[發(fā)明專利]一種30F裝載機橋殼的翻轉(zhuǎn)鑄造方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310236859.8 | 申請日： | 2013-06-17 |
| 公開（公告）號： | CN103331421A | 公開（公告）日： | 2013-10-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 賴國新;韓巨義;盧開熙;陳駒祥 | 申請（專利權(quán)）人： | 龍巖市升伍旗車橋有限公司 |
| 主分類號： | B22C17/00 | 分類號： | B22C17/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 364000 福建*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 30 裝載 機橋殼 翻轉(zhuǎn) 鑄造 方法 | ||
1.一種30F裝載機橋殼的翻轉(zhuǎn)鑄造方法，其特征在于：包括有如下步驟：
（1）、砂芯的制作，使用直徑為20mm的螺紋鋼作為砂芯芯骨，用于增強砂芯的中心強度；在橋包內(nèi)部填充泡沫，以減輕砂芯重量；在砂芯中部的法蘭面中心處開設(shè)出一個直徑為50mm的法蘭芯頭座，該法蘭芯頭座埋設(shè)金屬鐵線綁定至芯骨；
（2）、上模型腔的制作，在上模具的兩端頭各設(shè)一個發(fā)熱明冒口，上模具中部的法蘭面邊緣沿圓周方向開設(shè)出四個發(fā)熱暗冒口，同時在該法蘭面的中心處開設(shè)出一個直徑為50mm的吊砂芯通道；
（3）、在上模型腔內(nèi)放入砂芯，并且使得金屬鐵線從上模型腔的直徑為50mm的吊砂芯通道內(nèi)穿出，將上模型腔吊起，同時在上模型腔下側(cè)設(shè)置吊芯金屬鐵棍，將金屬鐵線固定捆綁在該吊芯金屬鐵棍上；
（4）、下模型腔的制作，按正常工序制作而成；
（5）、下箱定位安裝對應(yīng)規(guī)格的芯撐；
（6）、上模型腔與下模型腔合箱，先將上模型腔翻轉(zhuǎn)180度后，然后合在下模型腔上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種30F裝載機橋殼的翻轉(zhuǎn)鑄造方法，其特征在于：在上述的第（2）步驟中的上模法蘭面的中心處固定設(shè)置一直徑為50mm的鋼管，使得上模型腔的吊芯經(jīng)過該處，并且在下模型腔上貼出放置芯撐模塊，用于固定安裝芯撐。
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