[發明專利]智能聲音導引電動車

無效

• 申請號: 201310239064.2
• 申請日: 2013-06-18
• 公開（公告）號: CN103353757A
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 王春艷;欒清楊
• 申請（專利權）人: 沈陽創達技術交易市場有限公司
• 主分類號: G05D1/02
• 分類號: G05D1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于智能聲控域，特別涉及一種基于聲音導引的智能電動車。

背景技術

語音識別技術是目前新興技術之一。由于它制作成本比較低，使用方便，此被廣泛應用于各種領域。為了能使語音識別技術走進日常生活，能和日常應用結合起來，更好地為人們服務。本發明以ATMEGA16為核心部件，通過接收音頻信號，利用可移動聲源和接收器之間的不同距離，產生一個可移動聲源離指定點的誤差信號，并用無線方式將此誤差信號傳輸至可移動聲源的技術并配合相應的軟件算法實現了聲音引導系統，并完成了基本要求的各項任務。在系統設計過程中。力求硬件線路簡單。功耗低，有效利用現有資源，并充分發揮軟件編程方便靈活的特點。來滿足系統的設計要求。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供一種整體集成度高、體積小、功耗低、性能可靠、可開發能力強的智能聲音導引電動車。

本發明的技術方案是這樣實現的：該聲音導引電動車共有6個部分：無線接收模塊、控制系統模塊、電源模塊、音頻接收模塊、電機驅動模塊、電機模塊。其中無線接收模塊、電源模塊的輸出與控制系統模塊的輸入連接在一起，控制系統模塊的輸出與音頻接收模塊的輸入連接在一起，音頻接收模塊的輸出與電機驅動模塊的輸入連接在一起，電機驅動模塊的輸出與電機模塊的輸入連接在一起。在聲音導引電動車工作時，無線接收模塊接收聲音信號，將信號發送給制系統模塊，制系統模塊將控制信號發送給音頻接收模塊，音頻接收模塊將音頻控制信號發送給電機驅動模塊，電機驅動模塊通過驅動電機實現聲音導引電動車的功能。

本發明的優點：該新型嵌入式船用導航儀整體集成度高、體積小、功耗低、性能可靠、可開發能力強。?

附圖說明

圖1為本發明的結構框圖。

具體實施方式

本發明的系統結構結合工作過程詳加說明。

智能聲音導引電動車的具體結構見圖1，主控器的型號選為ATMEGA16型號的單片機。

本發明的技術方案是這樣實現的：無線接收模塊、控制系統模塊（ATMEGA16）、電源模塊、音頻接收模塊、電機驅動模塊、電機模塊。其中，在聲音導引電動車工作時，無線接收模塊接收聲音信號，將信號發送給制系統模塊，制系統模塊將控制信號發送給音頻接收模塊，音頻接收模塊將音頻控制信號發送給電機驅動模塊，電機驅動模塊通過驅動電機實現聲音導引電動車的功能。