[發(fā)明專利]一種鋼絞線預(yù)緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310236480.7
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN103332637A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 江明;鄒玉英;布春磊
• 申請（專利權(quán)）人: 中國電力科學(xué)研究院;國家電網(wǎng)公司
• 主分類號: B66F13/00
• 分類號: B66F13/00
• 代理公司: 北京安博達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于鋼絞線式液壓提升設(shè)備的鋼絞線預(yù)緊裝置。

背景技術(shù)

鋼索式液壓提升裝置是一種體積小、起重能力大的新型起重設(shè)備。液壓提升裝置采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線作為承載介質(zhì)，通過上、下卡緊機(jī)構(gòu)交替卡緊鋼絞線，配合液壓千斤頂活塞的伸縮，實現(xiàn)鋼絞線下端固定負(fù)荷的提升、就位施工。根據(jù)液壓提升裝置承載能力的不同，一臺液壓千斤頂所需鋼絞線根數(shù)從一根到數(shù)十根不等，并且需要數(shù)臺或者數(shù)十臺液壓千斤頂進(jìn)行集群工作。

由于液壓提升裝置單臺液壓千斤頂需要多根鋼絞線，如果每根鋼絞線的張緊力不一致，可能導(dǎo)致個別鋼索由于受力過大而破斷，甚至產(chǎn)生連鎖反應(yīng)導(dǎo)致整束鋼絞線斷裂；由于液壓提升裝置多臺液壓千斤頂集群工作，如果每臺液壓千斤頂之間鋼索束的張緊力不一致，可能導(dǎo)致提升體系受力不均，甚至對設(shè)備或者被吊物結(jié)構(gòu)造成破壞。根據(jù)上述兩種情況，對鋼絞線預(yù)緊并保證所有鋼絞線的初始預(yù)緊力一致成為液壓提升裝置使用的重要安全保障措施之一。

現(xiàn)有技術(shù)中的預(yù)緊方法為通過對鋼絞線逐一預(yù)緊的方式，并須對鋼絞線夾具進(jìn)行逐一手動調(diào)整。傳統(tǒng)的預(yù)緊方式為通過緊線提手與鋼絞線夾具夾持鋼絞線，利用手拉葫蘆配合拉力表進(jìn)行單根鋼絞線的預(yù)緊。申請?zhí)枮?00410002193.0的發(fā)明專利公開了一種對連續(xù)提升千斤頂中的提升鋼絞線的預(yù)緊方法，在完成前期步驟后松開連續(xù)提升千斤頂中的前端千斤頂上的壓板和錨板上的夾片；用一副夾片裝在連續(xù)提升千斤頂上的各根鋼絞線，實施逐一預(yù)緊，最后再將松開的壓板和錨板上的夾片再裝回連續(xù)提升千斤頂中的前端千斤頂上的錨板中將各根鋼絞線錨固完成。由于液壓提升裝置的發(fā)展，單臺液壓千斤頂所需鋼絞線數(shù)量、集群工作所需千斤頂數(shù)量均不斷增長，單次施工中所需預(yù)緊鋼絞線的數(shù)量近百根至數(shù)百根不等，逐一進(jìn)行鋼絞線預(yù)緊操作過程繁瑣、效率低，勞動強(qiáng)度大。逐一預(yù)緊的方式還可能由于部分鋼絞線預(yù)緊后使被吊物吊掛結(jié)構(gòu)角度的微小變化，導(dǎo)致已預(yù)緊鋼絞線的預(yù)緊效果降低。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種鋼絞線預(yù)緊裝置，無需手動調(diào)整夾具，單臺液壓千斤頂鋼絞線一次性預(yù)緊，同時使用本裝置可進(jìn)行集群預(yù)緊，提高了預(yù)緊效率，降低勞動強(qiáng)度，保證了預(yù)緊質(zhì)量。

為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采取如下技術(shù)方案：

提供一種鋼絞線預(yù)緊裝置，所述鋼絞線為預(yù)應(yīng)力鋼絞線；所述裝置為對稱結(jié)構(gòu)，包括托塊、壓縮機(jī)構(gòu)和緊線機(jī)構(gòu)；所述壓縮機(jī)構(gòu)和緊線機(jī)構(gòu)分別與所述托塊連接。

所述托塊呈階梯形，包括托塊本體和位于所述托塊本體底部的托塊底座。

所述壓縮機(jī)構(gòu)包括頂板、壓縮彈簧和導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱自下而上依次穿過所述托塊底座、壓縮彈簧和頂板，其頂部通過螺栓與所述頂板連接。

所述導(dǎo)柱位于托塊底座下部部分的橫截面積大于位于托塊底座上部的橫截面積。

所述緊線機(jī)構(gòu)包括拉伸彈簧、卡爪壓板、卡爪、卡座壓板、卡座和緊線彈簧；所述拉伸彈簧一端與卡爪壓板連接，其另一端和托塊底座連接，將卡爪壓入卡座；所述鋼絞線自上而下依次穿過頂板、卡爪壓板、卡爪、卡座壓板、卡座、緊線彈簧和托塊本體。

所述緊線彈簧和卡座安裝在托塊本體上設(shè)有的圓孔中。

所述卡座壓板通過螺栓與所述卡座連接。

所述卡爪和卡座均為楔形結(jié)構(gòu)，使得所述鋼絞線相對卡爪垂直運(yùn)動。

所述壓縮彈簧和緊線彈簧均為圓柱形彈簧；所述拉伸彈簧為側(cè)鉤拉簧、長鉤拉簧、英式鉤拉簧、德式鉤拉簧、半圓鉤拉簧或鴨嘴鉤拉簧。

所述鋼絞線的數(shù)量與所述緊線彈簧和卡爪的數(shù)量均相等。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：

1.采取同一臺液壓提升設(shè)備上所有鋼絞線同時預(yù)緊的鋼絞線預(yù)緊方式進(jìn)行鋼絞線預(yù)緊，既保證了預(yù)緊效率，又減輕了勞動強(qiáng)度；

2.本發(fā)明利用液壓提升設(shè)備千斤頂?shù)纳炜s功能，無需手動調(diào)整鋼絞線夾具，結(jié)構(gòu)簡單，操作便利，簡化了預(yù)緊步驟；

3.能夠避免逐一預(yù)緊所帶來的預(yù)緊力差異，提高了預(yù)緊質(zhì)量；

4.可通過更換不同的預(yù)緊彈簧，方便快捷的滿足不同預(yù)緊力的要求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例中鋼絞線預(yù)緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實施例中鋼絞線預(yù)緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖I局部放大示意圖；

圖3是本發(fā)明實施例中鋼絞線預(yù)緊裝置安裝示意圖；

圖4是本發(fā)明實施例中液壓提升設(shè)備的主油缸伸出托住托塊示意圖；

圖5是本發(fā)明實施例中液壓提升設(shè)備的主油缸伸出使托塊向上運(yùn)動示意圖；

圖6是本發(fā)明實施例中液壓提升設(shè)備的主油缸回縮托塊向下運(yùn)動示意圖；