[發(fā)明專利]一種車輛頂蓋逃生窗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310237691.2 | 申請日： | 2013-06-14 |
| 公開（公告）號： | CN103273827A | 公開（公告）日： | 2013-09-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 胡文海;朱繼進(jìn);張強(qiáng);裴永帥 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)汽車公司 |
| 主分類號： | B60J7/16 | 分類號： | B60J7/16 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鴻 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車輛 頂蓋 逃生 裝置 | ||
1.一種車輛頂蓋逃生窗裝置，包括設(shè)置在車輛頂蓋逃生窗口處的蓋板，其特征在于，還包括連接梁、支架、連接桿和預(yù)緊彈簧；所述連接梁的一端與蓋板中心處鉸接；所述連接桿的一端通過第一滑動副連接在蓋板的邊緣處，另一端通過第二滑動副連接在連接梁的另一端；所述支架的端部與連接梁鉸接，鉸接處形成第一支點(diǎn)，支架的底部與連接桿鉸接，鉸接處形成第二支點(diǎn)；所述預(yù)緊彈簧一端固定在連接梁上，另一端固定在支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛頂蓋逃生窗裝置，其特征在于，所述支架上固定有套筒，預(yù)緊彈簧另一端固定在套筒內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛頂蓋逃生窗裝置，其特征在于，所述第一滑動副具體為：連接桿一端通過銷軸與蓋板邊緣處的第一限位孔連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛頂蓋逃生窗裝置，其特征在于，所述第一限位孔設(shè)置在蓋板邊緣處的限位板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛頂蓋逃生窗裝置，其特征在于，所述第二滑動副具體為：連接梁另一端通過銷軸與連接桿另一端的第二限位孔連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛頂蓋逃生窗裝置，其特征在于，所述第二限位孔設(shè)置在連接梁上，或者第二限位孔設(shè)置在連接桿上。
7.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的車輛頂蓋逃生窗裝置，其特征在于，所述第一限位孔和第二限位孔為長圓形孔。
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