[發(fā)明專利]一種交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)及其監(jiān)控方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310237824.6
• 申請日: 2013-06-15
• 公開（公告）號: CN103337171B
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊濤;高偉堅;丁得長
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東安達交通工程有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于城市交通監(jiān)控領(lǐng)域，具體涉及一種以人為中心的智能化城市交通綜合監(jiān)控和輔助研判技術(shù)。

背景技術(shù)

隨著城市化進程的加快，以及人民生活水平的提高，城市交通的繁忙程度與日俱增，造成的事故也是層出不窮。如何利用智能化的新型手段，來更加有效地監(jiān)控城市，已經(jīng)成為了學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的研究熱點之一。

傳統(tǒng)的城市交通監(jiān)控手段是：在城市的交通要點部署高清視頻攝像頭，并建立覆蓋城市的視頻監(jiān)控專網(wǎng)，將視頻信號接入到一個城市監(jiān)控中心。該中心配置若干視頻監(jiān)控員，各自負責(zé)人工監(jiān)控和處理視頻信息中所潛伏的交通安全事件。這種機制過度依靠監(jiān)控員肉眼的觀察力和監(jiān)控員的經(jīng)驗，不僅工作強度大，且發(fā)現(xiàn)交通事故的效率十分低下，不能適應(yīng)視頻監(jiān)控專網(wǎng)日益擴大的發(fā)展趨勢。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出的一種人為中心的智能化城市交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)及其監(jiān)控方法，它利用了對監(jiān)控員的眼球運動的追蹤分析的監(jiān)控技術(shù)，以及事件管理器技術(shù)，為城市交通綜合監(jiān)控提供了更加高效的監(jiān)控技術(shù)支撐。

一種交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控員、大屏管理器單元、眼球跟蹤器單元、事件管理單元及現(xiàn)有的交通監(jiān)控系統(tǒng)組成；所述的大屏管理器單元、眼球跟蹤器單元、事件管理單元通過有線與現(xiàn)有的交通監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)互通；其中，所述的監(jiān)控員為擁有城市交通監(jiān)控權(quán)限的業(yè)務(wù)人員，具有眼球移動的屬性；所述的大屏管理器單元負責(zé)對監(jiān)控員面對的大屏系統(tǒng)進行調(diào)度管理和分屏顯示；所述的眼球追蹤器單元負責(zé)利用攝像頭對監(jiān)控員的眼球移動進行追蹤和分析；所述的事件管理器單元負責(zé)利用平板電腦對交通事故監(jiān)控類型進行預(yù)先設(shè)置，以及對大屏顯示進行放大和縮小操作。

所述的眼球跟蹤器單元為具有眼球跟蹤功能的攝像頭。

利用本發(fā)明所述的一種交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)監(jiān)控的方法為：視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)啟動后，監(jiān)控員啟動交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)，眼球跟蹤器單元利用攝像頭開始監(jiān)控監(jiān)控員的眼球，大屏管理器單元根據(jù)眼球眼球移動軌跡的分析結(jié)果實行分屏顯示策略，所述分屏顯示策略能有效提升監(jiān)控員的監(jiān)控效率；同時，監(jiān)控員有重點監(jiān)控某種交通事件的需要，通過調(diào)用事件管理器單元選定監(jiān)控事故類型，事件管理器單元根據(jù)事故類型的監(jiān)控特征導(dǎo)出更加精準的分屏顯示策略，并傳遞給大屏幕管理器單元進行顯示控制之用。

進一步的，所述的大屏管理器單元分屏顯示策略為：

假設(shè)眼球中心點到左眼角、右眼角、上眼皮下眼皮的距離分別為d_l、d_r、h_t、h_b；

步驟一：根據(jù)眼球追蹤方法示意圖獲取d_l、d_r、h_t及h_b的變量數(shù)值；

步驟二：如果d_l/d_r≈1，則保持當(dāng)前顯示的4個屏幕視頻流來源；

步驟三：如果d_l/d_r>1，且h_t<＝h_b則保持右上角屏幕視頻，將其它三個屏幕內(nèi)容調(diào)入與右上角屏幕視頻關(guān)聯(lián)度最高的視頻流；

步驟四：如果d_l/d_r>1，且h_t>h_b則保持右下角屏幕視頻，將其它三個屏幕內(nèi)容調(diào)入與右下角屏幕視頻關(guān)聯(lián)度最高的視頻流；

步驟五：如果d_l/d_r<1，且h_t<＝h_b則保持左上角屏幕視頻，將其它三個屏幕內(nèi)容調(diào)入與左上角屏幕視頻關(guān)聯(lián)度最高的視頻流；

步驟六：如果d_l/d_r<1，且h_t>h_b則保持左下角屏幕視頻，將其它三個屏幕內(nèi)容調(diào)入與左下角屏幕視頻關(guān)聯(lián)度最高的視頻流。

本發(fā)明的有益效果在于：眼球跟蹤器單元通過人眼球的移動軌跡實時判斷出眼睛關(guān)注的屏幕點，能夠為城市交通綜合監(jiān)控提供了更加高效的監(jiān)控技術(shù)支撐。

附圖說明

圖1為一種交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為一種交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)所述的眼球追蹤方法示意圖；

圖3為利用一種交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)交通監(jiān)控方法的流程圖；