[發明專利]一種廂式車的車廂無效
| 申請號: | 201310238162.4 | 申請日: | 2013-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN103273969A | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 肖招銀;朱正中;牛勝良 | 申請(專利權)人: | 浙江雙友物流器械股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/04 | 分類號: | B62D33/04;B32B3/12;B32B7/12;B32B9/02;B32B17/06;B32B15/20 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
| 地址: | 317600 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 廂式車 車廂 | ||
技術領域
本發明屬于機械技術領域,涉及一種廂式車,特別是一種廂式車的車廂。
背景技術
廂式車又叫廂式貨車,主要用于全密封運輸各種物品,特殊種類的廂式車還可以運輸化學危險物品,它具有機動靈活、操作方便、工作效率高、運輸量大,充分利用空間及安全、可靠等優點。廂式車的車廂種類主要有瓦楞板結構、波紋板結構、平鋁板結構、平鋼板結構等幾種形式,但是這幾種結構的車廂都存在一些問題:
1、瓦楞板結構車廂是最傳統的車廂,廂體的主體材料是鋼板,但是鋼板之間的焊接部位比較多,容易生銹,密封性能差;
2、波紋板結構車廂則是將多塊波紋鋁板拉鉚到鋼質框架基礎上制作而成的車廂,鉚釘孔與波紋鋁板之間的搭接縫易漏水,密封防水性能較差,而且采用鉚接方式使得鉚釘的數量較多,對制造工藝有一定的要求;
3、平鋁板結構車廂是在鋼質框架基礎上粘結電化平鋁板而成的車廂,同樣也存在著密封防水性能差的問題。
此外,無論上述是上述哪種結構的車廂,其廂體都是以鋼結構作為基礎的,這就使得車廂的重量較重,導致其普遍存在油耗較高的問題,而且在運輸過程中遇到路況較差的問題,貨物與車廂廂體發生碰撞時容易產生較大的噪聲。
發明內容
本發明的目的是針對現有的技術存在的上述問題,提出了一種重量較輕、具有隔音功能的廂式車的車廂。
本發明的目的可通過下列技術方案來實現:一種廂式車的車廂,車廂的廂體包括夾層、內層和外層,上述內層和外層分別固連在夾層的兩側,其特征在于,所述的夾層呈蜂窩狀網格形,上述內層和外層將夾層的蜂窩狀網格兩端口罩住且使上述的蜂窩狀網格形成密封。
夾層呈蜂窩狀網格形,而且內層和外層將夾層的蜂窩狀網格兩端口罩住,使得蜂窩狀的網格形成密封,保證夾層呈真空狀態,這樣就使得夾層能夠起到隔音的作用,而且蜂窩狀網格形的形狀也使得夾層的重量較輕。
在上述的廂式車的車廂中,所述的夾層為紙板材料。
在上述的廂式車的車廂中,所述的夾層為玻璃纖維材料。由紙板材料或玻璃纖維材料制成的夾層具有質量輕的特性,這樣就能夠減小整個車廂的重量。
在上述的廂式車的車廂中,所述的內層為塑料材料的板體。
在上述的廂式車的車廂中,所述的外層為鋁材料的板體。
在上述的廂式車的車廂中,所述的內層為木質材料的板體。
在上述的廂式車的車廂中,所述的內層通過膠水粘結在夾層側部。
在上述的廂式車的車廂中,所述的外層通過膠水粘結在夾層側部。
在上述的廂式車的車廂中,所述的內層與外層的表面均具有高分子材料層。
普通的高分子材料按特性分為橡膠、纖維、塑料、高分子膠粘劑、高分子涂料和高分子基復合材料等。在內層與外層的表面增加高分子材料層不僅能夠增強內層與外層的強度,同時由于內層與外層的材料都是易燃的材料,這樣又能夠起到防火的作用。
與現有技術相比,本廂式車的車廂將夾層設置成蜂窩狀網格形,并通過內層和外層將夾層的蜂窩狀網格兩端口罩住,使得夾層處于密封真空狀態,起到了隔音的作用,減少了噪聲的污染;利用塑料材料、鋁材料以及紙板材料來制造內層、外層以及夾層,這樣就降低了車廂整體的質量,同時通過在內層與外層的表面設置高分子材料既保證了強度,又能夠起到防火的作用。
附圖說明
圖1是本廂式車的車廂的俯視剖視圖。
圖2是本廂式車的車廂的正式局部剖視圖。
圖中,1、夾層;2、內層;3、外層。
具體實施方式
以下是本發明的具體實施例并結合附圖,對本發明的技術方案作進一步的描述,但本發明并不限于這些實施例。
如圖1和圖2所示,一種廂式車的車廂,車廂的廂體包括夾層1、內層2和外層3,內層2和外層3分別固連在夾層1的兩側,夾層1呈蜂窩狀網格形,內層2和外層3將夾層1的蜂窩狀網格兩端口罩住且使蜂窩狀網格形成密封,內層2與外層3均通過膠水粘結在夾層1的側部且內層2與外層3的表面均具有高分子材料層。在本實施例中,夾層1為紙板材料,內層2為塑料材料的板體,外層3為鋁材料的板體,這樣,通過使用這些材料制成的夾層1、內層2與外層3組合成的車廂的箱體重量更輕。
內層2和外層3將夾層1的蜂窩狀網格兩端口罩住,夾層1呈密封真空狀態,這樣夾層1就能夠起到隔音、減少噪聲污染的作用。同時,由于內層2與外層3的材料導致其具有易燃的隱患,那么通過在內層2與外層3的表面來增加高分子材料層不僅可以增加內層2與外層3的強度,還能夠起到防火的作用,提高安全性。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
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