[發明專利]深水電池箱

有效

• 申請號: 201310238446.3
• 申請日: 2013-06-17
• 公開（公告）號: CN103280545A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 吳冬華;金星;李峰
• 申請（專利權）人: 長沙礦冶研究院有限責任公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所 43008
• 代理人: 趙洪;周長清

技術領域

本發明涉及一種電池領域，尤其涉及一種用于深水環境的深水電池箱。

背景技術

大部分深海設備都自帶電池，而陸地上常用電池不能直接用于深海環境，必須對陸地上常用電池進行封裝。一般采用將軟包鋰電池組封裝放入電池箱的方式，電池箱在深海受到海水壓力時，電池箱內外壓差會隨著海水深度增加不斷增大，因此電池箱必須有強大外殼來克服強大海水壓力，否則電池箱將被海水壓力壓變形造成進水短路起火或爆炸。由上可知，電池箱要解決的技術問題，包括以下幾點：1、水對電池的影響；2、水壓對電池箱體的影響；3、箱體內隔離油體積變化的影響。常用的解決方法是加一個油皮囊進行壓力補償。但是油皮囊自身容易老化，易脫落，因而造成電池箱的檢修頻率較高，并且還會導致箱內進水，造成電池短路爆炸或燒毀。

發明內容

本發明要解決的技術問題就在于：針對現有技術存在的技術問題，提供一種安全有效、使用壽命長、結構簡單的深水電池箱。

為解決上述技術問題，本發明提出的技術方案為：

一種深水電池箱，包括箱體和位于箱體內的電池組，所述箱體上設有用于密封箱體的蓋板，所述箱體設有用于平衡內外壓差的壓力平衡件和壓力補償油，所述壓力平衡件為膜片并設于蓋板與箱體之間，所述壓力補償油充滿于箱體內部。?

作為本發明的進一步改進：

所述箱體和/或蓋板與膜片的接觸面上均設有若干個用于增強密封的孔槽。

所述孔槽位于箱體和/或蓋板上安裝孔的外圈處。

所述箱體與壓力平衡件的接觸面上設有一圈用于增強密封性的環形凹槽，所述環形凹槽與箱體的箱口形狀相同。

所述箱體的內壁與電池組之間、膜片與電池組之間均設有將電池組固定在箱體內的張緊組件。

所述張緊組件為橡膠塊組，包括位于電池組四周的水平橡膠塊和位于電池組上方的垂直橡膠塊。

所述垂直橡膠塊與膜片之間設有非金屬的隔離板。

所述蓋板上設有用于排除箱體內空氣的排氣閥，所述排氣閥一端穿過膜片與箱體連通，另一端延伸至蓋板外部空氣中。

所述箱體上設有用于補充或排出壓力補償油的進出口，所述進出口設有控制開閉的閥體。

與現有技術相比，本發明的優點在于：

（1）本發明的深水電池箱，蓋板與箱體之間的壓力平衡件為膜片，箱體內充滿變壓器油，膜片變形面積大，增加了補償體積，深水的壓力通過膜片傳到變壓器油，從而使箱體內外壓差達到平衡狀態，解決了水壓對箱體的影響；

（2）本發明的箱體設有進出口，可以加入或排出多余的變壓器油，解決了箱體內隔離油體積變化對箱體的影響；

（3）本發明進一步增設了排氣閥，能夠及時排空箱體內的氣體，減少氣體在深水下被壓縮對箱體的影響；

（4）本發明的壓力平衡件安裝時受到擠壓，膜片變形陷入環形凹槽和孔槽內，達到加強端面密封的效果，解決了水壓對電池箱體的影響；

（5）本發明的深水電池箱不需要強大箱體來克服海水壓力，箱體厚度低，電池可以采用軟包鋰電池或鉛酸電池，降低了深水電池箱的總重量，也降低了加工成本。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明箱體的立體結構示意圖。

圖例說明：1、壓板；2、蓋板；21、排氣閥；3、膜片；4、箱體；41、進出口；42、閥體；43、環形凹槽；44、孔槽；5、水密接插件；6、安裝孔；7、電池組；8、隔離板；9、張緊組件；91、水平橡膠塊；92、垂直橡膠塊。

具體實施方式

以下結合說明書附圖和具體優選的實施例對本發明作進一步描述，但并不因此而限制本發明的保護范圍。

如圖1、圖2所示，本發明的深水電池箱，包括箱體4、水密接插件5和電池組7，箱體4與水密接插件5連接，電池組7套上橡膠護套后放入箱體4，防止與金屬材質箱體碰撞發生短路，箱體4上方設有蓋板2，蓋板2用于密封箱體4，與箱體4固定連接。電池組7采用軟包鋰電池或是鉛酸電池，單體電池按照所需電壓連接成電池組7，電池組7的正負極通過水密接插件5連到箱體4外側，箱體4與水密接插件5連接處配有防短路堵頭。深水電池箱的電壓容量可以通過電池組7不同的接線方式來調整，或是增加箱體4的體積，增加電池組7的數量。