[發明專利]原油油船貨油艙內底板用耐蝕鋼板的制造方法及鋼板有效
| 申請號: | 201310236561.7 | 申請日: | 2013-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN103290186A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 楊建煒;曹建平;許靜;章軍;王全禮;麻慶申;狄國標 | 申請(專利權)人: | 首鋼總公司 |
| 主分類號: | C21D8/02 | 分類號: | C21D8/02;C22C38/16;C22C38/58;C22C38/54;C22C38/50 |
| 代理公司: | 北京華誼知識產權代理有限公司 11207 | 代理人: | 劉月娥 |
| 地址: | 100041 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油油 船貨 油艙 底板 用耐蝕 鋼板 制造 方法 | ||
1.一種原油油船貨油艙內底板用耐蝕鋼板的制造方法,其特征在于,具體步驟及工藝參數為:
1)板坯加熱:加熱氣氛中殘氧體積分數為1-10%,板坯加熱時間120-360min,板坯在1150-1220℃溫度段保溫時間為15-80min,板坯出爐溫度1180-1250℃;
2)板坯除鱗:板坯一次除鱗溫度為1173-1250℃,除鱗壓力為19-25MPa;
3)軋制:軋制階段采取奇道次高壓水除鱗,除鱗水壓19-25MPa;前7或9軋制道次采取大壓下量,單道次壓下率4-20%;采取控溫軋制,待溫厚度為2-4倍成品鋼板厚度,終軋溫度700-950℃;
4)ACC水冷:成品鋼板開始冷卻溫度750~850℃,終冷溫度450~700℃,冷速范圍為2~80℃/s;
5)空氣冷卻:鋼板ACC水冷停止后,在空氣或鼓風機條件下冷卻,冷速范圍為0.08-4.5℃/s。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟4)中冷速范圍為3~25℃/s。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟5)中冷速范圍為0.3~4℃/s。
4.一種用權利要求1所述方法制造的鋼板,其特征在于,以質量百分比計其化學成分為:C:0.02-0.25%,Si:0.05-0.5%,Mn:0.1-2.0%,P:≤0.025%,S:≤0.01%,?Cu:0.05-2%,Ni:0.05-2%,W:0.001-1%,Zr:0.001-0.1%,Ti:0.005-0.1%,?Als:0.020-0.1%,余量為Fe及不可避免的雜質。
5.根據權利要求4所述的鋼板,其特征在于,該鋼板中(Cu+Ni+W)/C為2-40。
6.根據權利要求4所述的鋼板,其特征在于,以質量百分比計鋼板中含有Mo:0.001-1%,Cr:0.001-0.2%,Sb:0.005-0.3%,Sn:0.005-0.3%,Ce:0.0005-0.015%,Y:0.0005-0.015%,Hf:0.0005-0.015%,Ca:0.0002-0.01%,Mg:0.0002-0.01%,Sr:0.0002-0.01%,Nb:0.001-0.1%,V:0.001-0.1%,B:0.001-0.01%中的一種或兩種以上。
7.根據權利要求4所述的鋼板,其特征在于,該鋼板中Mn/(S+Ca+?Mg?+?Sr?)為10-850。
8.根據權利要求4所述的鋼板,其特征在于,C含量為0.04-0.2wt?%。
9.根據權利要求4所述的鋼板,其特征在于,Mn含量為0.3-1.6wt%。
10.根據權利要求4所述的鋼板,其特征在于,S含量為0.002wt%以下,P含量為0.012wt%以下。?
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