足、內(nèi)部排污處理不足使得導(dǎo)致濾芯更換頻繁以及無實時監(jiān)測系統(tǒng)且能去除導(dǎo)熱油中更為細(xì)小的雜質(zhì)。

本發(fā)明提供了一種高溫導(dǎo)熱油實時精濾裝置，包括動力源、精濾模塊、清洗模塊、控制模塊、油路系統(tǒng)及壓力容器；所述動力源、精濾模塊、清洗模塊、控制模塊都布置在所述壓力容器內(nèi)部，而所述油路系統(tǒng)則與所述壓力容器連通，所述動力源固定在所述精濾模塊的上方，并與所述清洗模塊中的清洗單元相連，提供所述清洗模塊所需動力；所述精濾模塊固定在壓力容器中部，所述精濾模塊中包括濾芯；所述清洗模塊布置在所述精濾模塊內(nèi)部下方；所述控制模塊布置在油路系統(tǒng)中各油管的端部；在工作過程中，所述油路系統(tǒng)中的導(dǎo)熱油先通過精濾模塊過濾去除了導(dǎo)熱油中的雜質(zhì)；所述控制模塊則在實時地檢測壓力容器內(nèi)部壓力差的大小，當(dāng)壓力差大于閾值時，控制模塊會發(fā)出清洗的指令；此時，所述清洗模塊開始運動；該模塊能有效去除精濾模塊濾芯中沉積下來的雜質(zhì)，從而使得導(dǎo)熱油的流動循環(huán)保持通暢。

根據(jù)本發(fā)明背景技術(shù)中對現(xiàn)有技術(shù)所述，現(xiàn)有技術(shù)中普遍存在設(shè)備保溫不足，導(dǎo)致過濾設(shè)備內(nèi)熱量流失嚴(yán)重，內(nèi)部排污處理不重視，導(dǎo)致濾芯更換頻繁；無實時監(jiān)測系統(tǒng)，不能實時了解壓力容器內(nèi)的溫度及壓力狀況；本發(fā)明所開發(fā)的高溫導(dǎo)熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)不僅能有效解決上述幾個不足，而且本發(fā)明能去除導(dǎo)熱油中更為細(xì)小的雜質(zhì)，設(shè)備中濾網(wǎng)的過濾孔可達(dá)到2000目，而一般的過濾設(shè)備其濾網(wǎng)孔徑為100至400目；適應(yīng)導(dǎo)熱油的溫度范圍更廣，壓力容器可承受應(yīng)300至700K的導(dǎo)熱油，而一般的過濾系統(tǒng)或設(shè)備僅能承受300至400K的導(dǎo)熱油。

另外，根據(jù)本發(fā)明公開的高溫導(dǎo)熱油實時精濾裝置還具有如下附加技術(shù)特征：

可選地，所述動力源是液壓動力設(shè)備或電力動力或氣壓動力設(shè)備。

進一步地，所述油路系統(tǒng)包括進油管、出油管、排污管；所述進油管固設(shè)于所述精濾模塊的所述濾芯的左上方，所述出油管固設(shè)于所述濾芯右下方，所述排污管固設(shè)于所述濾芯正下方；其中，所述進油管、所述排污管直接與所述濾芯相通，所述出油管不與所述濾芯直接相通。

導(dǎo)熱油在正常工作情況下由進油管流入所述精濾模塊，并經(jīng)過所述濾芯過濾，最后再流入出油管，完成完整的循環(huán)路線，而當(dāng)所述清洗模塊執(zhí)行過程中，所述進、出油管閉合，所述排污管打開，所述濾芯中的導(dǎo)熱油就能隨所述清洗模塊的運動直接從所述濾芯中排出。

進一步地，所述出油管固定于所述壓力容器底部，不與所述濾芯直接相通；所述出油管管壁上分布大量小孔，能夠使過濾后的導(dǎo)熱油由此流入出油管。

進一步地，所述進油管與所述精濾模塊連接處存在一層濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)的篩孔可有效過濾掉導(dǎo)熱油中的雜質(zhì)，并能減緩導(dǎo)熱油對濾芯的直接沖擊。