[發明專利]一種升降機構

有效

• 申請號: 201310235559.8
• 申請日: 2013-06-15
• 公開（公告）號: CN103292129A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 許開成;陸文濤;張樹生;劉小林
• 申請（專利權）人: 唐山開誠電控設備集團有限公司
• 主分類號: F16M11/28
• 分類號: F16M11/28;F16M11/42;E21F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種升降機構，包括接線腔(9)、主腔體，控制板腔，其特征在于：所述主腔體由升降桿(14)、外殼腔(4)組成，所述升降桿(14)與外殼腔(4)連接；接線腔(9)與主腔體通過緊固裝置(35)緊固連接，主腔體與控制板腔通過緊固裝置(37)緊固連接。

2.如權利要求1所述的升降機構，其特征在于：接線腔(9)與主腔體的連接處用密封膠墊(36)做防水處理；主腔體與控制板腔采用O型密封圈(38)進行防水處理；所述緊固裝置(35)和緊固裝置(37)均為內六角螺釘。

3.如權利要求1所述的升降機構，其特征在于，所述接線腔(9)的內部結構包括傳動軸(10)，限位安裝塊(19)，限位擋塊(20)、導向軸(22)；所述限位安裝塊(19)的螺紋孔旋入傳動軸(10)中；所述限位擋塊(20)安裝在限位安裝塊(19)的兩側，限位安裝塊(19)與導向軸(22)以固定。

4.如權利要求3所述的升降機構，其特征在于，所述接線腔(9)的內部結構還包括：限位開關(31)，限位開關安裝板(21)，限位開關(31)安裝在限位開關安裝板(21)上，并對稱安裝在限位擋塊(20)的兩側，使限位安裝塊(19)一側的限位擋塊(20)與限位開關(31)的下觸點接觸；限位安裝塊(19)的另一側的限位擋塊(20)與限位開關(31)的上觸點接觸，限位擋塊(20)的安裝調整量可自由調整。

5.如權利要求1所述的升降機構，其特征在于：所述升降桿(14)的左端為螺紋結構，通過螺紋結構與外殼腔（4）連接固定，再由鎖緊螺母(13)進行放松處理。

6.如權利要求1所述的升降機構，其特征在于：所述升降桿(14)為多級結構；所述升降桿(14)的頂端與一裝置(39)連接。

7.如權利要求1所述的升降機構，其特征在于：外殼腔(4)的右側由前端蓋（3）與中間殼體(7)通過內六角螺釘(40)、內六角螺釘(41)緊固；外殼腔(4)的左側與接線腔(9)相連，由內六角螺釘(35)固定。

8.如權利要求3所述的升降機構，其特征在于：所述外殼腔(4)的內部結構包括一隔爆腔。

9.如權利要求8所述的升降機構，其特征在于：隔爆腔內部包括前端蓋（3）、傳動軸（10）、電機（15）、中間殼體（7），傳動軸(10)通過緊定螺釘(32)與電機(15)相連；所述傳動軸(10)的軸端為螺紋結構，并從外殼腔(4)伸出到接線腔(9)內。

10.如權利要求8所述的升降機構，其特征在于：外殼腔(4)的中心孔內設置有軸承(17)及旋轉軸唇齒型密封圈(18)，傳動軸(10)通過軸承(17)與外殼腔(4)相連，并采用旋轉唇齒型密封圈(18)做防水處理。

11.如權利要求9所述的升降機構，其特征在于：所述電機(15)外包有中間殼體(7)，齒條內圈(1)，所述中間殼體(7)的左端安裝有前端蓋(3)，前端蓋(3)與中間殼體(7)兩者連接處為圓筒隔爆結構；前端蓋(3)的端部裝配有2組軸承(25)，所述齒條內圈(1)通過軸承(25)安裝在前端蓋(3)上，軸承(25)用于對齒條內圈(1)的定位；傳動軸(10)穿過前端蓋(3)的中心孔內。

12.如權利要求11所述的升降機構，其特征在于：前端蓋(3)通過旋轉軸唇形密封圈(24)安裝在傳動軸(10)上，前端蓋(3)與傳動軸(10)的連接處為圓筒隔爆結構；并采用旋轉軸唇齒型密封圈(24)用于防水處理。

13.如權利要求8所述的升降機構，其特征在于：外殼腔(4)的內部結構還包括連接轂(11)、齒條(16)、齒條外圈(2)；傳動軸(10)的鍵槽部分與連接轂(11)相連，用于傳遞電機(15)的扭矩，通過齒條內圈(1)帶動齒條(16)旋轉；所述連接轂(11)與齒條內圈(1)通過連接擋片(12)相連，連接處安裝有蝶形彈簧(26)，所述蝶形彈簧(26)安裝于連接擋片(12)與連接轂(11)的固定螺釘上，連接轂(11)的中心孔有鍵槽；所述齒條(16)旋入到齒條內圈(1)與齒條外圈(2)之間的間隙中，齒條內圈(1)與齒條外圈(2)由螺釘固定。